تصل إلي 45 ٪ .. قناة السويس تمنح تخفيضات رسوم جديدة لسفن الصب .. مستند
تاريخ النشر: 3rd, November 2023 GMT
قررت هيئة قناة السويس منح تخفيضات رسوم جديدة لسفن الصب الجاف (المحملة / الفارغة) والعاملة بين الموانئ المصرية على البحر الأحمر من جهة وموانئ جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى.
جاء ذلك تشجيعاً لسفن الصب الجاف [المحملة/ الفارغة] لعبور قناة السويس.
وبحسب القرار الذي حصل « صدي البلد » علي نسخة منه، تضمن القرار 3 مواد.
جاء بالمادة الأولى، منح سفن الصب الجاف [المحملة / الفارغة ] (سواء التى يطبق عليها فئة رسوم "سفن الصب الجاف" (3L/3B ) أو فئة رسوم "السفن الأخرى" (13L)) العاملة بين الموانئ المصرية على البحر الأحمر من جهة وموانئ منطقة جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى نسب التخفيض الآتية:
أ) موانئ دول (غانا – توجو – بنين – نيجيريا) تخفيضاً وقدره 20% من رسوم العبور العادية.
ب) موانئ دولة الكاميرون وما جنوبها تخفيضاً وقدره 45% من رسوم العبور العادية.
تضمنت المادة الثانية، شروط تطبيق المنشور وهي أن تتقدم الشركة المشغلة التي ترغب في الاستفادة من هذا المنشور بطلب عن طريق التوكيل الملاحي قبل إبحار السفينة من ميناء القيام محددا به بيانات السفينة وميناء القيام وتاريخ الإبحار منه وميناء الوصول والميعاد المتوقع لوصــــول السفينة للقناة وحالة السفينة (محملة/فارغة) ونوع وكمية الشحنة (عن طريق الخدمة الالكترونية الخاصة بمنشورات التخفيضات الثابته)، عدم توقف السفينة في أي ميناء فيما بين مينائي القيام والوصول لأغراض تجارية، وفى حالة التوقف في أي ميناء بين مينائي، كذلك القيام والوصول لأغراض غير تجارية يتم موافاتنا بشهادة بأسباب التوقف من سلطات ميناء التوقف أو السلطات المختصة.
و يتم سداد رسوم عبور السفينة كاملة عند العبورعلى ان يتم تسوية التخفيض بعد استكمال جميع المستندات المطلوبة خلال سنة ميلادية تبدأ من اليوم التالي لتاريخ العبور، (على أن ترسل جميع مستندات التخفيض الخاصة بالرحلة محل التخفيض دفعة واحدة).
وتضمنت المستندات المطلوبة لتسوية قيمة التخفيض، "شهادة قيام" من أخر ميناء قيام موضحا بها تاريخ القيام وكمية ونوع الشحنة عند الإبحار وسبب تواجد السفينة بالميناء، وحالتها عند الإبحار معتمدة من سلطة الميناء أو السلطات المختصة، "شهادة وصول" من أول ميناء وصول موضحا بها تاريخ الوصول وكمية ونوع الشحنة عند الوصول وسبب دخول السفينة، الميناء وحالتها عند الوصول معتمده من سلطة الميناء أو السلطات المختصة، بالإضافة إلي مطالبة من المشغلين برد قيمة التخفيض موضحا بها رقم المنشور، بيانات السفينة، ميناء القيام وتاريخ الإبحار منه، ميناء الوصول وتاريخ الوصول إليه، تاريخ عبور قناة السويس، نسبة التخفيض المطلوب ردها، اسم توكيل عبور السفينة لقناة السويس الواجب رد قيمة التخفيض إليه، وذلك الإقرار بعدم التوقف بين ميناء القيام وميناء الوصول لأي غرض تجارى.
هذا و في حالة عدم استكمال المستندات في المــدة المحددة أو توقف السفينة في أي ميناء بين مينائي القيام والوصول لأي غرض تجاري أو الإخلال، بأي شرط من شروط المنشور المذكورة عاليه يتم إلغاء التخفيض الممنوح للسفينة وفق هذا المنشور.
وبحسب المادة الثالثة، يبدأ العمل بهذا المنشور للسفن التي تبحر من ميناء القيــام اعـتبـارا من 1 نوفمبر 2023 وحتى 30 يونية 2024 (أخر تاريخ لإبحار السفينة من ميناء القيام هو 30 يونية 2024).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هيئة قضايا الدولة هيئة قناة السويس رسوم جديدة رسوم العبور عبور قناة السويس محافظ الإسماعيلية قناة السویس من جهة
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تواصل استقبال سفن الحاويات الضخمة التابعة للخط الملاحي الفرنسي
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة تواصل استقبال سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الجمعة، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، كما عبرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
وتصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وغاطسها 11.5مترا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
فيما تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها ٥٣ قدم، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك عقب إصدار الهيئة حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة حيث يمنح المنشور رقم (3/ 2025) تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
بالتعاون مع الملحن أحمد زعيم.. آدم البنا يطرح أغنية بتاع الصبر