وزير النقل يكشف مدة تشغيل المونوريل تجريبيًا وأسباب طول الفترة (فيديو)
تاريخ النشر: 9th, November 2023 GMT
كشف الفريق كامل الوزير وزير النقل، تفاصيل أعمال تشغيل المونوريل شرق النيل التجريبي خلال الفترة المقبلة وسبب طول الفترة التجريبية.
لمدة 3 ساعات.. تحويلات مرورية بمحور المشير طنطاوي لتنفيذ أعمال مشروع المونوريل "الانتهاء من المونوريل قريبا".. خبير نقل يكشف أهمية مشروع العاصمة الإداريةوقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "على مسئوليتي" مع الإعلامي أحمد موسى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إن بدء تشغيل المونوريل شرق النيل التجريبي سيكون خلال الفترة المقبلة، موضحًا أنه سيتم افتتاح الخط الثالث من مترو الأنفاق.
وأوضح أن التشغيل التجريبي لمترو الأنفاق قد يكون 3 أشهر على الأكثر كونه موجود في الخدمة منذ سنوات طويلة وليس جديدًا، لكن المونوريل قد يأخذ تشغيله التجريبي لمدة 6 أشهر.
وأضاف أن تشغيل المونوريل تجريبيًا لمدة 6 أشهر يأتي نظرًا لأن المترو يعمل تحت قيادة شركات، بينما في الوقت الحالي يتم العمل على تشكيل الفرق التي ستعمل على تشيغل المونوريل.
وأشار إلى أن أعمال محطات المونوريل تحتاج عملًا كبيرًا، موضحًا أنها ستتضمن غرفة فنية وغرف سيطرة وتحكم للمونوريل الذي يعمل دون سائق بخلاف التدريب للفرق العاملة على تشغيله خلال الفترة المقبلة.
ولفت إلى أنه تم تحريك المونوريل بالفعل، لكن سيتم العمل التجريبي دون ركاب، وهي وسيلة تعمل في الشرق الأوسط كله لأول مرة، خصوصًا أنه بطولة 103 كيلومترات.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: المونوريل العاصمة الادارية أحمد موسى وزير النقل مترو الانفاق صدى البلد مشروع العاصمة الادارية كامل الوزير الإعلامي أحمد موسى التشغيل التجريبي
إقرأ أيضاً:
وزير قطاع الأعمال يتلقى تقريرًا حول التشغيل التجريبي لمشروع إنتاج السلك الجديد بمصر للألومنيوم
*خط الإنتاج الجديد بطاقة 5000 طن شهريًا وتكلفته الاستثمارية نحو 17.5 مليون دولار*
*المهندس محمد شيمي: مشروعات وتوسعات جديدة بمصر للألومنيوم وإدخال منتجات حديثة لتعزيز القدرات الإنتاجية والتنافسية ودعم الصناعة الوطنية*
تلقى المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، تقريرًا بشأن التقدم المحرز في مشروع إنشاء وتشغيل ماكينة إنتاج سلك الألومنيوم الجديدة بشركة مصر للألومنيوم بنجع حمادي، إحدى شركات القابضة للصناعات المعدنية التابعة للوزارة، والذي يعد أحد مشروعات التطوير التي تنفذها الشركة لتعزيز قدراتها الإنتاجية ومكانتها التنافسية في سوق الألومنيوم محليًا ودوليًا.
ويتميز المشروع، الذي بدأ التشغيل التجريبي، بطاقة تصميمية تصل إلى 5000 طن شهريًا من أسلاك الألومنيوم عالية الجودة، الأمر الذي يمثل نقلة نوعية في حجم الإنتاج وجودته، وقد بلغت التكلفة الاستثمارية للمشروع نحو 17.5 مليون دولار. وقد تم تنفيذه بالتعاون مع شركة بروبيرزي الإيطالية، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع معدات صب وسحب أسلاك الألومنيوم، بما يضمن الاعتماد على تكنولوجيا متقدمة تتوافق مع أعلى المعايير الفنية العالمية. وشهدت الفترة الماضية الانتهاء من تركيب جميع المكوّنات الميكانيكية والكهربائية الخاصة بالماكينة والوحدات المساعدة لها، بما في ذلك أبراج التبريد وضواغط الهواء والمحولات الكهربائية، قبل أن ينتقل المشروع إلى مرحلة البرمجة.
وبدأت اختبارات التشغيل بالفعل وصولًا إلى القدرة القصوى للماكينة، وهو ما أثبت نجاح أعمال التركيب والتشغيل في تحقيق الأداء المستهدف. كما قامت الشركة بتسويق الدفعات الأولى من إنتاج الخط الجديد لعدد من عملاء السوق، الأمر الذي يعكس الثقة في جودة المنتج وجدوى الاستثمار في هذا المشروع. ويسهم هذا المشروع في تنويع منتجات الشركة ورفع القيمة المضافة وتعزيز قدرتها على التوسع في الأسواق المحلية والدولية، بما يدعم خطط النمو ويرفع مكانة الشركة في واحدة من أهم الصناعات الاستراتيجية.
وأكد المهندس محمد شيمي أن المشروع يأتي في إطار توجه الدولة نحو دعم الصناعات الوطنية وتطويرها اعتمادًا على أحدث التقنيات العالمية، موضحًا أن ما تحقق في هذا المشروع يمثل إحدى الخطوات ضمن مسار متكامل لتحديث وتطوير شركة مصر للألومنيوم، مشيرا إلى أن الشركة تعمل حاليًا على تنفيذ عدة مشروعات وتوسعات استراتيجية تستهدف تعزيز قدراتها الإنتاجية والتنافسية، إلى جانب إدخال منتجات جديدة تواكب تطورات السوق وتلبّي الطلب المتزايد محليًا ودوليًا، بما يسهم في رفع القيمة المضافة وتعظيم دور الشركة كأحد الأعمدة الرئيسية لصناعة الألومنيوم في مصر ودعم الاقتصاد الوطني.
القوات الروسية تسقط 77 طائرة مسيرة أوكرانية الليلة الماضية