دراسة تكشف عن عوارض خطيرة بسبب العمل المسائي
تاريخ النشر: 13th, December 2023 GMT
كشفت دراسة جديدة عن عوارض خطيرة يواجهها نحو 1 من كل 10 أشخاص يعملون بانتظام في نوبات ليلية.وقام فريق من الباحثين من هولندا وبلجيكا بجمع بيانات العمل والنوم، من 37662 فردًا، وتقسيمهم إلى مجموعات بناءً على جدول عملهم ليلًا أو نهارًا.وتم تقسيم 6 فئات إشاعة لاضطرابات النوم في الدراسات الاستقصائية: الأرق، وفرط النوم (النعاس المفرط أثناء النهار)، والباراسومنيا (حركات أو أحلام غير طبيعية)، واضطرابات التنفس المرتبطة بالنوم، واضطرابات الحركة المرتبطة بالنوم، واضطرابات إيقاع النوم والاستيقاظ.
وأضاف لانسيل أنه هناك 51 في المئة من الأشخاص الذين يعملون ليلاً سجلوا نتائج إيجابية لاضطراب نوم واحد على الأقل.وتابع: «تأثيرات العمل بنظام الورديات على النوم تكون أكثر وضوحًا لدى الشباب ذوي التعليم المنخفض».
روبوت «X» الذكي ينقلب على ماسك منذ 7 ساعات طالبان كويتيان يشاركان بجلسة في مؤتمر «المناخ» بدبي منذ 7 ساعات
وأكد العلماء بأنه تم بالفعل ربط العمل لساعات غير منتظمة، وخاصة في الليل، بمجموعة من المشاكل الصحية، بما في ذلك مرض السكري والسرطان والاكتئاب، ومن الواضح أن العمل في نوبة ليلية يجعل من الصعب الالتزام بروتين نوم جيد.وأوضح الباحثون الذين أجروا هذه الدراسة بمدى اعتماد المجتمع الحديث على العمل الليلي، لكنهم يطلبون من أصحاب العمل أن يكونوا أكثر وعياً بالآثار الصحية من خلال توفير الأدوات والنصائح للتعامل مع العمل بنظام الورديات قدر الإمكان، بحسب مجلة «ساينس أليرت» العلمية.وكتب الباحثون في ورقتهم المنشورة: «يُنصح عمومًا بالمناوبات الدورية، وخاصة جداول العمل السريعة، مع أقصر فترة عمل ليلية قدر الإمكان مع وجود الكثير من أيام الراحة بينهما للتعافي من نقص النوم المتراكم».
المصدر: الراي
إقرأ أيضاً:
بسبب خطأ من المصنع .. آلاف الشاحنات من فورد تواجه عيوبا خطيرة
لطالما افتخرت شركة فورد بشعارها الشهير "الجودة هي الأساس"، لكن يبدو أن هذه الجودة باتت مسئولية شخص آخر، في ظل سلسلة متزايدة من عمليات الاستدعاء التي بدأت تُضعف سمعة الشركة الراسخة.
في أحدث حلقة من هذه السلسلة، أعلنت الشركة عن استدعاء 9,181 شاحنة من طراز F-150 موديل 2025، ثاني أكثر المركبات مبيعًا في الولايات المتحدة الأمريكية، بسبب خلل محتمل في نظام التوجيه.
ووفقًا للإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن "المثبت الذي يُستخدم لربط عمود التوجيه السفلي بجهاز التوجيه قد لا يكون مشدودًا وفقًا للمواصفات الفنية المطلوبة"، وهو ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة نتيجة انفصال مكونات التوجيه.
وقد أرجعت الشركة هذا الخلل إلى سوء توافق بين نظام مراقبة عملية منع الأخطاء وأداة محطة التجميع.
فبدلًا من كشف المشكلة، كان النظام يُصدر إشارات توحي بوجود اتصال آمن حتى في حال غيابه، مما سمح بمرور عدد كبير من الشاحنات المعيبة دون اكتشاف الخلل.
مصدر حكومي يوضح أسباب تأخر عودة رئيس الوزراء الى عدن