100 مليون م3 خلال ساعات.. شريان ديالى يبل رمقه بعد سنوات الجفاف
تاريخ النشر: 16th, February 2024 GMT
بغداد اليوم - ديالى
اكد مصدر مطلع، اليوم الجمعة (16 فبراير 2024)، وصول أولى موجات السيول إلى بحيرة حمرين اقصى شمال ديالى، مشيرًا الى أن منسوب المياه ارتفع بنسبة 40% خلال ساعات.
وقال المصدر في حديث لـ"بغداد اليوم"، إن "أولى موجات السيول المتدفقة عبر الجزء الشرقي من حوض حمرين اقصى شمال شرق ديالى وصلت بحيرة حمرين"، لافتا الى أن "اكثر من 100 مليون م3 من المياه دخلت البحيرة خلال ساعات معدودة".
وأضاف، أن "ذروة موجة السيول القادمة عبر نهر ديالى بدأت هي الاخرى بالتدفق الى بحيرة حمرين خاصة مع غزارة الامطار على طول حوض النهر ابتداء من اقليم كردستان وصولا الى تلال حمرين في الجزء الشرقي والغربي لترفع مناسيب النهر بنسبة تصل الى 40% خلال ساعات".
واشار الى ان "كل القراءات تدل على اننا امام اكبر موجة سيول تتدفق صوب بحيرة حمرين منذ سنوات وستشكل حلقة انقاذ لبحيرة تشكل شريان الحياة في ديالى".
وتبلغ القدرة التخزينية لبحيرة حمرين اكثر من 2.4 مليار متر مكعب، فيما تشير اخر التقديرات الى ان خزينها المائي الحالي لا يتجاوز الـ 200 مليون متر مكعب، وسط رهان على عودة انعاش الخزين المائي في جميع السدود والخزانات العراقية بعد موجات الأمطار والسيول الكبيرة التي شهدها العراق ومن المؤمل ان يشهدها طوال فترة الربيع خلال الأسابيع القادمة.
المصدر: وكالة بغداد اليوم
كلمات دلالية: بحیرة حمرین خلال ساعات
إقرأ أيضاً:
شريان لوجيستي وتنموي.. أهم معلومات عن الخط 2 من شبكة القطار السريع
يمثل الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع، الممتد من الفيوم/بني سويف حتى أبو سمبل بطول 1100 كيلومتر، إضافة استراتيجية للبنية التحتية المصرية. يهدف هذا المشروع الطموح إلى خلق محاور لوجيستية متكاملة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد.
ويساهم القطار الكهربائي السريع في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير وخدمة المناطق السياحية.
فرص استثمارية واعدة بمنطقة وادي سريريةكما يخلق فرص استثمارية واعدة بمنطقة وادي سريرية الصناعية نظرًا لموقعها الفريد وقربها من الموانئ التصديرية والمحاور الرئيسية وتوافر الخامات والأيدي العاملة، خاصة أنه يساهم في الإسراع في رفع كفاءة البنية التحتية لمنطقة وادي سريرية الصناعية لدعم وجذب الاستثمار الصناعي بها.
وتحركت وزارة الصناعة لإنشاء احدى المدن الصناعية المتكاملة والمتخصصة بوادي سريرية بالمنيا على مساحة 5.5 مليون م² بنظام المطور الصناعي، ومرجح ان تصل تكلفتها الاستثمارية الإنشائية إلى 12 مليار جنيه، ومن المتوقع ان يوفر 250 ألف فرصة عمل، ما يعكس مردوداً اقتصادياً ضخمًا للمشروعات الصناعية التي تعتمد عليها الدولة المصرية حاليا في النهضة الاقتصادية تنفيذا لرؤية مصر 2030.
يمتد الخط الثاني من شبكة القطار السريع من محطة الفيوم - بني سويف وحتى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربى، على أن يتم إنشاء المحطات فى مناطق تقاطع محاور النيل ويشمل الخط على عدد 36 محطة ( 10 محطات للقطار السريع – 26 محطة للقطار الإقليمى).
المصرية لنقل الكهرباء توقع عقدًا لتنفيذ مشروع لتغذية المرحلة الثالثة من القطار السريع
يسير القطار السريع بسرعة 230 كيلو متر - الساعة ، والإقليمى بسرعة 160 كيلو متر/ ساعة ، و قطار نقل البضائع بسرعة 120 كيلومتر/ ساعة
وسيحقق ربط جميع محافظات الوجه القبلي الممتدة بطول الوادي بشمال الجمهورية ويتبادل الخدمة مع الخط الأول من الشبكة في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث من الشبكة في محطة قنا .
الطاقة الاستيعابية المنتظرة:من المخطط أن ينقل هذا الخط 1.3 مليون راكب يومياً ، 10 ألف طن بضائع يومياً.
صمم الخط الثاني ليكون متعدد الاستخدامات، حيث يستوعب ثلاثة أنواع من القطارات بسرعات مختلفة: “القطار السريع، والقطار الإقليمي، وقطار نقل البضائع”.
الدفاع المدني بميسان يخمد حريقًا في أشجار وأعشاب في جبل بثرة