الذكاء الاصطناعي يشعل حرب بين إيلون ماسك وOpen Ai..والمهندسون هم السلاح
تاريخ النشر: 5th, April 2024 GMT
أعلنت الشركات الكبرى حالة الطوارئ والحرب بينهم وبين بعضهم وخاصًة في مجال الذكاء الاصطناعي، فقد تحاول الشركات الاستيلاء على الموظفين والمهندسين الأكفاء وبالأخص مهندسي تسلا.
يحاول إيلون ماسك، أغنى رجل في العالم، صد أية إغراءات تقدم إلى مهندسي الذكاء الاصطناعي العاملين في شركة تسلا، وذلك بعد أن حاول سام ألتمان في شركة OpenAI في جذب المهندسين إليه.
ومن ثم قرر ماسك في زيادة رواتب المهندسين لديه، فيما أوضح "إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إن شركته تعمل على زيادة حزم التعويضات للعاملين في الفريق الهندسي للذكاء الاصطناعي".
وقال ماسك :"إن زيادة الراتب جاءت ردًا على محاولات OpenAI لصيد مهندسي تسلا"، وأوضح ماسك في منشور X جهود OpenAI:"لقد قاموا بتوظيف مهندسي Tesla بقوة مع عروض ضخمة ولسوء الحظ نجحوا في بعض الحالات".
اشتدت المنافسة على مواهب الذكاء الاصطناعي مع تسابق شركات التكنولوجيا ليصبح لهم الهيمنة الكبرى في هذا المجال، بصرف النظر عن تقديم الرواتب الكبيرة، اعتمد بعض قادة شركات التكنولوجيا الكبرى لمسة شخصية عندما يتعلق الأمر بجذب المهندسين.
يقال إن مارك زوكربيرج من شركة ميتا يرسل رسائل بريد إلكتروني شخصية إلى باحثي الذكاء الاصطناعي في DeepMind من جوجل، وفقًا للمعلومات.
في الواقع، عرضت شركة زوكربيرج ميتا وظائف للمرشحين دون إجراء أي مقابلات، حسبما أفاد الموقع.
ليس زوكربيرج فقط هو الذي كان عليه القيام بالتواصل الشخصي.
اضطر سيرجي برين، أحد مؤسسي جوجل، إلى الاتصال شخصيًا بموظف كان يفكر في ترك جوجل للعمل في OpenAI، وقدم له عدة وعود وذلك لإقناع الموظف بالبقاء، بما في ذلك عرض أجر أعلى.
وأشار ماسك في تدوينه له:"إن حرب المواهب في مجال الذكاء الاصطناعي هي حرب المواهب الأكثر جنونًا التي رأيتها على الإطلاق!".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الذکاء الاصطناعی
إقرأ أيضاً:
إيلون ماسك ينتقد إعلان بايدن بفرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية
في مؤتمر "فيفا تكنولوجي" بباريس، عبر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة تيسلا، عن اعتراضه على قرار الرئيس الأمريكي جو بايدن بفرض رسوم على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.
وأكد ماسك أنه وتيسلا لم يكونوا يدعمون هذه الرسوم، معربًا عن دهشته من إعلانها دون استشارة مسبقة.
خلال حضوره في الجلسة الحوارية بالمؤتمر، أوضح ماسك أن تيسلا تتنافس بشكل فعال في السوق الصيني دون أية رسوم أو دعم، مشيرًا إلى أن الشركة تستمر في تحقيق نجاحات ملحوظة في هذا السوق بموجب الظروف الراهنة.
بهذه الخطوة، يبرز ماسك اعتراضه القوي على سياسة الرسوم الجديدة، مما يسلط الضوء على التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين في قطاع السيارات الكهربائية، وتأثيراتها المحتملة على السوق العالمي والشركات العالمية مثل تيسلا.
هيئة البث الإسرائيلية: الحكومة وافقت على قبول 33 محتجزًا حيًا أو ميتًا في المرحلة الأولى