"الرواق السعودي" مواصفات هندسية فريدة تخطف الأبصار
تاريخ النشر: 10th, June 2024 GMT
ليس من الصعب تمييز البصمة السعودية على معمار الحرمين الشريفين، فمنذ اليوم الأول لضم الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود -طيب الله ثراه- مكة المكرمة والمدينة المنورة إلى الدولة السعودية الثالثة، بدأت عمليات صيانة وخدمة وتطوير الموقعين المقدسين، واستمر ذلك مع ملوك البلاد حتى خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز.
انعكس ذلك على المسجدين بشكل عام، والمسجد الحرام بمكة خاصةً، بشكل جلي، الذي بات واحداً من أكبر المباني في العالم من حيث البنية التحتية الخدمية والحجم والطاقة الاستيعابية والتصميم المعماري الفريد الذي يمكن تمييزه في كل زواياه بما فيها "الرواق السعودي".
أخبار متعلقة "هيئة النقل" تؤكد ضرورة إصدار بطاقة "سائق" لكل أنشطة النقل خلال الحجمستشفى النور التخصصي يوفر مركز متكامل للخدمات العلاجية لضيوف الرحمن .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } منبر حديث بالمسجد الحرام بتصميم طراز الرواق السعوديالمرحلة الجديدة
الحاجة للرواق المستحدث في خمسينيات القرن الماضي أتى مدفوعاً بتدفق المعتمرين والحجاج نتيجة لاستتباب الأمن في طرق الحج القديمة بعد قيام المملكة العربية السعودية على كامل خريطتها وضمانها أمن التنقل في أرجائها للحجاج والزائرين للبلاد، ومنها نشأت الحاجة لتوسعة جديدة لصحن الحرم يحتويه رواق جديد بجوار الأروقة التاريخية السابقة.
وبحسب الهيئة العامة للعناية بشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي، بدأ العمل رسمياً على الرواق في عهد الملك سعود بن عبدالعزيز -رحمه الله- في الـ 1955 ميلادية، معلناً في بيان نشرته الصحيفة الرسمية بتحقيق رغبة الملك المؤسس بإطلاق أول توسعة للحرم المكيّ والذي تضمن هذا الإطار البنائي الجديد. واستمر العمل عليه منذ تلك اللحظة وحتى 1876 مروراً بعهد الملك فيصل بن عبدالعزيز والملك خالد بن عبدالعزيز -رحمهما الله-.
انتهاء خطة البناء لم تعن انتهاء العمل، إذ استمر العمل على تطويره في مختلف الأزمنة في عهود الملك فهد والملك عبدالله -رحمهما الله- وحتى العهد الحالي تحت خدمة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز. .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } آلاف الطائفين داخل الرواق السعودي
المواصفات الهندسية
تم تصميمه خلف الرواق العبّاسي بشكلٍ فريد يخطف الأبصار في مساحة 210 آلاف متر مربع، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 287 آلاف مصلٍ و 107 طائفين على الكعبة في نفس اللحظة.
ويتماشى الرواق السعودي هندسياً مع الأروقة التاريخية في الحرم المكي، الرواقين العثماني والعبّاسي، ويتكون من 4 أدوار، الأول في صحن المطاف، والدور الأرضي، والدور الأول، بالإضافة إلى دور الميزانين الذي تسير فيها العربات.
ويمتد الرواق في النسخة الأولى التي بدأت في عهد الملك سعود بأمر المؤسس من الناحية الغربية، بمجموعة من القباب على سطح الرواق بالإضافة إلى 1500 عمود مكسوة بالرخام الأبيض.
أما التوسعة التي تمت في عهد الملك فهد أضافت باباً جديداً باسم "باب الملك فهد" ورفعت الطاقة الاستيعابية إلى مليون مصلٍ في مساحة تصل إلى 365 ألف متر مربع.
إحدى التوسعات الكبرى التي تمت في عهد الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وسّعت الرواق السعودي من الجهة الشمالية بإضافة جديدة رفعت مساحة المسجد الحرام حوالي مليون متر مربع، بطاقة استيعابية حوالي مليوني مصل، مع عدد كبير من الأعمدة وباب جديد يحمل اسم باب الملك عبدالله بن عبدالعزيز.
استمر العمل على هذا النموذج حتى عهد الملك سلمان بن عبدالعزيز، ليتوّج الجهود السعودية التي حولت المسجد الحرام من حوالي 12 ألف متر مربع إلى أكثر من مليون متر مربع. .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } الاطلالة من الرواق
الأروقة التاريخية
ويعد الرواق السعودي من تحف العمارة في الحرمين الشريفين، وبات جزءاً أصيلاً من الهوية البصرية والمعمارية للمسجد الحرام.
ويصطف بجوار أروقة تاريخية، مثل الرواق العثماني نسبة للخليفة عثمان بن عفان الذي بنى أروقة جديدة في المسجد الحرام أثناء خلافته. ويليه الرواق العباسي الذي بدأ العمل عليه في العام 777 ميلادية في عهد الخليفة محمد المهدي ثالث حكّام بني العبّاس، وطُوّر 4 مرات بعدها حتى عهد الخليفة المقتدر بزيادة باب إبراهيم سنة 918 ميلادية.
والرواق في العمارة الدينية هو المساحة أو الممر الواقع بين عامودين ويحتوي على عقود عامودية أو موازية لجدار القبلة تحتوي على صفوف من الأعمدة تتجه بشكل متوازٍ إلى القبلة.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: مكة المكرمة الرواق السعودي موسم الحج 1445 هـ الحرمین الشریفین الرواق السعودی المسجد الحرام بن عبدالعزیز فی عهد الملک article img ratio متر مربع
إقرأ أيضاً:
لأول مرة في المملكة.. طرق الدمام تحصد تصنيف "النجوم" العالمي
سجلت حاضرة الدمام تقدمًا نوعيًا لافتًا في مجال سلامة الطرق، وذلك عقب اعتماد نتائج التقييم الرقمي الذي أجرته المنظمة الدولية لتقييم الطرق (iRAP).
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); وأسفر هذا التقييم عن تصنيف عدد من الطرق الحضرية الحيوية في المدينة ضمن فئات متقدمة وفق نظام "النجوم" العالمي المعتمد لسلامة الطرق، ما يجعل الدمام أول مدينة على مستوى المملكة العربية السعودية تطبق هذا النموذج الشامل بالتعاون مع جهة دولية تحظى باعتراف واسع في أكثر من مئة دولة حول العالم، ليُضاف بذلك إنجاز وطني جديد ومميز إلى سجل مبادرات التطوير الحضري في البلاد.
أخبار متعلقة بمشاركة 800 متطوع.. توزيع 10 آلاف هدية على الحجاج عبر منافذ الشرقيةتقليص وقت الانتظار 70%.. "نما" تختصر الطريق لاستلام الأضحية في الدمام .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } لأول مرة في المملكة.. طرق الدمام تحصد تصنيف "النجوم" العالمي - اليوم منهجية رقمية دقيقةوتميز تنفيذ المشروع الطموح باعتماده على منهجية رقمية بالغة الدقة، تضمنت مراحل متعددة شملت التحليل المعمق لمواقع الخطورة المحتملة على شبكة الطرق، بالإضافة إلى تحديد دقيق لأولويات التحسين المطلوبة.
وأفضت هذه الجهود الممنهجة إلى تطوير خريطة متكاملة وشاملة للسلامة المرورية تغطي كافة الطرق الحضرية في حاضرة الدمام، ما يوفر أساسًا متينًا لخطط التطوير المستقبلية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } لأول مرة في المملكة.. طرق الدمام تحصد تصنيف "النجوم" العالمي - اليوم تطوير البنية التحتيةوفي هذا السياق، أكد أمين المنطقة الشرقية، فهد الجبير، أن التقدم المحرز يعكس بوضوح مدى التزام أمانة المنطقة الشرقية الراسخ برفع مستوى جودة الحياة لسكان وزوار المنطقة.
وأوضح الجبير أن الالتزام يتجلى من خلال العمل الدؤوب على تطوير بنية تحتية تتميز بالأمان والاستدامة. وأشار إلى أن ما جرى تحقيقه في حاضرة الدمام لم يكن ليتم لولا تكامل الجهود المثمر مع مختلف الشركاء، إلى جانب الاعتماد على أدوات تقييم متطورة ودقيقة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } لأول مرة في المملكة.. طرق الدمام تحصد تصنيف "النجوم" العالمي - اليوم السلامة المروريةوشدد على أن هذه الأدوات تُمكّن الأمانة من اتخاذ قرارات مبنية على بيانات وتحليلات موثوقة، الأمر الذي يعزز بدوره من كفاءة الاستثمار في مشاريع البنية التحتية ويرتقي بشكل ملموس بجودة السلامة المرورية على الطرق.
ويُعتبر هذا التقييم المتقدم خطوة استراتيجية بالغة الأهمية تندرج ضمن الخطط الطموحة التي وضعتها أمانة المنطقة الشرقية، والهادفة إلى تحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030.
ويأتي هذا الإنجاز ليدعم بشكل خاص محور تحسين جودة الحياة، من خلال السعي المستمر لتوفير بيئة تنقل تتسم بأعلى معايير الأمان لجميع مستخدمي الطرق من سكان وزوار حاضرة الدمام.
لمحبي الألعاب.. تعرف على أفضل جهاز لوحي للألعاب في الأسواق