أشغال يدوية: طريقة عمل ملابس باربي بالقماش
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
باربي هي علامة تجارية معروفة للدمى وهي تمثل شخصية دمية أنثوية ابتكرتها شركة ماتيل في عام 1959، وهي واحدة من أشهر الدمى مبيعًا في العالم، وصُممت بطريقة أنيقة وجذابة لتكون شخصية رمزية للفتيات والنساء حول العالم.
اقرأ ايضاًتمتلك باربي مجموعة واسعة من الإكسسوارات والملابس والملحقات، وتظهر بمظهر مختلف واحتفالًا بثقافات مختلفة، يمكن للفتيات أن يلعبن دور باربي في مختلف السيناريوهات ويتخيلن القصص والمغامرات.
تُعَتبر باربي رمزًا للتحفيز والتمثيل الإيجابي للشخصيات الأنثوية، إذ تسعى لإلهام الفتيات للوصول لأحلامهن وتحقيق طموحاتهن سواءً كانت في المجالات الاجتماعية،التعليمية، الاقتصادية، أو الثقافية.
وتتواجد باربي في الكثير من المنتجات مثل الدمى، والملابس، والكتب، والأفلام، والمسلسلات التلفزيونية، مما يجعلها جزءًا مهمًا من ثقافة الطفولة والألعاب حول العالم، لتصنعي ملابس باربي باستخدام القماش سوف تحتاجين إلى بعض المواد والأدوات الأساسية ومهارات بسيطة في الخياطة، فيما يلي خطوات لعمل ملابس باربي بالقماش:
اقرأ ايضاًالمصدر: البوابة
كلمات دلالية: التشابه الوصف التاريخ باربي
إقرأ أيضاً:
تسليم الخط المنجمي بشار وغارا جبيلات نهاية 2025
سيتمّ تسليم الخط المنجمي الغربي الرابط بين بشار وغارا جبيلات (تندوف)، بنهاية العام 2025.
وأكد عبد القادر مزار، المتحدث باسم الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية “أنسريف”، أن هذا المشروع سيتم تسليمه قبل الآجال التعاقدية المحددة في مارس 2026”.
وأوضح عبد القادر مزار، أنّ المشروع الممتد على مسافة 950 كيلومتراً، يجري انجازه في وقت قياسي، وهذا رغم التحديات التقنية والجغرافية والمناخية. كما نوّه مزار إلى الأهمية الإستراتيجية التي يوليها رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون للمشروع المذكور.
وأضاف ذات المتحدث أن “وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية يتابع سير الأشغال بشكل يومي عبر منصات رقمية توفّر بيانات آنية”.
والمقطع الأول من الخط الممتد على مئتي كيلومتر بين بشار وحدود ولاية بني عباس، دخل مراحله الأخيرة، يضيف مزار. ويتعلق الأمر بجزء ثانٍ (107 كيلومترات) تشرف على إنجازه مؤسسات عمومية.
وأردف “بدأت عملية وضع السكة الحديدية، وسيُسلّم مع محطة حماقير نهاية السنة الجارية”.
جدير بالذكر أن رئيس الجمهورية أشرف في أفريل الماضي على وضع حيز الخدمة لجزء أول يربط بشار بالعبادلة على طول مئة كيلومتر. أما الجزء الذي يمتد من الكيلومتر الـ 200 إلى أم العسل (تندوف) على مسافة 440 كيلومتراً، فيعرف تقدماً ملحوظاً.
ويشهد هذا الجزء، انطلاق أشغال بناء محطتي حاسي خبي وتبلبالة، وتتولى إنجازه شركتا “كوسيدار أشغال عمومية” و”سي.أر.سي.سي” الصينية.
وبالنسبة للجزء الرابط بين تندوف وغارا جبيلات (135 كيلومتراً)، فشارفت أشغال السكة على الانتهاء، بالتوازي مع تقدم الأشغال بغارا جبيلات. أما المقطع الممتد من أم العسل إلى تندوف (175 كيلومتراً)، والذي تتكفل بإنجازه شركات عمومية، فيسجّل تقدماً كبيراً.
في هذا الصدد، أبرز مزار انطلاق عملية وضع السكة وأشغال بناء محطتي أم العسل وتندوف. وسيجهز الخط بثلاثين محطة تقاطع، منها محطتان للتفرع لضمان انسيابية أكبر. وتمّ استخدام عوارض خرسانية أحادية الكتلة بطول 2.6 متر قادرة على تحمل الحمولات الثقيلة. وهو ما يسمح بتسيير قطارات بحمولة صافية تبلغ 22.100 طناً للرحلة الواحدة.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
اليونان تطالب أوروبا بمساعدتها في وقف تدفقات الهجرة من شرق ليبيا