أرباح "بي واي دي" الصينية تقفز 24.4% بالنصف الأول من 2024
تاريخ النشر: 28th, August 2024 GMT
ارتفعت الأرباح الصافية لشركة صناعة السيارات الصينية الرائدة "بي واي دي" بنسبة 24.4 بالمئة في النصف الأول من عام 2024، مدعومة بالطلب القوي المستمر على السيارات الكهربائية في أسواقها المحلية والخارجية.
وحققت الشركة صافي أرباح بلغ 1.9 مليار دولار في الفترة من يناير إلى يونيو، مقابل 1.54 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لنتائج منشورة في بورصة هونغ كونغ حيث هي مدرجة.
وقالت الشركة إن المبيعات بلغت خلال هذه الفترة 42,3 مليار دولار، بزيادة 15.8 بالمئة على أساس سنوي.
وتعد الشركة ومقرها في شنتشن وتتبنى الشعار "حقق حلمك" أبرز مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.
وتسعى القيادة الصينية إلى أن تستحوذ السيارات الكهربائية والهجينة على الحصة الأكبر من المبيعات بحلول عام 2035.
وفي يوليو، شكلت هذه المركبات أكثر من نصف إجمالي المبيعات المحلية، متجاوزة تلك العتبة لأول مرة، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية.
وساعدت الإعانات الحكومية السخية في البداية على زيادة المبيعات ولكن تم التخلي التدريجي عن هذه السياسات في أواخر عام 2022 ويبدو أن السوق وصلت الآن إلى مرحلة النضج.
ومنذ ذلك الحين، دخلت شركات السيارات الكهربائية المحلية في حرب أسعار شرسة مع السعي للحفاظ على تنافسيتها، مما أثر على ربحيتها.
وقالت شركة BYD إنها "تعاملت بفعالية مع التحديات التي جلبتها المنافسة الصناعية المكثفة".
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات هونغ كونغ الصين الصين اقتصاد عالمي شركة بي واي دي هونغ كونغ الصين أخبار الشركات
إقرأ أيضاً:
السيارات الكهربائية تصبح أذكى.. اعرف مدى رحلتك قبل الانطلاق
في قفزة جديدة لعالم النقل الذكي، طوّر باحثون نظام ذكاء اصطناعي يمنح السيارات الكهربائية قدرة غير مسبوقة على "التنبؤ" بمدى رحلتها بدقة مدهشة.
لم يعد السائق مضطرًا للقلق من نفاد البطارية المفاجئ، إذ يستطيع النظام تحليل آلاف العوامل – من الطقس وحالة الطريق إلى أسلوب القيادة – ليقدّر المسافة الحقيقية التي يمكن للسيارة قطعها قبل الحاجة إلى الشحن، في تجربة تُشبه "بصيرة رقمية" تجعل المركبة أكثر وعيًا ببيئتها وسلوك مستخدمها.
وبحسب مطوري التقنية في جامعة كاليفورنيا، يعتمد النظام على خوارزميات تعلم عميق قادرة على جمع وتحليل البيانات في الزمن الفعلي، ما يمكّنه من تحديث تقديراته باستمرار أثناء الرحلة. وبهذه الطريقة، يتمكّن السائق من الحصول على توقعات دقيقة عن المدى المتبقي، بدلًا من الاعتماد على مؤشرات البطارية التقليدية التي غالبًا ما تخطئ عند تغيّر الظروف.
ووفقاً لما ذكره موقع "Electrek" تشير النتائج الأولية إلى أن الذكاء الاصطناعي الجديد يرفع دقة التقدير بنسبة تتجاوز 90% مقارنة بالأنظمة الحالية، وهو ما يمكن أن يبدّد أكبر مخاوف مستخدمي السيارات الكهربائية وهي القلق من نفاذ الطاقة في منتصف الطريق.
اقرأ أيضاً.. السيارات الكهربائية تقتحم الطرق وتعيد رسم خريطة النقل
كما يتيح هذا الابتكار تحسين كفاءة استخدام الطاقة، إذ يساعد السائقين على تعديل أسلوب القيادة لتقليل استهلاك البطارية، فضلًا عن مساهمته في تطوير خرائط شحن ذكية تعتمد على البيانات الفعلية لحركة المركبات والطرق.
ويرى خبراء النقل أن هذه الخطوة تمهّد لجيل جديد من السيارات "المدركة ذاتيًا"، القادرة على اتخاذ قرارات مبنية على تحليل البيانات والتعلّم المستمر، ما يقرّب العالم أكثر من عصر المركبات المستقلة تماماً.
إسلام العبادي(أبوظبي)
عاجل |تل أبيب تقرر فتح معبر رفح من الجانب الفلسطيني كما كان مقررا والسماح بنقل المساعدات لغزة