تعاون روسي بيلاروسي لإنتاج مروحيات مسيّرة بحلول عام 2025
تاريخ النشر: 3rd, September 2024 GMT
روسيا – تعتزم شركة “غوريزونت” الروسية بالتعاون مع مكتب “المروحيات المسيّرة” للتصاميم في مدينة مينسك البيلاروسية أن تطلق في منتصف عام 2025 إنتاج مروحيات مسيّرة في مدينة روستوف الروسية.
وتقدر الاستثمارت في المشروع في مرحلته الأولى بـ500 مليون روبل.
أفادت بذلك الخدمة الصحفية لوكالة التنمية الاستثمارية في محافظة روستوف، وقالت إن إنتاج المروحيات لن يعتمد أبدا على مكونات أجنبية، وستحل محلها منتجات شركات روسية، بما في ذلك شركة “بشتاو” المتخصصة في إنتاج الإلكترونيات الميكروية وأجهزة الكمبيوتر وشركة “ألميكا” العلمية الإنتاجية المتخصصة في إنتاج البوليميرات الفائقة.
ومن المخطط له أيضا، أن ينشأ على قاعدة شركة “غوريزونت” الإنتاجية مركز لصيانة وإصلاح الطائرات المسيّرة وتدريب المتخصصين على قيادتها.
يذكر أن مصنع “غوريزونت” يعمل على إنتاج الأنظمة الجوية المسيّرة منذ عام 2011. وبدأ إنتاج المروحيات المسيّرة أولا بالتعاون مع شركة نمساوية، قطعت فيما بعد علاقاتها مع الشركة الروسية. ويخطط مصنع “غوريزونت” في الوقت الراهن للانضمام إلى مشروع “الأنظمة الجوية المسيّرة” الذي يقوم بإنشاء مراكز علمية إنتاجية في المناطق الروسية بما فيها محافظة روستوف.
المصدر: VK.com
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
الطائرات المسيّرة وقصة السيطرة على الأجواء
وضعت الحروب الحديثة جيوش العالم أمام تحديات أمنية وعسكرية تتطلب تطوير الوسائل الدفاعية والبنية التحتية التكنولوجية القادرة على مواجهة التهديدات.
فكما سارعت الدول المتقدمة منذ خمسينيات القرن الماضي إلى تعزيز ترساناتها العسكرية بمختلف الابتكارات والاختراعات، يشهد عصرنا على حروب حديثة من نوع مختلف وبتقنيات أكثر تطورا وسرعة ودقّة.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2خبايا صراع الظلام بين إسرائيل وإيرانlist 2 of 2"لا يمكن اعتراضها".. صواريخ إيران الفرط صوتية رعب إسرائيل الليليend of listوتبرز الطائرات المسيّرة، كأدوات حربية تصنع الفارق في ساحات المعارك بقدرات هجومية عالية الدقة، تستهدف وتدمر الأهداف الحيوية للعدوّ عن بعد، لتغيّر بذلك طبيعة الخطط العسكرية بين الجانبين دفاعية كانت أم هجومية.
وكشف تقرير نُشر على موقع "إيرو تايم" المتخصص في أخبار الطيران العالمي عن أفضل 5 طائرات عسكرية بدون طيار لعام 2025، تتصدر القائمة طائرة "جينيرال أتوميكس إم كيو -9 ريبر"، تليها طائرة "بيرقدار تي بي -2″، ثم "تي إيه آي أنكا -3″، ورابعا "سي إيه آي جي وينغ لونغ -2" الصينية، وفي المركز الخامس، جاءت طائرة "كرونشتادت أوريون" الروسية.
فكيف بدأت مسيرة تطوير الطائرات بدون طيار حتى وصلت إلى هذه المكانة المحورية في ساحات المعارك؟ ومَن القوى التي تقود دفة هذه الصناعة وتتحكم في مستقبلها؟ أسئلة يحاول هذا التقرير الإجابة عنها، عبر العودة إلى بدايات القصة، واستعراض القوى الكبرى المسيطرة على هذا المجال الحيوي.