إنتهاء أشغال ربط منجم بلاد الحدبة بخط السكة الحديدية
تاريخ النشر: 4th, September 2024 GMT
أعلن المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الإستثمارات في السكك الحديدية عز الدين فريدي. عن إنتهاء أشغال ربط منجم الفوسفاط ببلاد الحدبة “تبسة” بخط السكة الحديدية. في إطار مشروع إنجاز الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية. الذي يربط عددا من المناجم بمصانع المعالجة والتحويل.
وقال فريدي في تصريح لـ”وأج”، أن أشغال إنجاز مقطع السكة الحديدية الرابط بين منجم الفوسفاط ببلاد الحدبة و الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية على مدى 23 كم.
وأشار المتحدث، أن مشروع عصرنة وازدواجية الخط المنجمي الشرقي الممتد من عنابة إلى تبسة على مسافة 422 كلم يعتبر أحد المشاريع الاستراتيجية للدولة الجزائرية. التي تندرج في إطار تعزيز البنية التحتية المرافقة لمشروع الفوسفات المدمج. حيث يشكل هذا الخط حلقة الربط الرئيسية بين وحداته. بالإضافة كذلك إلى مضاعفة قدرات استيعاب الخط للمواد المنجمية بما يتلاءم مع احتياجات النقل الضرورية لهذا المشروع الإستثماري الضخم في مختلف مراحله. كما سيساهم في تعزيز حركة نقل المسافرين والبضائع انطلاقا من تبسة نحو جميع الشبكة الوطنية للسكة الحديدية.
وتم تقسيم أشغال عصرنة وازدواجية وتصحيح الخط المنجمي الشرقي على أربعة مقاطع أولها المقطع الشمالي. عنابة-بوشقوف (قالمة) على مسافة 54 كيلومترا. الذي يخضع إلى أشغال عصرنة وازدواجية وتصحيح المسار ويعرف وتيرة انجاز متسارعة من طرف تجمع شركات الانجاز المتكون من “كوسيدار تي بي” و”إنفرا راي” و”إنفرافير”. و”جي سي بي” و”كوسيدار أو أ” وسيرو أست”. فيما أوكلت مهام المراقبة و المتابعة لتجمع مكاتب الدراسات المتكون من “سات سطيف” و”سيدام” و”أل سي تي بي” و”سايتي”.
إنطلاق أشغال كل المقاطعويضم المقطع الأوسط خطين أحدهما يمتد على مسافة 121 كيلومترا ويربط بين بوشقوف و دريعة (سوق اهراس). والثاني يمتد لـ 30 كيلومترا, ويربط دريعة بواد الكبريت (سكيكدة). وسيتم الانطلاق في إنجازهما قريبا.
أما المقطع الجنوبي الرابط بين واد الكبريت وجبل العنق (تبسة) على امتداد 152 كيلومترا. فتم الانتهاء من أشغال ازدواجيته كلها من طرف تجمع الشركات متكون من “كوسيدار تي بي” و”سابتا” و”كوسيدار أو أ” و”إنفرا رايل”. كما أشرف على المراقبة ومتابعة تجمع لمكاتب الدراسات متكون من “سيتيرايل” و”سات سطيف” و”أل تي بي سود”.
ويتضمن المشروع أيضا إنجاز الخط الإجتنابي تبسة-تنوكلة (تبسة) على مسافة 43 كلم ومقطع ربط بلاد الحدبة على مسافة 23 كلم. وأوكلت مهام الإنجاز إلى كل من شركات “كوسيدار تيبي” و”كوسيدار أو أ” و”سابتا” و”إنفرارايل”. فيما أسندت مهام المراقبة والمتابعة لمكاتب الدراسات “سيتيرايل” و”سات سطيف” و”أل تي بي سود”.
وكشف فريدي بخصوص الأشغال في كل المقاطع التي تسير وفقا للآجال المسطرة من طرف السلطات. لتكون في الموعد مع انطلاق الإنتاج في مصانع معالجة الفوسفاط. لنقل هذه المادة من واد الكبريت إلى غاية عنابة. كما سيسمح الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية بفتح 14 ألف منصب شغل لفائدة سكان الولايات الخمس التي يعبرها.
وسيمكن هذا المشروع بعد استلامه من نقل ما يزيد عن 10 ملايين طن سنويا من الفوسفات المستخرج من بلاد الحدبة وتحويله ومعالجته وتصديره. لتوفير عائدات تصل الى ملياري دولار سنويا. كما سيتيح توسيع وتنويع النشاطات الاقتصادية والتجارية على المستويين المحلي والوطني.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: للسکة الحدیدیة على مسافة
إقرأ أيضاً:
المكتب الوطني للسكك الحديدية يبرمج 237 قطاراً يومياً لتأمين تنقلات عيد الأضحى
في إطار الاستعدادات لعيد الأضحى، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن تفعيل برنامج خاص لسير القطارات، يمتد من الجمعة 30 ماي إلى الأحد 15 يونيو 2025، بهدف تسهيل تنقلات المسافرين وضمان راحتهم خلال هذه المناسبة الدينية الهامة.
ويتضمن هذا البرنامج تعبئة استثنائية للأسطول عبر برمجة حوالي 237 قطاراً يومياً، ما يمثل زيادة ملحوظة في وتيرة الرحلات، خاصة على المحاور الرئيسية التي تعرف عادةً إقبالاً كبيراً خلال هذه الفترة، مثل محاور الدار البيضاء–الرباط–فاس، ومراكش–الدار البيضاء، وطنجة–الدار البيضاء.
وأوضح المكتب أن هذه التدابير تندرج ضمن استراتيجية القرب وخدمة الزبناء، حيث سيتم تعزيز الموارد البشرية واللوجيستية، وتوفير كافة شروط السلامة والراحة لضمان تجربة سفر سلسة وآمنة.
ودعا المكتب المسافرين إلى اقتناء التذاكر مسبقاً والاستفادة من خدمات الحجز الإلكتروني وتطبيق الهاتف المحمول لتفادي الاكتظاظ وضمان مقاعدهم في الوقت المناسب.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية