المغرب يبرز مؤهلاته بمعرض “إنوترانس” ببرلين.. وخبير يؤكد أن البراق يشكل نقلة نوعية
تاريخ النشر: 30th, September 2024 GMT
أخبارنا المغربية - بدر هيكل
يعتبر معرض إنوترانس (InnoTrans) في برلين واحدا من أكبر المعارض الدولية المتخصصة في صناعة النقل والمواصلات، حيث يركز على التكنولوجيا والابتكارات في مجالات السكك الحديدية، النقل البري، النقل البحري، والطيران ؛ويُعقد المعرض كل عامين ويجمع بين الشركات المصنعة، المزودين، والخبراء من جميع أنحاء العالم.
وقد عرف المعرض هذا العام مشاركة المغرب، الذي لم يفوت فرصة استعراض امكانياته في مجال النقل، خاصة في ظل الاستحقاقات القارية والعالمية الكبرى المقبلة. فخلال مشاركته في الجلسة الافتتاحية لمعرض “إنوترانس 2024″، استعرض محمد ربيع الخليع، رئيس المكتب الوطني للسكك الحديدية بالمغرب، الكيفية التي رسخ بها المغرب مكانته كفاعل رئيسي على المستويين الإقليمي والقاري في قطاع السكك الحديدية مؤكدا أن "المغرب، بفضل المشاريع الطموحة التي تم إطلاقها تحت القيادة الرشيدة لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، ارتقى إلى مرتبة مرجعية ضمن الاقتصادات المتوسطة".
وتعليقا على هذا الحدث، قال الباحث في شؤون الاقتصاد والتدبير "محمد اعليلوش"، في تصريح خص به "أخبارنا"، أن قطاع النقل في المغرب يعد محوريًا للاقتصاد، حيث يسهم في تعزيز التجارة الداخلية والخارجية، ويدعم التنمية السياحية".
مضيفا في السياق ذاته، أنه من خلال تطوير البنية التحتية، مثل الطرق والموانئ والسكك الحديدية، يمكن تحسين كفاءة النقل وتقليل تكاليفه.
مؤكدا أن قطاع النقل "يلعب دورًا حيويًا في ربط المناطق النائية بالمراكز الحضرية، مما يسهل الوصول إلى الخدمات والفرص الاقتصادية.
وفي سياق متصل، ركز "الخليع"، على مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة ليصل إلى مدينة مراكش، وذكر أن هذا المشروع “سيمكن من ربط العاصمة السياحية للمملكة ببوابة أوروبا في غضون ساعتين و45 دقيقة فقط”، مسجلا أن مشروع القطار فائق السرعة، بالإضافة إلى المشاريع السككية الأخرى المخطط لها في المملكة، تجذب العديد من المستثمرين الأجانب.
ويعتبر قطار البراق فائق السرعة في المغرب، جزءاً من استراتيجية الحكومة لتطوير وسائل النقل وتعزيز البنية التحتية، حيث يربط حاليا بين مدينتي الدار البيضاء وطنجة.
وحول المستجدات التي عرفها موضوع البراق بمعرض برلين، أكد "اعليلوش" أن النقل السككي في المغرب، خاصة مع مشروع البراق، يمثل نقلة نوعية في مجال التنقل، بحيث يعزز بشكل كبير الربط الاقتصادي، علما أن هذا المشروع يعتبر نموذجًا للابتكار في النقل، ويعكس التزام المغرب بتحديث بنيته التحتية.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يكشف إيرادات الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية ايرماس
ترأس المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 22 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (ايرماس).
تم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة والمصادقة عن القوائم المالية المعدلة وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31/ 12/ 2024 كما تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة والمصادقة على قائمة المركز المالي.
وتم خلال الاجتماع استعراض نتائج اعمال الشركة حيث بلغ اجمالي إيرادات الشركة 70.52 مليون جنيه مقارنة بعام 2023 والذي بلغ 52.31 مليون جنيه بما يعكس تطورا ملحوظاً في أداء الشركة، كما استعرض اعمال العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 667 عمرة عمومية واسمية للجرارات علي مدار العام بنسبة 100% من المخطط منها عدد 166 عمرة عمومية منها 22 جرار EMD مشروعPRL و501 عمرة (اسمية) داخل ورش ايرماس وجهات الهيئة، كما تم تجهيز ودفع 476 جزءا ( موتورات جر – أجزاء محرك – كمبريسور- تربينات – رادياتيرات- الخ ) الي ورش الهيئة المختلفة للاستعداد بالجرارات من خلال اعمال الصيانة التي تتم بمعرفتهم بالإضافة الى إصلاح 46 ونش خطر و4 ونش علوي و2 ونش شوكة لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتم تفعيل/ تطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية طبقا للمواصفات المعتمدة.
كما تم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل.
وأكد الوزير خلال الاجتماع على ضرورة الاستمرار في عقد كافة أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج ، كما تم استعراض ما حققته الشركة خلال عام 2024 إيرادات بإجمالي 4,15 مليون جنيها من الأنشطة الإضافية والتي تتمثل في إصلاح وتجديد 3 موتور عربة مرور التابعة لهندسة السكة وإصلاح ورفع كفاءة 1 ماكينة دك تابعة لهندسة السكة ولف 89 بوبينة لجهات مختلفة مثل (المركز الطبي – الادارة المركزية للخدمات العامة – قطاع الخدمات المشتركة– الوحدات المتحركة بالمترو – ورش المنيا الاضافية – ورشة فرز نفيشة – ورش قسم مصر – ورش قسم امبابة – ورش فرز القاهرة – ورش الحضرة – ورش جبل الزيتون – مجمع السكة الحديد – محطة الزقازيق – ورش قسم مصر – ورش التبين( و إصلاح 6 محول لجهات مختلفة مثل (ورش المنيا الاضافية – ادارة اسوان المنطقة الجنوبية – ورش العباسية – جبل الزيتون( وإصلاح 24 تكييفا لجهات مختلفة مثل (المركز الطبي – مدير النيابة بالهيئة –الادارة المركزية للقوائم المالية والتكاليف – قطاع الخدمات المشتركة – الادارة المركزية للإشارات والاتصالات( واصلاح 13 طلمبة مياة لصالح شركة ADES الشركة المتطوره لخدمات البترول وتصنيع ملابس وأثاثات للجهات الخارجية .
كما تم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة حيث تم صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة حيث تم تنفيذ أعمال تصنيع وصيانة لمعدات الورش وإصلاح الأعطال ورفع كفاءة المعدات بإجمالي تكلفة 2.01 مليون جنيه وتشمل تصنيع 5 غسالات جديدة، تصنيع عربة تحميل الجرارات، صيانة غسالة موتورات الجر، تصنيع غسالة أجزاء متحركة، إصلاح ورفع كفاءة المقص والتنايه الإسباني وتعديل 2 جهاز تقطير لتقليل الأعطال وتكلفة الصيانة وتصنيع الكمر وتجميع وتركيب عيار علوي 2 طن بقسم الآلات الإضافية – كهرباء العنابر وإصلاح ماكينة الجورنال ماكينة خرط العجل وإصلاح جهاز اختبار الرشاشات ورفع كفاءة البنية التحتية حيث تم إنشاء خزان فصل الزيوت للشركة وعمل خط صرف صحي عمومي جديد علي شارع أبو الفرج وإحلال وتجديد لسكة رقم 9 بالديزل وتنفيذ قاعدة خرسانية لمكبس العجل 600 طن وتطهير خطوط الصرف وغرف التفتيش والبيارات بالشركة ، وفي إطار تعظيم المنتج المحلي تم اعتماد مهمات تصنيع محلي لعدد 347 صنفا وهي تصنيع 263 قطعة غيار بسواعد المهندسين والفنيين بشركة إيرماس كما تم تصنيع 84 قطعة غيار بالتعاون مع (شركات / مصانع ( داخل جمهورية مصر العربية (حكومية - قطاع خاص) وتم اعتمادها وتشغيلها مما حقق وفر بقيمة 7.398 مليون جنيه.
وأكد الوزير على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد والخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار بجودة عالية وذلك في اطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر بالإضافة الى الصيانة المستمرة للمعدات والجرارات والنظافة التامة للورش ولكافة الأقسام به ودعمها المستمر بأحدث المعدات .
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية