السجن المشدد 3 سنوات لمتهم في قضية اتجار بأقراص الترامادول المخدر ببورسعيد
تاريخ النشر: 15th, October 2024 GMT
قضت محكمة جنايات بورسعيد برئاسة المستشار أحمد حسام النجار رئيس المحكمة، وعضوية المستشارين أحمد محمد مصطفى الرئيس بالمحكمة، ومحمد مرتضى مرام نائب رئيس المحكمة، وسكرتارية طارق عكاشة وخالد خضير، المشدد 3 سنوات والبراءة لآخرين في قضية اتجار باقراص الترامدول المخدر ببورسعيد.
وتعود أحداث الواقعة إلى يوم 5 من شهر مايو عام 2024 بدائرة قسم المناخ والمتهم فيها كل من: محمد عبد الفتاح كامل عبد المعطي ويبلغ من العمر 37 عاما، واحمد حامد السيد البنا ويبلغ من العمر 61 عاما ويعمل صاحب محل نظارات، وعبد الرحمن شريف علي محمد عبد الخالق عامل، حيث أحرز المتهمين وحازوا بقصد الاتجار جوهرا مخدرا للترامادول في غير الأحوال المصرح بها قانونا.
وشهد محمد سمير المكاوي رائد شرطة ووكيل فرع الإدارة العامة لمكافحة المخدرات بإنه نفاذا لإذن صادر من النيابة العامة انتقل إلى مسكن المتهم الأول وبتفتيشه ابصره والمتهمين الثاني والثالث يحوزان أقراص الترامادول المخدر فضبطهم، وبتفتيشهم عثر بحوزة كل منهم على هاتف محمول، وعثر بحوزه المتهم الأول على مبلغ مالي، وبمواجهتهم اقروا بحيازتهم للاقراص المخدرة بقصد الاتجار، والمبلغ المالي من حصيلته، والهواتف للاتصال بالعملاء، وثبت معمليا أن المضبوطات للترامادول المخدر المدرج بالجدول الأول من قانون المخدرات.
حكمت المحكمة بمعاقبة المتهم الأول بالسجن المشدد لمده 3 سنوات وتغريمه 50 الف جنيها عما اسند اليه من اتهامات، والزمته المصاريف الجنائية، وقضت كذلك ببراءة المتهمين الثاني والثالث، وأمرت بمصادرة المخدرات المضبوطة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: 37 عام السجن المشدد 3 سنوات المضبوطات النيابة العامة مكافحة المخدرات
إقرأ أيضاً:
فريق تويوتا جازو للسباقات يُتوّج بالمركزين الأول والثالث في رالي سردينيا إيطاليا
صراحة نيوز ـ واصل فريق تويوتا جازو للسباقات سلسلة انتصاراته في موسم 2025 من بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وذلك بعد اعتلائه منصة التتويج في رالي إيطاليا سردينيا؛ إذ تنافس سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه حتى المرحلة الأخيرة محققيْن الفوز بالمركز الأول على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 17. ومع فوزه الخامس في هذا الحدث، أصبح أوجييه السائق الأكثر فوزًا في تاريخ مرحلة رالي سردينيا منذ انطلاقته الأولى ضمن بطولة العالم للراليات عام 2004، كما يُعدّ هذا الفوز الثالث له من أصل أربع مشاركات خلال هذا الموسم.
من جهته، أحرز السائق كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين المركز الثالث على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 69، ليواصل فريق تويوتا جازو للسباقات سيطرته على المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب السائقين، ويُسهِم أيضًا في تعزيز صدارة شركة تويوتا لبطولة المصنعين برصيد 69 نقطة.
وبهذه المناسبة، علق أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات، قائلًا: “في فريق تويوتا جازو للسباقات، نَعُدّ رالي سردينيا من أصعب جولات البطولة. وقد واجهنا هذا العام لحظة حرجة في مرحلة باور، لولا أن أظهر سيباستيان احترافية عالية واستعاد السيطرة ليحقق فوزًا رائعًا! ممتن له وفنسان على هذا الإنجاز. أشعر بالفخر أن السيارات الخمس أكملت السباق وتجاوزت خط النهاية دون أي انسحابات؛ إذ يجعلنا خوض التحديات على طرقات بهذا المستوى من الصعوبة أكثر قوة وصلابة، وسيواصل فريق تويوتا جازو للسباقات العمل على تطوير أفضل السيارات متجاوزًا العقبة تلو الأخرى في عالم الراليات”.
كالعادة، شكّل رالي سردينيا تحديًا كبيرًا للسائقين، مع درجات حرارة تجاوزت 30 مئوية، ومسارات وعرة وصخرية دفعت السائقين والسيارات والإطارات لأقصى طاقتها. ورُغم صعوبة التضاريس، تمكّن أوجييه ومساعده لانديه من تقديم أداء قوي، حيث أنهيا اليوم الافتتاحي في صدارة الترتيب بفارق طفيف.
وشهد اليوم قبل الأخير اشتداد المنافسة على الفوز، حيث دخل أوجييه اليوم النهائي متقدمًا بفارق 11.1 ثانية في رالي شمل مرحلتين جديدتين تم تكرارهما. وتمكن من توسيع الفارق صباحًا بعد تسجيله أسرع توقيت في المرحلة الأولى. وفي مرحلة “باور”، واجه تحديًا عندما انزلقت سيارته باتجاه شجرة، مما اضطره إلى التراجع في ممر وعر، لكنه استعاد توازنه بسرعة وحسم الفوز بفارق 7.9 ثانية.
أما روفانبيرا وهالتونين، فقد حافظا على وتيرة ثابتة طوال الرالي، بعد أن أنهيا اليوم الأول في المركز الثاني، وتمكنا من عبور مختلف التحديات بأداء متماسك، ليخطفا الأضواء في مرحلة باور الأخيرة بتحقيق أفضل زمن بفارق 8.1 ثانية، متصدرين أيضًا ترتيب “سوبر صنداي”.
كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق “الفورمولا 1″، و”بطولة العالم للتحمل”، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “جازو للسباقات”، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات”، يسلط “جازو للسباقات” الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف “جازو للسباقات” إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
ومن المقرر أن تنظم الجولة السابعة من بطولة العالم للراليات 2025 خلال الفترة 26-29 حزيران؛ وهي رالي أكروبوليس في اليونان، والذي يعد ثالث وآخر جولةٍ تتميز بالطرقات المكسوة بالحصى في جنوب أوروبا، ويشكّل حدثًا أسطوريًا يعرف بطرقه الجبلية الصخرية ودرجات الحرارة المرتفعة.
بإمكان المهتمين استكشاف سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض “المركزية تويوتا” في شارع مكة، والبقاء على اطّلاع بآخر المستجدات والمشاركات في السباقات والبطولات المحلية، والإقليمية، والدولية من خلال متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب
مظاهرات حاشدة في إيران تطالب بالرد على إسرائيل والثأر لدماء القادة