خبير: فشل النظام الدولي شجع دولة الاحتلال على القيام بالمزيد من الجرائم
تاريخ النشر: 24th, October 2024 GMT
قال علي العمودي، الكاتب الإماراتي، إن هناك ضرورة لإتخاذ قرارات فعالة تُخفف من حدة ما يحدث في قطاع غزة ، ولبنان، مشيرًا إلى أن فشل النظام الدولي الحالي هو من شجع دولة الاحتلال على القيام بالمزيد من الجرائم في فلسطين ولبنان خلال الفترة الحالية.
وتابع "العمودي"، خلال حواره مع الإعلامي نشأت الديهي، في تغطية خاصة لقمة بريكس من مدينية قازان الروسية، على فضائية "ten"، أن الصين اختارت أن يكون صوتها واضح في قمة بريكس، ردًا على ما اعتباره البعض انكفاءً صينيًا بالتركيز على الجوانب الاقتصادية ، مشيرًا إلى أن الموقف الصيني تجاه القضية الفلسطينية، حرص على إبرازه الرئيس الصيني بصورة ملحوظة خلال قمة بريكس.
ولفت إلى أن الدوائر الغربية كانت تشكك في الدور الصيني في القارة السمراء أو أسيا ، حيث كان الغرب يضع الكثير من علامات التشكيك حول المساعدات والقروض الصينية التي تقجم للدول الإفريقية، مشيرًا إلى أن وجود الصين في البريكس ، دليل على وجود مسار جديد على دعم الصين للدول الإفريقية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاحتلال إسرائيل غزة قطاع غزة اخبار التوك شو قمة بریکس إلى أن
إقرأ أيضاً:
“شكرًا دولة الرئيس… وخلينا نبلّش بالسالفج الحقيقي!”
“شكرًا دولة الرئيس… وخلينا نبلّش بالسالفج الحقيقي!”
بقلم: أ.د. محمد تركي بني سلامة
في خطوة طال انتظارها، قررت #الحكومة وعلى رأسها دولة #رئيس_الوزراء، وقف استيراد #السيارات المصنّفة ” #سالفج ” (salvage) – تلك المركبات التي خرجت من الخدمة في دول أخرى، فشُحنت إلينا محمّلة بالأعطال والمخاطر، لتُصبح عبئًا على طرقنا واقتصادنا وسلامتنا.
قرار حكيم… بل ووطني بامتياز.
فقد تجرأ رئيس الوزراء على قول “لا” لتجار المصالح، و”كفى” للتلاعب بأرواح الناس، وأوقف نزيفًا اقتصاديًا خفيًا يتمثل في صيانة لا تنتهي، واستهلاك للوقود، وحوادث تنتظر أن تقع.
لكن وأنا أقرأ القرار وأصفّق له بحرارة، خطرت ببالي مقارنة غير تقليدية، بل مؤلمة وساخرة في آن معًا: السيارة “السالفج” التي منعتها الحكومة، تقابلها في #المؤسسات_العامة نوع آخر من “السالفج”… هو #المسؤول_السالفج.
نعم، دعونا نكن صريحين:
السيارة السالفج تأتينا من الخارج تالفة، يتم تجميلها، ترميمها، وبيعها على أنها “مقبولة”، لكنها لا تصمد طويلاً.
وكذلك المسؤول السالفج: يأتي إلى المؤسسة لا عن كفاءة أو تدرج طبيعي، بل عبر مسارات المصالح الضيقة، يُزيّنونه بالسير الذاتية والتوصيات، ثم ما يلبث أن يُظهر أعطاله الداخلية.
السيارة السالفج تخدعك لوهلة، لكن سرعان ما ترتفع حرارتها، تنكسر فراملها، وتستهلكك دون أن تدرك أنك وقعت في فخ!
وكذلك المسؤول السالفج: يبدأ بابتسامة وعروض، ثم يتبين أنه مجرد أداة بيد من جاء به، ينفذ أجندة “فوزية” كما فعل “أبو بدر” في المسلسل الشهير.
السيارة السالفج تؤثر على الاقتصاد، نعم، لكنها قد تُفيد ذوي الدخل المحدود ممن لا خيار أمامهم.
أما المسؤول السالفج، فلا يُفيد حتى الفقير، بل يُعيق العمل، يُقصي الكفاءات، ويعطّل الأداء، ويحيل المؤسسات إلى هياكل بلا روح.
السيارة السالفج قد تُبدَّل قطعها وتُصلح، لكن المسؤول السالفج نادرًا ما يُصلح، لأنه ببساطة لا يريد. جاء لخدمة من أتى به، لا لخدمة الناس.
تمامًا كما في النكتة الأردنية: “منين ما أجيت، بترجع لفوزية”.
ولذا، إذا كانت الحكومة قد منعت دخول السيارات المتهالكة حمايةً للمستهلك والاقتصاد، فلتمنع أيضًا تعيين المسؤولين المتهالكين حمايةً للوطن والإدارة العامة.
فلا إصلاح إداري دون تنظيف المؤسسة من “السالفج البشري” الذي يستنزف الموازنة، ويدمّر الإنتاجية، ويغتال الطموح.
دولة الرئيس،
أشكركم على القرار،
وأدعوكم بكل المحبة والصدق،
أن تمدوا هذا المنع ليشمل من هم أخطر من السيارات…
أولئك الذين يقودون المؤسسات إلى التهلكة وهم لا يعرفون القيادة أصلاً!
لننهِ عهد “الديكور الإداري”، ولنفتح الطريق أمام شباب أكفاء، وقيادات نزيهة، قادرة على البناء لا الهدم، وعلى الإبداع لا التلميع.
فالسيارة “السالفج” قد تُستبدل،
لكن المسؤول السالفج إذا استوطن المؤسسة… دمرها من الداخل.
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف