إنبي يتجاوز مودرن سبورت في كأس مصر للشباب
تاريخ النشر: 3rd, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
حقق فريق انبي مواليد 2005 فوزًا مثيرًا، على فريق مودرن سبورت في منافسات دور الثمانية لكأس مصر للشباب.
انتهى الوقت الأصلي للمباراة بتعادل الفريقين 1-1، ليلجأ الفريقان إلى ركلات الترجيح التي نجح خلالها فريقنا في حسم اللقاء بنتيجة 5-3، ليضمن بذلك التأهل إلى الدور نصف النهائي من البطولة.
شهدت المباراة أداءً قويًا من كلا الفريقين، حيث تبادلا الهجمات وأظهرا روحًا تنافسية عالية طوال الوقت الأصلي. وتمكن فريقنا من الحفاظ على تركيزه في اللحظات الحاسمة، مما ساهم في تحقيق الفوز في ركلات الترجيح.
هذا الانتصار يعكس الجهود الكبيرة التي يبذلها اللاعبون والجهاز الفني في التحضير لهذه البطولة، ويزيد من حماس الفريق لمواصلة المشوار نحو تحقيق اللقب.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: إنبى مودرن سبورت كاس مصر دور الثمانية ركلات الترجيح
إقرأ أيضاً:
مشاريع النقل متأخرة عن الخطة الاستراتيجية.. والإنجاز لا يتجاوز 11%
صراحة نيوز ـ كشف تقرير رسمي حديث عن سير العمل في تنفيذ مشاريع الخطة الاستراتيجية لقطاع النقل، أن 45% من المشاريع إما متأخرة أو لم يبدأ العمل بها بعد، في حين أن 55% فقط تسير ضمن الجدول الزمني أو أسرع منه.
وبحسب التقرير الصادر للربع الرابع من العام الماضي، ونشرته صحيفة “الغد”، بلغ العدد الكلي لمشاريع الخطة 80 مشروعاً، تم إنجاز 9 مشاريع فقط منها بنسبة 11.2%، فيما يسير 11 مشروعاً بوتيرة أسرع من الخطة بنسبة 13.8%، و24 مشروعاً تسير وفق الخطة بنسبة 30%.
في المقابل، تأخر 29 مشروعاً عن الخطة بنسبة 36.2%، فيما لم يبدأ العمل بـ6 مشاريع أخرى، وتوقف مشروع واحد عن التنفيذ، ليصل إجمالي المشاريع المتعثرة وغير المنجزة إلى 36 مشروعاً من أصل 80.
تفاصيل الأداء حسب الجهات:
وزارة النقل: 15 مشروعاً، بينها 6 مشاريع متأخرة، و7 تسير حسب الخطة، ومشروعان تم إنجازهما.
هيئة تنظيم النقل البري: 32 مشروعاً، 14 منها متأخرة، و4 لم يبدأ العمل بها، و8 تسير حسب الخطة، و5 تتقدم أسرع من الجدول، ومشروع واحد مكتمل.
مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني: 3 مشاريع، جميعها متأخرة.
هيئة تنظيم الطيران المدني: 24 مشروعاً، أنجز 5 منها، ويسير 6 أسرع من الخطة، و6 حسب الخطة، و5 متأخرة، ومشروع واحد متوقف، وآخر لم يبدأ.
الهيئة البحرية الأردنية: 6 مشاريع، تم إنجاز مشروع واحد، و3 تسير حسب الخطة، ومشروع واحد متأخر، وآخر لم يبدأ العمل به.
ويعكس التقرير تحديات كبيرة في الالتزام بتنفيذ الخطة الاستراتيجية لقطاع النقل، ما يطرح تساؤلات حول أسباب التأخير وسبل تسريع وتيرة العمل لتحقيق الأهداف المعلنة.