الزراعة تقدم الدعم الفني لمزارعي البساتين في الإسكندرية
تاريخ النشر: 18th, November 2024 GMT
تفقدت لجنة من الإدارة المركزية للبساتين والمحاصيل الزراعية، التابعة لقطاع الإرشاد الزراعي، بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، مزارع البساتين ببعض المناطق في محافظة الاسكندرية، لمتابعة الحالة العامة للزراعات وتقديم الدعم للمزارعين.
تكثيف الدور الارشادي
وقال المهندس محمود عطا رئيس الإدارة المركزية للبساتين والمحاصيل الزراعية، أن ذلك يأتي تنفيذا لتوجيهات علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي وتحت إشراف الدكتور علاء عزوز رئيس قطاع الإرشاد الزراعي، بمواصلة تقديم الدعم الفني للمزارعين، وتكثيف الدور الارشادي، والمرور الدائم والمستمر لفحص الزراعات وتقديم التوصيات اللازمة للمزارعين.
وأشار عطا إلى أنه تم تشكيل لجان من الإدارة المركزية للبساتين، للمرور الميداني، بجميع المحافظات، لتقديم الدعم الفني والإرشادي للمزارعين خاصةً مزارعي الحاصلات البستانية: فاكهة، خضر، نباتات طبية وعطرية، نخيل، صوب، مشاتل، مع متابعة تفعيل القرارات الوزارية المكاتبات المنظمة لأعمال البساتين.
واضاف رئيس الإدارة المركزية للبساتين، إلى أنه تم المرور على بعض من نطاق منطقتي: النهضة ومريوط، التابعتين للمراقبة العامة للتنمية والمشروعات بالإسكندرية وذلك لتقديم الدعم الفني والإرشادي للمزارعين خلال هذه الفترة مع التوعية بتطبيق استخدام المبيدات وكذلك التعريف بنظم الري الحديث وضرورة التحول لهذه الأنظمة بما يتلائم مع كل محصول.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المحاصيل الزراعية الإدارة المركزية للبساتين وزارة الزراعة الإدارة المرکزیة للبساتین الدعم الفنی
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟