ترامب يعلن اسم السفير الأمريكي بعد أزمة قناة بنما
تاريخ النشر: 26th, December 2024 GMT
رشّح الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب، الأربعاء، المسؤول بمقاطعة ميامي ديد، كيفن مارينو كابريرا، لمنصب السفير الأمريكي في بنما.
ووصف ترامب كابريرا بأنه "مقاتل شرس من أجل مبادئ أمريكا أولاً"، وقال إنه لعب دوراً فعالاً في دفع النمو الاقتصادي، وتعزيز الشراكات الدولية.
وذكر في منشور على موقع تروث سوشيال: "قليلون هم من يفهمون السياسة في أمريكا اللاتينية مثل كيفن، سوف يقوم بعمل رائع في تمثيل مصالح أمتنا في بنما".
ويأتي كشف ترامب عن اختياره لمنصب السفير بعد أن هدد بإعادة السيطرة على قناة بنما، التي أدارتها الولايات المتحدة لعقود، قبل تسليمها إلى بنما في عام 1999.
El presidente electo Donald Trump designa a Kevin Marino Cabrera como nuevo Embajador de EE. UU. en el país. #MundoKW pic.twitter.com/71nBDb8Eyc
— KW Continente (@KWCONTINENTE) December 25, 2024وقال ترامب إن الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى، والتي تربطها بالولايات المتحدة علاقات دبلوماسية منذ عام 1903، "تستغلنا في قناة بنما".
وفي منشور على تروث سوشيال، الأربعاء، اتهم ترامب جنوداً صينيين بتشغيل القناة بشكل غير قانوني، و"التأكد دوما من أن الولايات المتحدة تدفع مليارات الدولارات كأموال ’صيانة’".
President-elect Donald Trump on Christmas said that he will nominate Kevin Marino Cabrera to serve as ambassador to Panama, which he accused in his announcement of "ripping us off on the Panama Canal, far beyond their wildest dreams." https://t.co/ozlhYiSLlB
— CBS News (@CBSNews) December 26, 2024وقال رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو إن "الصين ليس لها أي تأثير على إدارة القناة".
وليس للصين أي سيطرة على القناة ولا إدارتها، لكن شركة تابعة لشركة سي.كيه هوتشن القابضة، ومقرها هونغ كونغ، تدير منذ فترة طويلة ميناءين على مدخلي القناة في البحر الكاريبي والمحيط الهادي.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: سقوط الأسد حصاد 2024 الحرب في سوريا عودة ترامب خليجي 26 عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله غزة وإسرائيل الإمارات ترامب بنما بنما ترامب
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تتحرك لاستعادة الملاحة.. خفض الرسوم بعد خسائر تجاوزت 10 مليارات دولار
في ظل استمرار تداعيات التوترات الأمنية في البحر الأحمر وتأثيرها المباشر على حركة الملاحة العالمية، اتخذت هيئة قناة السويس خطوة حاسمة تمثلت في خفض رسوم عبور السفن لمدة 90 يوماً، ويأتي القرار في وقت تسعى فيه الهيئة لاستعادة مكانة الممر الملاحي الحيوي الذي يربط الشرق بالغرب، بعد أن تكبّدت خسائر غير مسبوقة تجاوزت عشرة مليارات دولار خلال عام ونصف من الأزمة.
وأعلنت هيئة قناة السويس تخفيض رسوم عبور السفن لمدة ثلاثة أشهر، في خطوة تهدف إلى تشجيع الشركات الملاحية العالمية على العودة لاستخدام الممر الملاحي الحيوي، بعد خسائر كبيرة لحقت بالهيئة بسبب التوترات الأمنية في البحر الأحمر.
وأكد رئيس الهيئة، الفريق أسامة ربيع، أن القرار تمت دراسته منذ فترة، وكان ينتظر توقيتاً مناسباً لضمان تحقيق الأثر المرجو، موضحاً أن الهيئة عقدت مشاورات مع كبار الوكلاء البحريين وشركات الشحن لتنسيق عودتهم إلى القناة.
وأوضح ربيع، في مداخلة هاتفية مع برنامج “يحدث في مصر” على قناة “MBC مصر”، أن شركتي “إيفرغرين” و”ميرسك” شرعتا بالفعل في تعديل جداولهما استعداداً لاستئناف العبور عبر القناة. وتوقع أن تتبعها بقية الشركات الكبرى، لا سيما مع تراجع التهديدات في البحر الأحمر.
وأشار إلى أن القناة تكبّدت خسائر تجاوزت 10.5 مليار دولار خلال عام ونصف نتيجة الظروف الأمنية، معتبراً أن الأزمة الحالية أكثر حدة من تلك التي شهدتها القناة خلال جائحة كورونا، التي لم تُسجل خلالها مثل هذه الخسائر رغم تطبيق تخفيضات مماثلة.
وأكد أن القرار لقي ترحيباً واسعاً من التوكيلات والشركات الملاحية، متوقعاً أن تشهد الأسابيع المقبلة عودة تدريجية لحركة الملاحة.
وفي سياق متصل، نفى ربيع صدور أي قرار بشأن تحصيل رسوم العبور بالجنيه المصري، مؤكداً أن التحصيل مستمر كما هو متبع عالمياً بالعملات الأجنبية، وذلك رداً على شائعات تم تداولها عبر مواقع التواصل الاجتماعي، ونفاها أيضاً المركز الإعلامي لمجلس الوزراء في بيان رسمي.
ضابط إسرائيلي: ليس واضحا عن أي نوع من النصر نتحدث