بطاقة تخزينية 500 ألف طن.. تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من صوامع الدلتا الجديدة
تاريخ النشر: 2nd, March 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ينفذ جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، العديد من مشروعات التنموية الشاملة المتكاملة مستهدفًا استصلاح زراعة 4.5 مليون فدان جديدة بحلول عام 2027، بهدف توفير منتجات زراعية ذات جودة عالية بأسعار مناسبة للمواطنين، وتحقيق الاكتفاء الذاتي من السلع الاستراتيجية وتصدير الفائض للخارج، من بينها مشروع "الدلتا الجديدة"، والذي يمتد على مساحة 2.
ويحرص جهاز مستقبل مصر، على تحقيق التنمية المتكاملة بمشروعات استصلاح الأراضي، عبر إنشاء صوامع حديثة لتخزين الحبوب، وثلاجات مخصصة لحفظ المنتجات الزراعية والغذائية، ومجمعات صناعية لتحقيق قيمة مضافة للمنتجات الزراعية وتلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير من التصنيع الغذائي، علاوة على تدوير وتحويل المخلفات الزراعية إلى موارد ومنتجات جديدة لتحقيق التنمية المستدامة، إضافة إلى المساهمة في إقامة منظومة جديدة للتحول الرقمي للزراعة لرقمنة كافة العقود الزراعية.
وفي هذا الإطار، استطاع جهاز مستقبل مصر، إنشاء المرحلتين الأولى والثانية من أضخم مشروع صوامع غلال في مصر بالمنطقة الصناعية التابعة لمشروع مستقبل مصر-إحدى مشروعات الدلتا الجديدة- بطاقة تخزينية إجمالية 500 ألف طن عبر إنشاء 100 صومعة بطاقة تخزين تصل إلى 5 آلاف طن وبارتفاع نحو 72 قدم، ومزودة بأجهزة تنقية الحبوب من الشوائب المعدنية والآفات الزراعية والحشرية، بالإضافة إلي إقامة برج تجفيف لأول مرة لتقليل رطوبة الحبوب.
ويستهدف الجهاز إنشاء 300 صومعة بمشروع الدلتا الجديدة، بإجمالي طاقة تخزينية 2 مليون طن بالشراكة مع أكبر شركات الصوامع الصينية، وذلك بهدف تأمين احتياجات البلاد من المحاصيل الزراعية الأساسية، وتحقيق نقلة حضارية في نشاط التخزين في مجال الحبوب في مصر للحفاظ على المخزون والوصول لأقل نسبة فاقد ممكنة واحتفاظ البلاد برصيد استراتيجي آمن من القمح لا يتعرض لعوامل التلف بما يحقق من زيادة القدرة التخزينية، إضافة إلى المساهمة في تنفيذ خطة الدولة لزيادة حجم الطاقة التخزينية إلى 5.3 مليون طن بدلاً من 2.1 مليون طن والحفاظ على جودة المخزون وتقليل نسبة الفاقد والتالف.
بجانب دوره في تأمين احتياجات البلاد، يسهم مشروع صوامع غلال جهاز مستقبل مصر، في توطين صناعة الصوامع في مصر، عبر تشجيع شركة فامسون الصينية التي تعد أحد أهم وأكبر شركات صناعة صوامع الغلال في العالم بإنشاء مصنع في منطقة العين السخنة يقوم بتصنيع الصوامع بنسبة 50% ليلبي احتياجات المشروع في مصر والشرق والأوسط، بنسبة مكون محلي 80%، لتلبية الاحتياجات المحلية من هذه الصناعة الحيوية، مما يخفف الضغط على العملات الأجنبية، فضلًا عن استهداف نسبة من الأسواق الدولية في مجال صوامع تخزين الحبوب، بالإضافة إلى تأهيل الكوادر الفنية الوطنية المتخصصة في مجال إنتاج مكونات الصوامع.
وتعد صوامع الغلال، جزءًا من المنطقة الصناعية لمشروع الدلتا الجديدة الممتدة على مساحة 1000 فدان، وتشمل مصانع للعلف، والبصل والثوم المجففين، والمركزات، والخضار والفواكه المجمدة، و البطاطس النصف مقلية، وسكر، ونشا، وجلوكوز، وغيرها من مشروعات التصنيع الغذائي، بإنتاجية مستهدفة قدرها 1.5 مليون طن سنويًا، وثلاجات لحفظ الأغذية، ومجمعات صناعية للتصنيع الغذائي لتلبية احتياجات السوق، وتصدير الفائض للخارج، وكذلك سوق لوجيستي على مساحة 550 فدان يوفر أكثر من 20 مليون طن سنويًا من تداول الحاصلات الزراعية، ليصبح أكبر سوق لوجستي في الشرق الأوسط.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: جهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة جهاز مستقبل مصر الدلتا الجدیدة ملیون طن فی مصر
إقرأ أيضاً:
«الوزير»: 38.6% نسبة تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بلغت 38.6%.
جاء ذلك خلال جولته التفقدية للمواقع الإنشائية الواقعة بمحيط المتحف المصري الكبير، وتشمل هذه المرحلة تنفيذ 17 محطة بطول 19 كيلومترا، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.
وأشار الوزير إلى أن أعمال الحفر النفقي للمرحلة الأولى تتم بواسطة 4 ماكينات «ماكينتان لكل اتجاه»، وقد بلغت نسبة إنجازها 46%، كما تم الوصول إلى معدلات متقدمة في تنفيذ المحطات الواقعة في محيط المتحف، حيث بلغت نسبة التنفيذ بمحطة «المتحف الكبير» 54.7%، ومحطة «الرماية» 50.9%، بينما وصلت محطة «الأهرامات» إلى 43.4%، مع الانتهاء من 98% من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمناطق المحيطة بالمتحف.
وأكد الوزير أهمية الانتهاء من التشطيبات الخارجية للمحطات الواقعة حول المتحف الكبير قبل افتتاحه في يوليو المقبل، مشددًا على العمل وفق الجدول الزمني المقرر.
وأوضح أن المشروع يمثل محورًا استراتيجيًا لربط مدينة السادس من أكتوبر بالقاهرة الكبرى، ويُعد خطوة هامة في تحسين شبكة النقل العام، حيث من المتوقع أن يخدم الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله.
اقرأ أيضاًللمرة الثانية خلال 4 أيام.. كامل الوزير يتفقد محطة مصر ويصدر تعليمات مهمة
كامل الوزير يوجه بتشكيل لجنة فنية لإنشاء مجمع صناعي لإنتاج مكونات الكباري والأنفاق
سياسة الجزر المنعزلة.. كامل الوزير يكشف أبرز التحديات التي تواجه قطاع الصناعة
نجل الشهيد خالد عبد العال: أبي بطل.. ولا نعرف سبب الحريق