مساهمو «فيرتيغلوب» يوافقون على توزيع أرباح بقيمة 275 مليون دولار
تاريخ النشر: 10th, April 2025 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أعلنت شركة «فيرتيغلوب»، منصة شركة «أدنوك» لإنتاج الأمونيا منخفضة الكربون، عن انعقاد اجتماع الجمعية العمومية السنوي في 9 أبريل 2025، حيث وافق المساهمون على توزيع أرباح نقدية بقيمة 125 مليون دولار (5.5 فلس للسهم الواحد) عن النصف الثاني من عام 2024، ليصل إجمالي الأرباح الموزعة عن السنة المالية 2024 إلى 275 مليون دولار (12.
ووافق المساهمون أيضًا على مقترح الشركة لإعادة شراء ما يصل إلى 2.5% من أسهمها القائمة، رهناً بالظروف السوقية وموافقات الجهات التنظيمية، وذلك لتعزيز التزامها بتوفير عوائد جذابة ومستقرة للمساهمين.
وستقوم الشركة بتنفيذ عملية إعادة شراء الأسهم عبر معاملات السوق المفتوحة وفقًا لأنظمة سوق أبوظبي للأوراق المالية، مع تحديد كمية الأسهم المشتراة وفقًا لأوضاع السوق وعوامل أخرى.
وأوضحت الشركة أن آخر يوم لاستحقاق التوزيعات (آخر يوم شراء للسهم للحصول على الحق في التوزيعات) هو 17 أبريل 2025، ليكون تاريخ تداول السهم من دون أحقية التوزيعات في 18 أبريل 2025، أما تاريخ التسجيل في 21 أبريل 2025، وصرف الأرباح على المساهمين خلال 30 يوماً من تاريخ انعقاد الجمعية العمومية السنوية.
وقال معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، رئيس مجلس إدارة «فيرتيغلوب»: يمثل عام 2024 مرحلة مهمة لشركة فيرتيغلوب، حيث واصلت تعزيز أدائها والاندماج بشكل كامل في منظومة أدنوك، وقدمت الشركة عوائد قوية للمساهمين بصفتها رائدة عالمياً في مجال الأمونيا منخفضة الكربون، وتعكس عملية إعادة شراء الأسهم وتوزيعات الأرباح البالغة 275 مليون دولار لهذا العام ثقتنا في قدرة فيرتيغلوب على تحقيق قيمة بشكل متواصل، مع تمهيد الطريق للنمو المستقبلي.
وأضاف: بالنظر إلى المراحل المقبلة، ومع تطلّعنا إلى الأمام ستقوم فيرتيغلوب بلعب بدور محوري في دعم استراتيجية النمو العالمية لأدنوك، وفتح آفاق جديدة، وتسريع مسيرتها لتصبح رائدة في توفير الحلول الصناعية المستدامة.
من جانبه، قال أحمد الحوشي، الرئيس التنفيذي لشركة «فيرتيغلوب»: كان عام 2024 نقطة تحول في مسيرة الشركة، حيث عزز مكانتنا كشركة عالمية رائدة في مجال الحلول القائمة على النيتروجين والأمونيا منخفضة الكربون، وتتمتع «فيرتيغلوب» بمكانة مميزة تُمكّنها من تعزيز النمو والابتكار، وذلك من خلال إطار خطة عمل موجهة على تعزيز الاستدامة وتوسيع نطاق التقنيات الجديدة وتقديم المزيد من القيمة للمساهمين.
وأضاف: يؤكد مقترح إعادة شراء الأسهم على ثقتنا في مستقبلنا، والتزامنا بتقديم القيمة لمساهمينا وتعزيز العوائد وترسيخ قوة مركزنا المالي. بدعم «أدنوك» المستمر وبفضل فريقنا المتمرس والتزامنا الراسخ بالتميّز التشغيلي، فإننا على أتم الاستعداد لمواكبة ديناميكيات السوق واقتناص الفرص وقيادة عملية التحول في قطاعنا.
وقال الحوشي: في عام 2024، نجحت «فيرتيغلوب» في تنفيذ برنامجها السنوي لتعزيز كفاءة التكلفة بقيمة 50 مليون دولار، وذلك من خلال إدخال تحسينات على نموذج التشغيل الخاص بالشركة والقدرات اللوجستية وقاعدة التكلفة والكفاءة التشغيلية، وفي الوقت نفسه، نواصل تطوير خطة تحسين التصنيع، والتي تسير على الطريق الصحيح (تم تحقيق 75% من إجمالي الوفورات السنوية المستهدفة على أساس معدل التشغيل) لتحقيق نحو 100 مليون دولار من الأرباح السنوية الإضافية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحلول نهاية عام 2025، مقارنةً بمستويات عام 2023.
وأوضحت الشركة أن آخر يوم لاستحقاق التوزيعات هو 17 أبريل 2025، ليكون تاريخ تداول السهم من دون أحقية التوزيعات 18 أبريل، أما تاريخ التسجيل فهو 21 أبريل 2025، وصرف الأرباح على المساهمين خلال 30 يوماً من تاريخ انعقاد الجمعية العمومية السنوية.
المصدر: صحيفة الاتحاد
إقرأ أيضاً:
البنك الدولي يمنح العراق قرضاً بقيمة(930) مليون دولار لتحسين التجارة الداخلية والتنوع الاقتصادي
آخر تحديث: 25 يونيو 2025 - 11:57 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- أعلن البنك الدولي، اليوم الاربعاء، أنه وافق على تمويل بقيمة 930 مليون دولار لتحسين أداء السكك الحديد في العراق، وتعزيز التجارة الداخلية، وخلق فرص العمل، ودعم التنوع الاقتصادي، مؤكدا أن المشروع سينتهي في العام 2037 وسيشمل 8 محافظات عراقية.وذكر البنك في بيان ، انه “في إطار هذا التمويل، سيعمل مشروع توسيع وتحديث السكك الحديد في العراق (Iraq Railways Extension and Modernization -IREM) على تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية وخدماتها بين ميناء أم قصر في جنوب العراق والموصل في شمال العراق، ويساهم في تقليص وقت السفر والانتقال، وزيادة حجم الشحن، فضلاً عن تحسين خدمات البنية التحتية والخدمات المستدامة للنقل وتوفيرها للمستخدمين والركاب واضاف ان “منطقة الشرق الأوسط تشهد انتعاشاً كبيراً في تطوير السكك الحديدية الإقليمية مما يعزز طرق التجارة على مستوى المنطقة ومع قارتي آسيا وأوروبا، ويساهم في تعزيز خدمات الربط ودفع عجلة النمو الاقتصادي في المنطقة، وتشمل المبادرات الإقليمية هذه طريق التنمية في العراق (Iraq Development Road)، الذي أُعلن عنه في مايو/ أيار 2023 بهدف تحويل العراق إلى مركز نقل محوري عبر ربط منطقة الخليج بالعراق وصولاً إلى الحدود التركية ومنها إلى أوروبا”. كما أشار البنك إلى انه “وبمجرد تعزيز الربط بالموانئ والبنية التحتية القائمة، يمكن لهذا الطريق أن يزيد حركة التجارة بشكل كبير داخل العراق وعلى مستوى المنطقة، ونظراً لمعاناة قطاع السكك الحديدية في العراق من محدودية خدمات الربط وضعف خدمات التصليح والصيانة ونقص التمويل، فإن الاستثمارات في شبكة السكك الحديدية الحالية تُعتبر خطوة أولى أساسية نحو تعزيز خدمات الربط على المستويين الوطني والإقليمي“.وبهذا الصدد قال المدير الإقليمي لدائرة الشرق الأوسط في البنك الدولي جان كريستوف كاريه، وفقا للبيان، انه “مع تحول العراق من مرحلة إعادة الإعمار إلى التنمية، فإن تعزيز التجارة وخدمات الربط يمكن أن يحفز النمو الاقتصادي، ويوفر فرص عمل جديدة، ويخفف من الاعتماد على النفط، ولهذا المشروع أهمية كبرى في تحويل العراق إلى مركز إقليمي للنقل وتحقيق أهداف طريق التنمية في العراق المتمثلة في تحسين خدمات الربط وتنويع النشاط الاقتصادي ورفع معدلات النمو.” واكد انه “المشروع سيعمل لتوسيع وتحديث السكك الحديد في العراق على إعادة تأهيل وتحديث 1047 كيلومترا من خطوط السكك الحديدية القائمة التي تربط ميناء أم قصر بالموصل عبر بغداد، فضلاً عن دعم تحديث أسطول القاطرات وعربات القطارات، وتجديد ورشة الصيانة في بيجي، وشراء المعدات وقطع الغيار اللازمة، وسيعمل المشروع أيضاً على تعزيز مشاركة رأس المال للقطاع الخاص في إنشاء موانئ جافة ومراكز خدمات لوجستية توفر فرص عمل مستدامة تتطلب مهارات عالية، كما سيعزز المشروع سلامة السكك الحديدية عبر تطبيق نظام شامل لإدارة السلامة، وتحديث البنية التحتية، وتحسين معابر السكك الحديدية، وتنفيذ حملات توعية مجتمعية، وتعزيز الاستعداد للطوارئ، وتدريب العاملين“. كما سيشمل المشروع المساعدة التقنية لتحسين الأداء المؤسسي للشركة العامة لسكك الحديد العراقية، ووضع خطة عمل لإصلاح قطاع السكك الحديدية، وتحديد الفرص المتاحة لمشاركة القطاع الخاص. بالإضافة إلى ذلك، سيوفر المشروع برامج التدريب لموظفي الشركة العامة لسكك الحديد العراقية ويدعم مشاركة المرأة في هذا القطاع، بحسب ما جاء في البيان واكد ان “الشركة العامة لسكك الحديد العراقية ستتولى تنفيذ المشروع تحت إشراف وزارة النقل، ولدعم التنفيذ الناجح والسريع، سيتم التعاقد مع شركة دولية في إطار المشروع لإدارة النفقات الرأسمالية ودعم الشركة العامة لسكك الحديد العراقية في جهودها لبناء القدرات المؤسسية لإدارة برامج النفقات الرأسمالية الكبيرة وإدارة تنفيذ حزم تعاقدات المشروع، وسيعطي المشروع أيضاً الأولوية للمشاركة الفعالة من جانب المواطنين والمجتمعات المحلية، وينشئ آلية تخطيط ومراقبة يقودها المجتمع وتخول المواطنين الحصول على تحديثات منتظمة حول سير العمل، وإبداء آرائهم وملاحظاتهم بشأن التنفيذ“. واشار الى انه “بحلول عام 2037، من المتوقع أن ينقل خط السكك الحديدية الذي تم تجديده 6.3 ملايين طن من البضائع المحلية، و 1.1 مليون طن من الصادرات/الواردات، و 2.85 مليون راكب، بما في ذلك السلع الأولية غير المعبأة (مثل الحبوب أو مواد البناء) والسلع المعبأة في حاويات (مثل السلع الصناعية والاستهلاكية)، وسيعبر خط السكة الحديدية ضمن ثماني محافظات عراقية، مما يعزز التكامل على مستوى جمهورية العراق الاتحادي، ويعود بالنفع على قرابة 17 مليون شخص“. ولفت بيان البنك الدولي الى ان “المشروع سيؤدي تحوّل حركة نقل البضائع من الشاحنات إلى القطارات إلى تقليل الأضرار التي تلحق بالطرق بشكل كبير وخفض تكاليف صيانتها السنوية، وسيوفر المشروع أكثر من 3 آلاف وظيفة بدوام كامل في مجال الإنشاءات طوال سبع سنوات، فبمجرد بدء عمليات السكك الحديدية وأعمال التوسع على مستوى القطاع، من المتوقع أن يوفر المشروع 21900 فرصة عمل سنوياً بحلول عام 2024“.
زيادة 5% فورًا من المرتب القادم.. الحكومة تزف بشرى سارة لملايين الموظفين