وصول الباخرة الثانية من رومانيا محملة بـ12 ألف أضحية إلى ميناء الجزائر
تاريخ النشر: 22nd, April 2025 GMT
رست الباخرة الثانية JERSEY، مساء اليوم الاثنين، بميناء الجزائر محمّلة بـ12 ألف رأس غنم مستوردة من رومانيا، من طرف المجمع العمومي “أغرولوغ” التابع لوزارة الفلاحة والتنمية الريفية والصبد البحري.
وسيتواصل توافد البواخر المحمّلة بالأضاحي المستوردة من رومانيا على موانئ العاصمة، وسكيكدة وجيجل وعنابة ووهران طيلة أيام الأسبوعين الجاري والمقبل.
كما أنه اعتبارا من الأسبوع القادم سيكون وصول البواخر المحملة بالأضاحي المستوردة من إسبانيا إلى الموانئ الجزائرية.
وكانت ، ليلة السبت إلى الأحد، قد وصلت أوّل باخرة APUS بميناء الجزائر العاصمة محمّلة بـ15 ألف رأس غنم.
وتعَدّ هذه الشحنة الأولى من أصل مليون رأس غنم التي أمر رئيس الجمهورية باستيرادها وتسويقها كأضاحي عيد وبأسعار معقولة.
وحدّد رئيس الجمهورية، أمس، في اجتماعٍ لمجلس الوزراء سعر الأضاحي المستورة بـ40 ألف دينار.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
بحمولة تتجاوز 285 ألف طن.. رسو العملاقتين "أدونيس وتايتن" بميناء الإسكندرية
ميناء الإسكندرية
شهدت محطة "تحيا مصر متعددة الأغراض" بميناء الإسكندرية استقبالًا متزامنًا لسفينتين عملاقتين تابعتين للخط الملاحي العالمي "CMA CGM، وهما CMA CGM ADONIS وCMA "CGM TITAN، بحمولة إجمالية تتجاوز 285 ألف طن.
ميناء الإسكندريةوتُعد السفينة CMA CGM ADONIS واحدة من أحدث وأكبر السفن في أسطول CMA CGM، وتبلغ حمولتها الإجمالية نحو 154،000 طن، بطول يبلغ 366 مترًا، وعرض 51 مترًا، وغاطس يصل إلى 16 مترًا، مع قدرة استيعابية أكثر من 15،400 حاوية مكافئة.
وتصل حمولة السفينة CMA CGM TITAN، الإجمالية أكثر من 131،000 طن، ويصل طولها إلى 363 مترًا، وعرضها 45.6 مترًا، بغاطس يصل إلى 12 مترًا، وتستوعب ما يقارب 11،400 حاوية مكافئة، مما يجعلها أيضًا من السفن العملاقة التي تعزز القدرة التنافسية لمحطة "تحيا مصر".
وقامت إدارات الحركة والخدمات البحرية بالميناء بكافة الترتيبات الفنية واللوجستية لاستقبال السفينتين، شملت الإرشاد والقطر والتأمين الملاحي، فضلًا عن التنسيق الدقيق مع الأطقم التشغيلية لضمان سرعة وفعالية إجراءات التفريغ والتداول.
ميناء الإسكندرية
هذا وقد أكدت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية استمرار جهودها لرفع كفاءة الأداء، وتعزيز جاهزية الأرصفة والمحطات الحديثة، بما يدعم رؤية الدولة المصرية في تحويل الموانئ البحرية إلى مراكز لوجستية إقليمية قادرة على المنافسة عالميًا.