مشروعات بلدك.. إنشاء وتنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة لتطوير منظومة النقل
تاريخ النشر: 13th, May 2025 GMT
كشفت وزارة الصناعة والنقل، انه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 و تنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
الممرات اللوجستية المتكاملةوتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم .
ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستيبالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة الصناعة والنقل بالموانئ البحرية المجتمعات العمراني شبكة الطرق مركز اقليمي للنقل على البحر من میناء
إقرأ أيضاً:
طلب إحاطة أمام البرلمان يكشف عن خلل في منظومة نقل المواد البترولية
تقدم النائب محمد الجبلاوي، عضو لجنة الطاقة والبيئة بمجلس النواب، بطلب إحاطة إلى المستشار حنفي جبالي، رئيس مجلس النواب، موجّهًا إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير البترول والثروة المعدنية، بشأن الخلل القائم في منظومة الحماية والسلامة خلال عمليات نقل المواد البترولية.
وأوضح الجبلاوي في طلب الإحاطة أن “هناك عددًا متزايدًا من الحوادث الخطيرة تقع أثناء نقل المواد البترولية، نتيجة وجود قصور واضح في إجراءات السلامة، وغياب منظومة حديثة للحماية تؤمن عمليات النقل، ما يعرّض حياة المواطنين والممتلكات العامة والخاصة للخطر”.
وأضاف الجبلاوي: “لقد رصدنا العديد من الوقائع التي اندلعت فيها حرائق أو وقعت بها انفجارات نتيجة النقل غير الآمن للمواد البترولية، وهو أمر لم يعد مقبولًا السكوت عليه، خاصة في ظل التطور التكنولوجي الذي يمكن الاستفادة منه لضمان أعلى معايير الأمان”.
وأشار إلى أن “هذه الكوارث لا تمس فقط أرواح المواطنين، بل تهدد كذلك منشآت الدولة الحيوية وممتلكات الأهالي، مما يتطلب تحركًا فوريًا وحاسمًا لإعادة النظر في هذه المنظومة وتطويرها بما يواكب المعايير الدولية”.
وطالب الجبلاوي في ختام طلبه، بإحالته بشكل عاجل إلى لجنة الطاقة والبيئة بمجلس النواب لمناقشته واتخاذ الإجراءات اللازمة، مؤكدًا أن “سلامة المواطنين وحماية ممتلكاتهم مسؤولية لا تحتمل التأجيل”
مستشار قانوني يوضح أسباب مخالفات الشركات المساهمة