أعلنت شركة راية القابضة للاستثمارات المالية عن الإطلاق الرسمي لبرنامج Raya FutureTech EV Accelerator، أول برنامج تسريع في مصر يركز بشكل كامل على دعم الشركات الناشئة العاملة في مجال المركبات الكهربائية وحلول التنقل المستدام، وذلك من خلال راية فيوتشر تك وراية أوتو، وبالشراكة مع مركز انطلاق لريادة الأعمال.


يأتي إطلاق البرنامج في إطار دعم توجه الدولة نحو التحول للطاقة النظيفة والنقل المستدام، وتعزيز الابتكار في أحد أهم القطاعات الواعدة، بما يرسّخ مكانة مصر كمركز إقليمي للتكنولوجيا الخضراء والتنقل الكهربائي.
ويستهدف البرنامج الشركات الناشئة في مراحلها المبكرة، حيث يقدّم لها مسارًا متكاملًا يجمع بين التطوير التجاري، والإرشاد التقني، والاستعداد للاستثمار، إلى جانب إتاحة الوصول المباشر إلى شبكة واسعة من الخبرات المحلية والدولية في مجال المركبات الكهربائية.
وخلال فترة البرنامج، يخضع المشاركون لورش عمل تطبيقية وجلسات إرشاد متخصصة يقودها خبراء من داخل وخارج مصر، إلى جانب فرص لاختبار الحلول، وتطوير النماذج الأولية، وبناء شراكات استراتيجية، اعتمادًا على الخبرة السوقية الواسعة لشركة راية أوتو وريادتها في حلول التنقل الكهربائي، وشراكاتها مع علامات عالمية مثل XPENG، وWIND، وSungrow.
ويُختتم البرنامج بتنظيم يوم العروض (Demo Day)، حيث تستعرض الشركات الناشئة حلولها أمام نخبة من المستثمرين، والشركاء الصناعيين، وأصحاب القرار في قطاع التنقل والطاقة. كما سيحصل الفائزون على رحلة ميدانية إلى الصين، تشمل زيارات لمراكز الابتكار وشركات رائدة في صناعة المركبات الكهربائية، وعلى رأسها XPENG، لبحث فرص التعاون ونقل المعرفة والاستفادة من التجارب العالمية المتقدمة.
قال أحمد خليل، الرئيس التنفيذي لمجموعة راية القابضة للاستثمارات المالية، قائلًا: "يعكس إطلاق برنامج Raya FutureTech EV Accelerator التزام راية القابضة ببناء منظومة ابتكار قادرة على دعم النمو المستدام وخلق فرص اقتصادية حقيقية. هذا البرنامج ليس مجرد مسرّعة أعمال، بل منصة لتمكين جيل جديد من رواد الأعمال للمساهمة في تشكيل مستقبل التنقل الأخضر في مصر والمنطقة، وربط الابتكار المحلي بالخبرات العالمية."

أضاف محمد النجار، الرئيس التنفيذي لشركة راية أوتو: "نؤمن في راية أوتو بأن التنقل الكهربائي هو مستقبل صناعة السيارات، ونعمل باستمرار على تطوير البنية التحتية والمعرفة اللازمة لتسريع هذا التحول. من خلال هذا البرنامج، نمنح الشركات الناشئة فرصة فريدة للاستفادة من خبراتنا وشراكاتنا العالمية، وربط أفكارهم بتطبيقات عملية وحلول قابلة للتوسع".
وتعكس هذه المبادرة رؤية راية القابضة للتحول إلى مجموعة استثمارية أكثر اعتمادًا على التكنولوجيا وأكثر جاهزية للمستقبل، مع التركيز على تمكين الشباب، ودعم الابتكار، وتعزيز الاقتصاد الأخضر، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة.

المصدر

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: التنقل الکهربائی الشرکات الناشئة رایة القابضة رایة أوتو

إقرأ أيضاً:

وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من مطروح حتى النوبارية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح والذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة، وذلك في المسافة من مطروح حتى النوبارية، يرافقة اللواء حسام مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس هيئة الأنفاق وقيادات الهيئتين  ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

 

يأتي ذلك في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالمتابعة المستمرة  لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع.

 

حيث تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من محطة مطروح وحتي محطة النوبارية مرورا بمحطات (رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبدالرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب وإستاد الجيش «كينج مريوط» والنوبارية) وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب تلك المحطات التي ستساهم في تنشيط ودعم النشاط السياحي حيث تقع هذه المحطات فى مسار القطار السريع على الطريق الساحلى الدولى، كما تقع وسط هذه المدن، لكى تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التى تحتاج إلى أيدى عاملة ووسيلة انتقال  آمنة وحديثة تقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.

 

واطلع الوزير علي أعمال تشطيبات محطات المشروع ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.

 

 كما تابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة " كباري وانفاق وبرابخ واخوار"، وما تم الانتهاء منها والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لاشتراطات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط.

 

 كما وجه الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع لتسهيل حركة تنقل المواطنين في المناطق الواقعة على مسار القطار والمحافظة على حرم المسار ونهو طرق الاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية. 

 

وتابع الوزير الانتهاء من أعمال الجسور لكامل المسار وأيضا فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة موجهًا باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار نظرا لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

 

وأكد الوزير خلال جولته أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق.

 

وأشار إلى أن القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة فيوفر وسيلة آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة، بما يتسق مع الإستراتيجية الوطنية للمناخ ورؤية مصر 2030 لافتا إلى أن أهمية هذا المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، حيث يسهم في (دعم التنمية الصناعية من خلال تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل - جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية - خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة - دعم التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة - تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجاه الترانزيت.

 

جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من عدد 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000كم، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويتضمن 21 محطة، ومركزًا للتحكم والسيطرة.. كما يضم 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.

مقالات مشابهة

  • وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من مطروح حتى النوبارية
  • المؤسسة الاتحادية للشباب تطلق “برنامج الجاهزية الوطنية – غطاريف”
  • اختتام برنامج ” موهبة” الإثرائي الأكاديمي 2026 في جامعة الملك عبدالعزيز
  • الربط الكهربائي مع فرنسا... المغرب يراهن على منفذ مباشر إلى سوق الطاقة الأوربية
  • عبدالله بن زايد: الإنسان أساس نهضة الإمارات
  • “كاكست” تستضيف الحائز على جائزة نوبل عمر ياغي
  • برنامج قسمة ونصيب العروس والحماة الحلقة 19 كاملة: مفاجآت جديدة
  • جدة تستضيف مواجهة جوشوا وبرينغا في نزال مرتقب ضمن حدث “The Comeback” العالمي
  • "مدينة الابتكار رأس الخيمة" تستقطب شركة Chillblast البريطانية
  • “الخفيفي” يبحث مع القنصل التشادي تسريع ترحيل المهاجرين غير الشرعيين وتعزيز التنسيق المشترك