بورتو في الصدارة.. القيمة التسويقية لـ المجموعة الأولى في كأس العالم للأندية 2025
تاريخ النشر: 5th, June 2025 GMT
أيام قليلة وتنطلق بطولة كأس العالم للأندية 2025 في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تتجه الأنظار إلى المجموعة الأولى التي تضم أربعة أندية من مدارس كروية مختلفة وهم بورتو البرتغالي، بالميراس البرازيلي، إنتر ميامي الأمريكي، والنادي الأهلي.
وبعيدًا عن الأداء الفني لجميع الأندية في كأس العالم للأندية 2025، تعد القيمة التسويقية للأندية مؤشرًا هامًا على قوتها الاقتصادية وقدرتها على المنافسة.
ويتصدر بورتو البرتغالي قائمة الأندية الأعلى قيمة تسويقية في المجموعة، حيث تبلغ قيمته 351.75 مليون يورو. يعكس هذا الرقم استثمار النادي في المواهب الشابة وقدرته على تحقيق عوائد من بيع اللاعبين.
، يأتي نادي بالميراس البرازيلي في المركز الثاني بقيمة تسويقية تبلغ 209.85 مليون يورو، مستفيدًا من تاريخ حافل بالبطولات المحلية والقارية.
أما إنتر ميامي الأمريكي، بقيادة النجم الأرجنتيني ليونيل ميسي، فتبلغ قيمته التسويقية 94.08 مليون يورو، رغم حداثة تأسيسه، إلا أن استقطاب لاعبين بارزين ساهم في رفع قيمته السوقية.
ويأتي النادي الأهلي في المركز الرابع بقيمة تسويقية تبلغ 30.88 مليون يورو، رغم الفجوة الكبيرة مقارنة بمنافسيه، إلا أن الأهلي يمتلك تاريخا عريقا في البطولات الإفريقية وخبرة واسعة في المنافسات الدولية، خصوصاً وأنه شارك في العديد من النسخ لبطولة كأس العالم للأندية بنظامها القديم وحقق الميدالية البرونزية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الأهلي النادي الأهلي كأس العالم كأس العالم للأندية بورتو قرعة كأس العالم للأندية كاس العالم للاندية بالميراس نادي بورتو إنتر ميامي كأس العالم للأندية 2025 نادي إنتر ميامي كأس العالم للأندية امريكا 2025 نادي بالميراس نظام كأس العالم للأندية 2025 كاس العالم للاندية 2025 موعد إنطلاق كأس العالم للأندية 2025 قرعة كأس العالم للأندية 2025 موعد كأس العالم للأندية 2025 مجموعة الأهلي في كأس العالم للأندية الفرق المشاركة في كأس العالم للأندية 2025 کأس العالم للأندیة ملیون یورو
إقرأ أيضاً:
718 مليون يورو أرباح بورشه في 6 أشهر.. هبوط بـ 71%
سجلت شركة "بورشه" الألمانية للسيارات تراجعا حادا بالأرباح خلال النصف الأول من هذا العام.
وأعلنت بورشه الأربعاء في شتوتغارت أن أرباحها من يناير حتى يونيو 2025 بلغت 718 مليون يورو، ما يمثل انخفاضا بنسبة 71 بالمئة. وفي الفترة نفسها من العام الماضي سجلت الشركة ربحا بقيمة حوالي 2.2 مليار يورو.
وفي الربع الأول من هذا العام أعلنت الشركة عن تسجيلها أرباح بعد احتساب الضرائب بقيمة حوالي 518 مليون يورو، بينما لم تضف سوى 200 مليون يورو خلال الفترة من أبريل حتى يونيو الماضي.
وكانت بيانات التشغيل للنصف الأول من العام معروفة منذ أن قدمت الشركة الأم "فولكس فاغن" أرقامها الأسبوع الماضي.
وفي الأشهر الستة الأولى من هذا العام، انخفضت إيرادات "بورشه" بنحو 7 بالمئة لتصل إلى حوالي 18.2 مليار يورو. وانخفضت نتائج العمليات اليومية بمقدار الثلثين لتصل إلى ما يزيد قليلا عن مليار يورو، ويعزى ذلك جزئيا إلى التكاليف الخاصة لإعادة هيكلة المجموعة بعد الأداء الضعيف الأخير.
وكان الوضع متدهورا بشكل خاص في الربع الثاني: ففي قطاع السيارات - باستثناء الخدمات المالية - سجلت الشركة انخفاضا في الأرباح التشغيلية بنسبة تقارب 91 بالمئة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، أوليفر بلومه: "لا نزال نواجه تحديات كبيرة في جميع أنحاء العالم. هذه ليست عاصفة عابرة"، مضيفا أن العالم يتغير بشكل هائل - على عكس التوقعات قبل بضع سنوات. ولا يتوقع بلومه عودة "الزخم الاقتصادي الإيجابي" قبل عام 2026.
وتواجه بورشه صعوبات، لا سيما في الصين. وأفادت إدارة الشركة مؤخرا بانخفاض حاد في مبيعاتها هناك. كما تُثقل تكاليف إعادة الهيكلة المرتفعة والرسوم الجمركية الأميركية على الواردات كاهل أعمال الشركة. كما يتطلب التحول المتباطئ إلى التنقل الكهربائي استثمارات كبيرة.
وبسبب ذلك، تخطط إدارة بورشه لشطب حوالي 1900 وظيفة في شتوتغارت بحلول عام 2029. ويجري بالفعل تنفيذ برنامج آخر لخفض التكاليف. وقد أهَّب بلومه القوى العاملة لمزيد من الإجراءات في رسالة الأسبوع الماضي.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام