هل يمكن فتح أبواب الطائرة أثناء التحليق؟
تاريخ النشر: 2nd, July 2025 GMT
#سواليف
لطالما شكلت فكرة #فتح_باب_الطوارئ أثناء #الطيران مصدر قلق للعديد من #المسافرين، لكن الحقيقة العلمية تقدم لنا صورة مطمئنة تعتمد على قوانين الفيزياء والهندسة الدقيقة.
فعندما تبلغ الطائرة مرحلة العبور (مرحلة من مراحل تحليق الطائرة. وهي مستوى ارتفاع الطائرة بعد الإقلاع)، تتحول أبواب الطوارئ إلى ما يشبه القلعة الحصينة بفضل نظام الضغط الجوي المحكم.
وبحسب الخبراء، فإن التصميم الفريد لأبواب الطائرات يجعلها تعمل بنظام “المقبس” (plug-type)، حيث يصبح الباب أكثر إحكاما كلما زاد فرق الضغط بين داخل المقصورة وخارجها. ويوضح #الطيارون أن الضغط داخل المقصورة أثناء الطيران يصل إلى 9 أرطال لكل بوصة مربعة، ما يعني أن الباب الذي تبلغ مساحته 20 قدما مربعا يتحمل قوة هائلة تعادل عشرات الأطنان. وهذه القوة الهائلة تجعل من المستحيل عمليا على أي شخص فتح الباب أثناء الطيران، حتى لو حاول بكل قوته.
مقالات ذات صلة اليابان تسجل شهر حزيران الأكثر حرا على الإطلاق 2025/07/02أما على الأرض، فإن أنظمة القفل الذكية في الطائرات الحديثة تمنع فتح الأبواب عندما تتجاوز الطائرة سرعة 80 عقدة (148 كم/ساعة) على المدرج. وهذه الآليات التلقائية تضمن #سلامة_الطائرة في جميع مراحل الرحلة، من الإقلاع حتى الهبوط.
ورغم هذه الضمانات الهندسية، فإن التاريخ الطويل للطيران سجل بعض الحوادث النادرة، أشهرها قصة “دي بي كوبر” (D.B. Cooper) الذي اختطف طائرة عام 1972 ثم قفز بالمظلة من الباب الخلفي حاملا فدية مالية كبيرة. أما في العصر الحديث، فمعظم الحوادث تقتصر على محاولات فاشلة، مثل حالة الراكبة التي حاولت فتح الباب على ارتفاع 30 ألف قدم عام 2023.
ومن الناحية القانونية، تعد محاولة فتح أبواب الطوارئ جريمة جوية خطيرة تترتب عليها عقوبات صارمة. في أستراليا مثلا، قد تصل العقوبة إلى 10 سنوات سجن لكل محاولة، كما حدث مع أحد الركاب عام 2023. ولا يستثنى من ذلك حتى طاقم الطائرة، حيث اضطر مضيف طيران سابق لدفع 10 آلاف دولار كتعويض بعد أن استخدم زلاجة الطوارئ لمغادرة الطائرة بشكل غير نظامي.
وقد جعل التطور التكنولوجي في صناعة الطائرات من هذه الحوادث أكثر ندرة، حيث أصبحت أنظمة المراقبة الحديثة قادرة على كشف أي محاولة عبث بالأبواب في لحظتها. كما أن التوعية الأمنية في المطارات ساهمت في تقليل الحوادث المتعمدة، رغم أنها لم تمنع تماما بعض المحاولات الناتجة عن نوبات ذهانية أو دوافع انتحارية.
ويؤكد خبراء الطيران أن مخاوف الركاب من فتح الأبواب أثناء الطيران لا أساس لها من الناحية العلمية والعملية. فالقوانين الفيزيائية والهندسية التي تحكم صناعة الطائرات، بالإضافة إلى أنظمة الأمان المتطورة، تجعل من هذا السيناريو ضربا من المستحيل في الظروف العادية.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف فتح باب الطوارئ الطيران المسافرين الطيارون سلامة الطائرة
إقرأ أيضاً:
ليفربول يغلق الباب في وجه بايرن ميونيخ!
لندن (أ ف ب)
رفض ليفربول، بطل الدوري الإنجليزي لكرة القدم، عرضاً من بايرن ميونيخ الألماني للتخلي عن مهاجمه الدولي الكولومبي لويس دياز، وذلك وفق ما أفادت تقارير إعلامية.
وكشفت شبكة «سكاي سبورتس» البريطانية أن ليفربول أخبر البايرن عدم رغبته بالتخلي عن الكولومبي البالغ 28 عاماً، مكرراً ما قاله لبرشلونة الإسباني قبل أيام.
ويدافع دياز عن ألوان ليفربول منذ يناير 2022، قادماً إليه من بورتو البرتغالي في صفقة قدرت بـ 49 مليون جنيه إسترليني، وهو لعب دوراً مؤثراً في مشوار «الحمر» نحو الفوز بلقب الدوري الممتاز خلال الموسم المنصرم بتسجيله 13 هدفاً مع 5 تمريرات حاسمة.
وأشارت تقارير ألمانية إلى أن ليفربول أقفل الباب تماماً أمام البايرن، وقال له إن اللاعب ليس للبيع، لأنه يدخل ضمن خططه للمواسم المقبلة، ما يعني أن رغبة النصر السعودي بضمه ستصل أيضاً إلى حائط مسدود وفق «سكاي سبورتس».
وبالمجمل، سجل دياز 41 هدفاً في 148 مباراة خاضها بألوان عملاق «أنفيلد» ضمن كافة المسابقات، وأسهم في الفوز بلقب كل من الدوري والكأس مرة واحدة وكأس الرابطة مرتين.
وسبق لدياز المرتبط بليفربول لعامين آخرين، أن أعرب عن سعادته بمواصلة المشوار مع «الحمر»، قائلاً خلال مشاركته مع منتخب بلاده الشهر الماضي في تصفيات مونديال 2026: «أنا سعيد جداً جداً في ليفربول، منذ اليوم الأول، جعلوني أشعر بترحيب كبير».
وأضاف: «نحن الآن على تواصل معهم (إدارة النادي) لأننا نتحدث مع أندية (أخرى)، هذا أمر طبيعي، سوق الانتقالات مفتوح ونحاول تحديد ما هو الأفضل لنا، أنتظر لأرى ما سيحدث».
وتابع: «إذا لم يقدم ليفربول عرضاً جيداً (لتمديد عقده)، فلا يزال أمامي عامان معهم، وسأكون سعيداً وراضياً بالبقاء هناك، هذا كل شيء، كل شيء يعتمد عليهم بالطبع، والأمر متروك لي لأقرر ما هو الأفضل لنا ولمستقبلنا».