مجلس الشحن العالمي: تصعيد البحر الأحمر يضاعف خسائر الحاويات عالميًا
تاريخ النشر: 17th, August 2025 GMT
وأوضح التقرير أن جزءًا كبيرًا من هذه الخسائر ارتبط بالتحولات الاضطرارية في طرق التجارة العالمية بسبب التصعيد في البحر الأحمر، ما دفع السفن إلى الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح بنسبة ارتفعت بـ191% مقارنة بالعام السابق. هذه المنطقة، المعروفة بظروفها البحرية الخطرة، كانت مسرحًا لفقدان نحو 200 حاوية وحدها وفق ما أفادت هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا.
ورغم هذه الأرقام، أكد التقرير أن نسبة الحاويات المفقودة تبقى ضئيلة للغاية، إذ لا تتجاوز 0.0002% من أصل نحو 250 مليون حاوية نُقلت عالميًا خلال 2024. لكن رئيس مجلس الشحن العالمي جو كراميك شدد على أن فقدان حاوية واحدة يُعتبر خسارة كبيرة، وأن إعادة توجيه السفن بعيدًا عن البحر الأحمر وحول رأس الرجاء الصالح وضع شركات النقل في مواجهة أحد أصعب الطرق البحرية في العالم.
كما سلط التقرير الضوء على جملة من المبادرات الجديدة لتعزيز السلامة، أبرزها بدء الإبلاغ الإلزامي عن خسائر الحاويات للمنظمة البحرية الدولية عام 2026 بعد التعديلات على اتفاقية سولاس، ومشروع بحثي مشترك تقوده MARIN بالشراكة مع WSC يتوقع تقديم نتائجه النهائية في سبتمبر، يتناول تحديد الأسباب الرئيسية لفقدان الحاويات واقتراح لوائح ومعايير جديدة للحد من الظاهرة. كذلك، يطلق المجلس في 2025 برنامجًا خاصًا لفحص البضائع يكشف الشحنات الخطرة غير المصرح بها والتي تعد السبب الأول للحرائق على متن السفن، إضافة إلى لوائح جديدة تخص شحنات الفحم ستطبق بحلول 2026.
ويعتمد التقرير على بيانات مباشرة من شركات الشحن الأعضاء التي تمثل نحو 90% من سعة سفن الحاويات عالميًا، ما يمنحه موثوقية كبيرة، ويؤكد المجلس التزامه بمواصلة نشر هذه التقارير بشكل سنوي لضمان الشفافية. التحليل العام يبين أن صناعة الشحن ما تزال قادرة على الحفاظ على مستويات أمان عالية رغم التحديات الجيوسياسية والمخاطر البحرية، وأن تركيز الجهود على التنظيم والابتكار التقني سيبقى هو الطريق لتقليل الخسائر وحماية سلسلة التوريد العالمية.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
إقرأ أيضاً:
أبو النصر: بدء تنفيذ المحور التنموي الجديد بين أسيوط والبحر الأحمر
أعلن اللواء دكتور هشام أبو النصر، محافظ أسيوط، عن انطلاق الأعمال التنفيذية لشق وتمهيد المحور التنموي الجديد الذي يربط محافظة أسيوط بمحافظة البحر الأحمر، وذلك ضمن خطة الدولة لتنفيذ مشروعات كبرى تدعم التنمية الحقيقية والمستدامة، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ورؤية مصر 2030.
تسهيل حركة النقل والتجارة بين أسيوط والبحر الأحمروأوضح المحافظ أن المحور، الذي يمتد بطول 36 كم وبعرض 50 مترًا، يعد شريانًا اقتصاديًا واستثماريًا مهمًا، حيث يسهم في تسهيل حركة النقل والتجارة بين المحافظتين، ويدعم الأنشطة الصناعية والزراعية واستصلاح الأراضي، إلى جانب توفير فرص عمل جديدة للشباب.
تكثيف أعمال التمهيد والتسوية وشق الطريقوأشار إلى أن الوحدة المحلية لمركز ومدينة البداري، برئاسة عبد الرؤوف النمر، تواصل تكثيف أعمال التمهيد والتسوية وشق الطريق لربط مركز البداري – عند قرية عرب مطير – بطريق البحر الأحمر، وذلك بواسطة معدات الحملة الميكانيكية الخاصة بالمركز ومعدات وحدة الإنقاذ السريع التابعة للمحافظة تحت إشراف شعبان أبو عون نائب رئيس المركز، وبمشاركة محمد فوزي العسال رئيس الحملة الميكانيكية بالمركز، ودعم من وحدة مشروع الإنقاذ السريع بقيادة أحمد رشاد.
وأكد اللواء هشام أبو النصر أن المحافظة مستمرة في تحسين وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين بكافة القطاعات، مع تعزيز التنسيق بين الأجهزة الحكومية والقطاع الخاص والمجتمع المدني، بما يضمن دعم جهود القيادة السياسية في خدمة المواطن ودفع عجلة التنمية الشاملة.
محافظ بني سويف: انتهاء موسم توريد القمح.. ويُشيد بوعي ووطنية المزارعين