في "يوم الطيران".. مواطنون يقترحون زيادة الطيران الاقتصادي لإنعاش السياحة الداخلية

تزامناً مع احتفاء العالم باليوم الدولي للطيران المدني الذي يوافق السابع من ديسمبر، جدد مواطنون فخرهم بالتطور المتسارع في البنية التحتية للمطارات السعودية، مؤكدين في الوقت ذاته حاجة السوق الماسة لمزيد من المنافسة السعرية لإنعاش السياحة الداخلية.
ويأتي هذا الاحتفاء ليبرز الدور المحوري الذي يلعبه قطاع الطيران في تعزيز التنمية الاقتصادية والربط بين الثقافات، وتسهيل حركة البشر والبضائع، فضلاً عن دوره الإنساني في الاستجابة للكوارث عبر الجسور الجوية.

أخبار متعلقة "الجوازات" تنهي إجراءات مغادرة ضيوف معرض الطيران العام 2025خبيرات سعوديات لـ"اليوم": منظومة تشريعية وحماية متكاملة تُرسخ حقوق المرأةعاجل: مختص لـ" اليوم": تأثيرات أزمة "إيرباص" ستستمر لأسابيع.. وارتفاع محتمل لأسعار التذاكروفي استطلاع ميداني لـ ”اليوم“، أكد فيصل سلمان أن خدمات الطيران فيفيصل سلمانالمملكة شهدت قفزات تطويرية واضحة خلال السنوات الأخيرة، جعلت من إجراءات السفر أسهل وأكثر انسيابية مقارنة بالسابق.
ورغم إشادته بالتطور، أبدى فيصل انزعاجه من ارتفاع أسعار الرحلات الداخلية التي تفوق أحياناً نظيرتها الدولية، مقترحاً زيادة عدد الرحلات الدولية غير المتوفرة حالياً لتحسين التجربة، ومشدداً على تفضيله للشركات المنضبطة في المواعيد وتجنب التأخير.تخفيض التذاكر الداخلية
واتفقت معه مريم المهاوش، التي أشارت إلى أن التحول الرقمي جعل السفر أكثر سلاسة، لكنها لفتت إلى أن ارتفاع التذاكر الداخلية يقف عائقاً حقيقياً أمام إنعاش السياحة المحلية، ويدفع المواطنين للسفر للخارج بحثاً عن التنافسية.مريم المهاوش
وطالبت المهاوش بضرورة وجود أكثر من مشغل جوي داخلي مع فرض رقابة صارمة على الأسعار، داعيةً في الوقت ذاته لتطوير الجوانب الترفيهية في المطارات كالمطاعم والتسوق، لتصبح مكاناً ممتعاً يقلل من وطأة الانتظار الطويل.
من جهتها، شددت أسيل عبدالرحمن على أن دخول مشغلين اقتصاديين جدد لسوق الطيران السعودي بات ضرورة ملحة وليس ترفاً، نظراً لأن الأسعار الحالية تشكل عبئاً ثقيلاً على الأسر والطلاب وكثيري التنقل بين المدن للعمل أو العلاج.
وأوضحت أسيل أن التجارب العالمية أثبتت أن التوسع في الطيراناسيل عبدالرحمنتسميةالاقتصادي يخلق منافسة عادلة تخفض الأسعار وتحسن الخدمات، وهو ما ينسجم مع رغبات المسافرين واتساع الرقعة الجغرافية للمملكة التي تجعل الطيران وسيلة تنقل أساسية.
وفي زاوية أخرى، رأى عبدالرحمن السويلم أن خدمات الطيران السعودية وصلت لمستويات ممتازة تنافس إقليمياً، بفضل تسارع وتيرة تطوير البنية التحتية، مشيراً إلى أن انضباط المواعيد يظل العامل الحاسم في رضا المسافر واختياره لشركة الطيران.عبدالرحمن السويلم
ولم يخفِ السويلم استياءه من مشكلة تأخر استلام الأمتعة التي لا تزال تشكل عبئاً يواجه المسافرين رغم التطور العام، مؤكداً أن التوسع في الربط الجوي ينعكس إيجاباً وبشكل مباشر على حركة الاستثمار والاقتصاد الوطني.
وعلى صعيد البنية التحتية، أشاد معيض الشطيري بالتطور الملحوظ في تنظيم المطارات واستخدام التقنيات الذكية كالبوابات الذاتية، التي قلصتمعيض الشطيريأوقات الانتظار وسهلت الإجراءات بشكل كبير في الآونة الأخيرة.
وتوقع الشطيري مستقبلاً واعداً للمطارات السعودية، خاصة في الرياض وجدة والدمام، لتدخل قائمة الأفضل عالمياً، ناصحاً بالتركيز أيضاً على الخدمات الإنسانية والترفيهية وخدمات ذوي الاحتياجات الخاصة لتكتمل منظومة الجودة.
محدودية الوجهات
واختتمت سارة سلمان الحديث بتسليط الضوء على معاناة سكانساره سلمانتسميةالمحافظات، مشيرة إلى اضطرارها للسفر عبر مطار الدمام بدلاً من مطار الأحساء بسبب محدودية الوجهات، مما يضيف عبئاً ومشقة على العائلات وكبار السن في قطع المسافات الطويلة.
وأكدت سارة أن محافظة الأحساء بكثافتها السكانية العالية تستحق مطاراً يعمل بكفاءة أعلى ويقدم رحلات متنوعة، مما سيساهم في تخفيف الضغط والازدحام عن مطار الدمام ويخدم شريحة واسعة من المواطنين.

المصدر: صحيفة اليوم