إخماد حريق سفينة الركاب كليوباترا المتحفظ عليها بالسويس منذ 16 عاما| صور وفيديو
تاريخ النشر: 12th, September 2023 GMT
نجحت هيئة موانئ البحر الأحمر في اخماد الحريق الذى شب على سفينة الركاب كليوباترا بعد ان
أستعانت هيئة موانئ البحر الاحمر باحدى سفن الماعون الصغيرة ذات الغاطس المنخفض الذى يصل الى متران لسهولة الوصول الى منطقة شحوط سفينة الركاب كليوباترا القديمة التى اندلع بها الحريق فجأة رغم التحفظ عليها منذ 16 عاما نظير مديونيات تقدر بأكثر من 224 مليون جنيه .
امر اللواء محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الاحمر بتزويد الماعون البحرى بمدافع مياه بمواتير لتوجيه مواد مكافحة الحريق من الحماية المدنية لمصادر النيران على متن السفينة عن قرب من قوات الاطفاء مما ساعد على سرعة اخماد الحريق.
انتقل لمركز ادارة مكافحة الحريق اللواء حسام الدح مدير امن السويس وقادة ادارة تامين محور قناة السويس وتم تحرير محضر لعرضه على النيابة لمعرفة أسباب الحريق.
كان قد شب حريق مفاجئ بسفينة الركاب كليوباترا المتحفظ عليها منذ 16 سنة بمنطقة تخزين السفن بين مينائى الادبية والزيتية.
وجه اللواء محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الاحمر
3 قاطرات من الهيئة ولنش بعرض البحر وقاد عمليات محاصرة الحريق حيث ادى وجود السفينة فى منطقة شحط لصعوبة وصول قاطرات الأطفاء لها لضحالة المياه أمام غاطس القاطرات الذى يصل الى 4 أمتار.
أكد اللواء محمد عبد الرحيم إلى أن الحريق لم يسفر عن اى خسائر بشرية كما لم تتأر حركة الملاحة بموانى الادبية او بورتوفيق او الزيتية.
كما لم تتاثر حركة الملاحة بالمجرى الملاحى لقناة السويس لبعد منطقة حريق اىسفينة عن الممرات الملاحية الدولية أو التجارية.
قام رئيس هيئة الموانى بتامين المنطقة حتى يتم تصفية الحريق ومحاصرة مخلفات الحريق من السفينة العائمة فى المياه وفق التيارات المائية.
تم أتخاذ أجراءات الحماية المدنية.
تبين المتابعة الاولية ان السفينة يبلغ طولها 110 متر وعرضها 20 متر وترفع علم هندراوس وتتبع شركة مالطية الجنسية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: اصر اطفاء الأدبية الإطفاء الب البحر الأحمر التحفظ الهيئة الحريق الحماية الذي الزيتية الس ادارة مكافحة ادبي الأدبي هیئة موانئ البحر
إقرأ أيضاً:
اللواء اسامة صالح يشارك فى فعاليات المؤتمر الدولي للاستثمار بالموانى الخضراء
شارك اللواء بحري أسامه صالح محمد نائب رئيس مجلس إدارة هيئة موانئ البحر الاحمر للتشغيل في فعاليات المؤتمر الدولي للاستثمار بالموانئ الخضراء والذكية الذي انعقد في العاصمة الصينية بكين بمشاركة واسعة من صانعي السياسات الحكومية ومسؤولي التمويل الدولي وخبراء البيئة والموانئ من مختلف دول العالم.
ويُعد المؤتمر منصة دولية نظّمها مركز التعاون متعدد الأطراف لتمويل التنمية بمشاركة كبرى مؤسسات التمويل العالمية، وعلى رأسها البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية، البنك الآسيوي للتنمية، البنك الأفريقي للتنمية، البنك الإسلامي للتنمية، بنك أمريكا اللاتينية للتنمية، ومجموعة البنك الدولي، حيث استقطب الحدث ما يقرب من حوالى 80 مشاركًا من 80 دولة، بينهم وزراء ومسؤولو موانئ وممثلو شركات الشحن الدولية والمؤسسات المالية والقطاع الخاص المعني بتطوير منظومة النقل البحري.
حيث شارك نائب رئيس الهيئة ضمن الوفد الدولي بزيارة ميدانية إلى ميناء تيانجين الصيني، الذي يُعد واحدًا من أكبر الموانئ في شمال الصين وأحد أكثر الموانئ تطورًا في العالم، بطاقة تداول سنوية تصل إل20 مليون حاوية مكافئة.
وخلال الزيارة، اطّلع على أحدث تقنيات إدارة الموانئ الذكية، خاصة في مجالات التشغيل الآلي والذكاء الاصطناعي وأنظمة التحكم المتقدمة، والتي تمثل نموذجًا ملهمًا للتطبيق في الموانئ المصرية مستقبلًا.
وقد حظيت المشاركة باهتمام خاص في جلسات المؤتمر المتعلقة بتبادل الخبرات ودراسات الحالة، حيث قدّم اللواء بحرى أ.ح / أ سامه صالح محمد عرضًا شاملًا حول التجربة المصرية في تطوير موانئ البحر الأحمر ركّز خلاله على جهود الميناء في تحقيق الاستدامة البيئية عبر تطبيق منظومة متكاملة لخفض الانبعاثات ورفع كفاءة استخدام الطاقة وتعزيز القدرة على مواجهة المخاطر المناخية، إلى جانب تنفيذ مشروعات متقدمة في إدارة الموارد المائية والنفايات بما يتماشى مع الاتجاهات العالمية للموانئ الخضراء.
كما استعرض أحدث خطوات التحول الرقمي داخل الميناء، مشيرًا إلى أن موانئ البحر الاحمر يعد واحدا من أبرز الموانئ المصرية التي تبنت منظومات تشغيل ذكية تعتمد على الربط الإلكتروني للجهات العاملة وتطوير البنية الرقمية وإدخال تطبيقات الذكاء الاصطناعي في إدارة عمليات التراكى والمناولة، بما يسهم في تقليل زمن انتظار السفن وتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة القدرة التنافسية للميناء في سوق الخدمات اللوجستية.
كما شارك نائب رئيس هيئة الميناء في جلسات النقاش المفتوحة التي تناولت التحديات التي تواجه موانئ الجنوب العالمي، وسبل تعزيز مشروعات الموانئ الخضراء والذكية، وآليات التمويل الدولي للمشروعات الاستراتيجية، حيث أتاح المؤتمر منصة لتبادل الأسئلة والخبرات والدروس المستفادة بين مختلف الدول المشاركة، مع التأكيد أن موانئ البحر الاحمر مؤهل للانخراط في المشروعات ذات الصلة بمجالات الاستدامة أو التحول التكنولوجي، وأنه يمتلك مقومات تؤهله ليكون نموذجًا قابلًا للتطبيق في الموانئ الإقليمية الأخرى، خاصة في ظل الجهود المستمرة لتطوير بنيته التحتية وخدماته الرقمية ضمن الخطة التى أرسى دعائمها السيد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لتطوير كافة الموانئ المصرية، فى إطار رؤية القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للنقل واللوچستيات وتجارة الترانزيت.
حماد: ليبيا ترفض الإملاءات اليونانية وتتمسّك بحقوقها البحرية