اتفاقية لتنفيذ مشروع صرف صحي مناطق الجبيهة بقيمة 11.3 مليون يورو
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
يهدف المشروع إلى خدمة التجمعات السكانية الجديدة في مناطق الجبيهة
وقعت وزارة المياه والري مع شركة UEC المشاريع المتحدة بالائتلاف مع شركة غاما للمقاولات، الأحد، اتفاقية تنفيذ مشروع صرف صحي مناطق الجبيهة عمان بقيمة 11.3 مليون يورو.
ويهدف هذا المشروع إلى خدمة التجمعات السكانية الجديدة في مناطق الجبيهة، بهدف حمايتها من التلوث والحفاظ على الصحة العامة والبيئة من خلال تقليل انبعاثات الغازات الدفينة، ويتم تمويل المشروع بنسبة 90% من بنك الأعمار الألماني KFW و10% من سلطة المياه، ضمن مشروع NEXUS الذي يهدف إلى تحسين الوضع البيئي وتوسيع خدمات الصرف الصحي.
اقرأ أيضاً : منحة بقيمة (22.4) مليون يورو لاستيعاب الطلبة السوريين في المدارس الحكومية
وأشاد وزير المياه والري بدعم الدول والمؤسسات الدولية والممولين والمانحين، خاصة الاتحاد الأوروبي وألمانيا من خلال بنك الإعمار الألماني KFW، لتحسين خدمات المياه والصرف الصحي في المناطق المختلفة. وأكد أن تنفيذ المشروع سيتم بشكل فعال دون الحاجة لإنشاء محطات رفع، مما سيسهم في تخفيض تكاليف التشغيل والصيانة.
وأوضح المساعد لشؤون الصرف الصحي في الوزارة المهندس وائل الدويري، أن المشروع يتضمن تنفيذ خط ناقل بطول 6.5 كيلومتر للربط مع خط ناقل شفا بدران، بالإضافة إلى توريد وتنفيذ خطوط أسمنتية و DIP بأقطار مختلفة بطول نحو 34.5 كيلومتر، وتنفيذ 10 كيلومترات من خطوط الصرف الصحي وصلات منزلية لخدمة 1000 وحدة سكنية في مناطق شمال عمان / الجبيهة خلال مدة لا تتجاوز 18 شهرا.
ويعتبر هذا المشروع من المشاريع الريادية التي تنفذ وفق أحدث المواصفات العالمية، ومن المتوقع أن يخدم التوسعات العمرانية الجديدة في المنطقة خلال السنوات القادمة، بحلول العام 2040 أكثر من 2400 وحدة سكنية.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: وزارة المياه والري الصرف الصحي توقيع اتفاقية
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
عروض وطنية وثقافية.. مدينة الزينية تحتفل بالعيد القومي للأقصر