القادة الأفارقة يصلون إلى بكين للمشاركة في منتدى الحزام والطريق الثالث
تاريخ النشر: 16th, October 2023 GMT
يجتمع نحو 130 زعيما من أفريقيا وأمريكا الجنوبية والأسواق الناشئة الأخرى في الصين، لحضور اجتماع تنظمه الحكومة الصينية بمناسبة الذكرى العاشرة لمبادرة الحزام والطريق.
وصل الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء المصري، دينيس ساسو نغيسو من الكونغو وأبي أحمد من إثيوبيا وكاشيم شتيما من نيجيريا يوم الاثنين إلى بكين.
ومن بين القادة الآخرين الذين وصلوا، الرئيس السريلانكي رانيل ويكريميسينغي ورئيس وزراء بابوا غينيا الجديدة جيمس مارابي ورئيس الوزراء الكمبودي هون مانيه.
الرئيس التشيلي غابرييل بوريك ورئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان يوم الأحد. آخرون قادمون يوم الثلاثاء.
وتعد القمة التي تنطلق في 17 أكتوبر ثالث منتدى للحزام والطريق للتعاون الدولي.
ألقى نبيل فهمى، وزير الخارجية المصرى السابق خطابًا رئيسيًا فى «مؤتمر الاقتصاد الرقمى العالمى» الذى عقد فى الـ6 من يوليو الجارى فى بكين، قائلًا: إن معدل نمو الصناعة الرقمية المصرية يعتبر الأسرع نموًا بالمقارنة مع الصناعات الأخرى، وقد لقيت مصر دعمًا قويًا من قبل الصين سواء فى بناء المدن المصرية أو تطوير الصناعة الرقمية.
فى السنوات الأخيرة، أطلقت الحكومة المصرية خطة «مصر الرقمية»، والصين بصفتها شريكًا استراتيجيًا فى مبادرة «الحزام والطريق»، فإنها تتمتع بخبرة متقدمة فى بناء قواعد البيانات والنظم الإيكولوجية الرقمية، لذلك، قامت البلدان بالتعاون العملى فى بناء الصناعة الرقمية واستكشاف فرص جديدة للتعاون بشكل مستمر من أجل تعزيز التحول الرقمى للصناعات المحلية فى مصر ومساعدتها فى بناء النظام الصناعى الحديث.
فى يناير من هذا العام، وقّعت مجموعة الصين للطاقة الدولية ووزارة الدفاع المصرية مشروع بناء المركز الوطنى للبيانات، والذى يعدّ أول مشروع لبيانات الذكاء الاصطناعى على المستوى الوطنى فى مصر، كما يعتبر مشروعًا استراتيجيًا فى «رؤية 2030» فى مصر، حيث يتضمن بناء منصات رقمية مثل مراكز البيانات المسبقة وبيانات السحابة والذكاء الاصطناعى، سيعزز المشروع بشكل كبير تنفيذ استراتيجية الذكاء الاصطناعى الوطنى فى مصر والتحول الرقمى لمختلف الصناعات بعد اكتماله.
تمّ تشغيل شبكة «سكة حديد مدينة العاشر من رمضان» رسميًا فى سبتمبر عام 2022 باعتبارها أول خط سكة حديد خفيف فى مصر ومشروع التعاون المهم لـ«الحزام والطريق» بين الصين ومصر، فيوفر تشغيلها تسهيلات كبيرة لـ5 ملايين مواطن، أن تقنية التحكم فى الشبكة الرقمية وأنظمة المراقبة الشاملة وخدمة الركاب والبيانات الضخمة التى تتخذها هذه الشبكة شكّلت حلًا كاملاً للسكك الحديدية فى المدينة الذكية.
لقد وقّعت شركة هواوى الصينية مذكرة تفاهم مع هيئة تنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات المصرية (ITIDA) لإطلاق برنامج هواوى «Spark» فى العام الماضى، وسيتم تزويد الشركات الناشئة الواعدة التى تستند إلى تقنيات الذكاء الاصطناعى وإدارة البيانات والتجارة الإلكترونية بصلاحية استخدام مجانى للنظام البيئى والموارد السحابية الإلكترونية الفريدة من هواوى، كما يتم التدريب على التكنولوجيا المهنية الرقمية لمساعدتها على النمو والتطوير.
يعدّ التعليم الرقمى أيضاً مجالًا رئيسيًا لتعزيز تعاون الصناعة الرقمية بين الصين ومصر، وعليه فقد تعاونت وزارة التربية والتعليم المصرية مع شركات الشبكة الصينية لإطلاق منتجات تعليمية عبر الإنترنت، والتى تغطى أكثر من 22 مليون طالب وأكثر من مليون معلم فى مصر. وفى الوقت نفسه، تقوم الشركات الصينية أيضاً بإنشاء فصول دراسية ذكية متنقّلة لنظام التعليم المصرى بشكل فعّال وبناء قواعد بيانات ضخمة واستكشاف نموذج ابتكار للتعليم الرقمى المحلى المناسب.
مع الالتحام المتعمّق بين مبادرة «الحزام والطريق» و«رؤية 2030» المصرية، أظهر توسع التعاون الرقمى بين البلدين حيوية أكبر، وعززت بشكل مشترك التحول الرقمى فى مجالات النقل المصرى والطاقة والتعليم والذكاء الاصطناعى، مما لعب دورًا إيجابيًا فى الترويج لتنفيذ خطة «مصر الرقمية».
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصناعة الرقمیة الحزام والطریق فى بناء فى مصر
إقرأ أيضاً:
فرص استمرار منتدى غاز شرق المتوسط!
مثلت اكتشافات الغاز الطبيعي في "شرق البحر المتوسط" فرصا استثمارية كبيرة للدول المعنية في القارات الثلاث، أفريقيا وآسيا وأوروبا، سواء الدول المنتجة التي تمتلك احتياطات كبيرة، أو الدول المستهلكة التي تعتبر ذلك فرصة جيدة لتغطية احتياجاتها الأساسية أو تنويع مصادرها البديلة.
أدت سرعة الاكتشافات وغزارة الإنتاج المتوقع إلى رغبة الدول المعنية في تأسيس كيانات دولية تنظم عمليات استثمار الاحتياطيات واستغلال البني التحتية بشكلٍ أمثل.
وفق هذه الأرضية تأسس " منتدى غاز شرق المتوسط" في أيلول/ سبتمبر 2020 بين سبع حكومات: قبرص، ومصر، واليونان، و"إسرائيل"، وإيطاليا، والأردن، وفلسطين، قبل أن تنضم إليها فرنسا فيما بعد، حيث وقعت اتفاقية تأسيس المنتدى في القاهرة التي أصبحت بموجب الاتفاقية "دولة المقر"
ينص ميثاق المنتدى على رغبة الدول الموقعة عليه في التعاون من أجل استثمار احتياطيات الغاز، واستغلال البنية التحتية وتنميتها، ويؤكد الميثاق على أن الاكتشافات الجديدة ذات أهمية بالغة لازدهار وتأمين الطاقة في المنطقة.
مرت منطقة شرق المتوسط بتحديات كبيرة منذ توقيع الاتفاق، حيث كانت دولة عضو أو أكثر من أعضاء المنتدى طرف أصيل في هذا التحدي، ما خلق أجواء مضطربة حول دور المنتدى، ومسيرته، وخطط توسع العضوية، وفي كل تحد ينشأ سؤال جديد حول جدوى المنتدى واستمراريته
أكدت الاتفاقية على أن الميثاق لا يحتوي على ما يؤثر على حقوق والتزامات أي عضو بموجب أي معاهدة دولية أخرى. ومن المعلوم أن هناك اتفاقيات دولية متعددة الأطراف بخصوص الغاز يشارك فيها بعض أعضاء المنتدى في مقدمتها مصر، باعتبارها عضو في منتدى الدول المصدرة للغاز الذي تستضيفه قطر
أثر معضلات المنطقة على المنتدى
مرت منطقة شرق المتوسط بتحديات كبيرة منذ توقيع الاتفاق، حيث كانت دولة عضو أو أكثر من أعضاء المنتدى طرف أصيل في هذا التحدي، ما خلق أجواء مضطربة حول دور المنتدى، ومسيرته، وخطط توسع العضوية، وفي كل تحد ينشأ سؤال جديد حول جدوى المنتدى واستمراريته.
سيف القدس- طوفان الأقصى
بعد أشهر قليلة من توقيع اتفاقية "منتدى غاز شرق المتوسط" اندلعت سلسلة حروب في "غـزة" بين المقاومة الفلسطينية والاحتلال الإسرائيلي، بداية من معركة "سيف القدس" في أيار/ مايو 2021 وانتهاء بمعركة "طوفان الأقصى" التي تدور رحاها منذ تشرين الأول/ أكتوبر 2023 حتى اللحظة ولا يوجد بوادر قوية على انتهائها. وهي حروب ذات أثر مباشر على منطقة نفوذ الاتفاقية، كما أنها بين طرفين عضوين مؤسسين في المنتدى، ما يطرح أسئلة عميقة حول إمكانية التوافق، وتنفيذ خطط مشتركة أو استثمار مشترك بين دولتين تحتل إحداهما الأخرى احتلالا متفاعلا ويمارس جريمة "إبادة جماعية" حسب قرارات قضائية دولية.
وهذا بلا شك يمثل علامة استفهام كبيرة، ويطرح سؤالا أعمق حول من له الحق في الاستفادة من حقوق فلسطين من غاز شرق المتوسط؛ "إسرائيل" الدولة الغاصبة المهيمنة فعليا على الساحل الفلسطيني، أم السلطة الفلسطينية الجهة الموقعة على الاتفاق والتي لا تملك من أمر "غـزة" شيئا، أم فصائل المقاومة الجهة المسيطرة حتى اللحظة على القطاع وتمثل النفوذ الفلسطيني الأوحد رغم محاولات تحييدها؟ وهي بلا شك معضلة يصعب حلها أو فض الاشتباك حولها، كما أن المنتدى لم يقدم وصفة متزنة لحفظ الحقوق لأعضائه في مواجهة هذه التباينات.
في ذات السياق، طرأت مسألة متصلة، تتمثل في اشتعال الحرب اللبنانية الإسرائيلية ضمن حرب "طوفان الأقصى"، وهو ما يضفي ضبابية على إمكانية انضمام لبنان للمنتدى باعتباره إحدى الدول التي تسعى مصر إلى ضمها للاتفاقية، وهو ما يجدد ذات المعضلة حول طبيعة الضمانات التي ينبغي أن تقدمها الدول الأعضاء في المنتدى للبنان من أجل إقناعه في الانضمام بجوار دولة تحتل جنوبه وتضرب عرض الحائط بمقررات مجلس الأمن التي تقضي بخروج "إسرائيل" من الأراضي اللبنانية.
انتصار الثورة السورية
سوريا كانت إحدى الدول المرشحة بقوة للانضمام للاتفاقية، وقد سعت الدول الأعضاء وفي مقدمتها مصر باعتبارها بلد المقر إلى إقناع نظام الأسد بالانضمام للمنتدى، وهو ما لم يتم حينها. بعد انتصار الثورة السورية وتولي حكومة جديدة مقاليد الحكم بعد هزيمة وهروب نظام الأسد، يُطرح سؤال جوهري حول طبيعة تعاون المنتدى مع النظام السوري الجديد الذي يتمتع بحدود بحرية كبيرة في شرق المتوسط، وما إذا كانت الدعوة المقدمة لنظام "الأسد" لعضوية المنتدى تنسحب على نظام سوريا "الجديدة" أم لا، وهو بلا شك تحد جديد أمام المنتدى.
أثر اتفاقيات ترسيم الحدود البحرية على المنتدى
بذات القدر الذي تسارعت فيه اكتشافات الغاز بقاع البحر المتوسط، تسارع مسار مواز من اتفاقيات ترسيم الحدود البحرية بين دول حوض البحر المتوسط، وتأثرت هذه الاتفاقيات بتنافس سياسي قديم بين بعض الأطراف، تعززه انقسامات دولية جديدة طرأت على أرضية تغيرات بطبيعة نظام الحكم في بعض دول المنطقة.
اتفاقية ترسيم الحدود البحرية بين "إسرائيل" ولبنان
في تشرين الأول/ أكتوبر 2022 وقعت "إسرائيل" ولبنان اتفاق ترسيم الحدود البحرية بوساطة أمريكية، لكنه يظل اتفاقا هشا كونه عزز حظوظ "إسرائيل" على حساب لبنان في حسم معظم نقاط الخلاف حول بعض حقول الغاز بالبحر المتوسط لمصلحة "إسرائيل"، كما أن الاتفاق من ناحية أخرى يتأثر بالهيمنة الأمنية والعسكرية لمصلحة "إسرائيل"، في المقابل لم يستفد منه لبنان، لا سيما بعد اندلاع الحرب الأخيرة. في وقت سابق وقع لبنان وقبرص اتفاقية لتعيين حدود المنطقة الاقتصادية بين البلدين في 2007، في المقابل وقعت إسرائيل اتفاقها مع قبرص في 2010.
اتفاقيات ترسيم الحدود بين مصر وكل من قبرص واليونان وليبيا
وقعت مصر اتفاقية تحديد المنطقة الاقتصادية الخالصة مع قبرص في 2003 وسط اعتراضات شعبية وصلت لساحات القضاء، وفي وقت لاحق أعقبته باتفاقيات في مجال تنمية خزانات الهيدروكربون في 2014 واتفاقيات إنشاء خطوط غاز عبر المتوسط بين البلدين في 2018.
وفيما يخص اليونان، وقعت مصر اتفاقا جزئيا لترسيم الحدود في آب/ أغسطس 2020 حدد المنطقة الاقتصادية الخالصة بين البلدين.
أما بين مصر وليبيا، فقد اكتفت الحكومة المصرية بتعيين الحدود البحرية من جانب واحد عبر قرار أحادي صدر بهذا الشأن في كانون الأول/ ديسمبر 2022.
تركيا واتفاقيات ترسيم الحدود
أنجزت تركيا وليبيا اتفاقا لترسيم الحدود البحرية في تشرين الثاني/ نوفمبر 2019، كما تستعد لتوقيع اتفاقية مع الحكومة السورية الجديدة، في الوقت ذاته سجلت اعتراضها على اتفاقيات ترسيم الحدود بين دول البحر المتوسط التي تتقاطع مع حدودها البحرية، لا سيما التي تتقاطع مع المسألة القبرصية.
تحديات منتدى غاز شرق المتوسط
المنتديات الدولية تنشأ لحل المشكلات وتذليل العقبات وخلق الفرص، لكنها إن أصبحت هي بذاتها مشكلة أو تهديدا أكثر منها فرصة، كانت بين أمرين: إما الجمود بلا تحرك لتصبح جزءا من التاريخ، أو الانفضاض وانسحاب الدول من الاتفاقية أو فسخها بالكلية بين أطرافها
رسمت هذه التحديات مسارا مشوشا للمنتدى، يضع أمامه مزيدا من التحديات، بالشكل الذي يؤثر على مستقبله، وطبيعة أعماله، أو تمدده وتوسع عضويته، حيث لم ينضم إليه منذ تأسيسه سوي فرنسا، وعضوية شرفية في مرتبة المراقب للإمارات، وهو عكس ما كان متوقعا.
التحديات الأمنية والعسكرية التي فرضتها حرب الجبهات السبع التي تخوضها "إسرائيل" ضد ثلاث دول في حوض شرق البحر المتوسط (فلسطين وسوريا ولبنان) بالإضافة لتهديدات مباشرة للأردن، تضع عراقيل تمنع تقدم مسيرة المنتدى. كذلك، تصنع التشابكات السياسية بين باقي دول الإقليم تحديات لا تقل أهمية عن هذا التحدي.
فرص بديلة
هل تمثل التغيرات التي طرأت على العلاقات بين مصر وتركيا مؤخرا فرصة لإحياء دور المنتدى؟ وهل يستغل النظام المصري مساحة التقارب مع تركيا في إحداث حلحلة في الملف الليبي -مستفيدا من تحالف تركيا وليبيا- بما يؤثر إيجابا على دور مصر بخصوص ليبيا؟
قد تكون هنالك فرصة أخرى للمنتدى تمثلها العودة القوية للدولة السورية في محيطها الإقليمي ودورها العربي والدولي، ما قد يمثل دفعة قوية للمنتدى إن قررت الانضمام إلى عضويته.
أخيرا، فإن المنتديات الدولية تنشأ لحل المشكلات وتذليل العقبات وخلق الفرص، لكنها إن أصبحت هي بذاتها مشكلة أو تهديدا أكثر منها فرصة، كانت بين أمرين: إما الجمود بلا تحرك لتصبح جزءا من التاريخ، أو الانفضاض وانسحاب الدول من الاتفاقية أو فسخها بالكلية بين أطرافها.
طالب يطعن زميلة بسلاح أبيض بعد امتحانات الدبلومات في الفيوم