امتناع أشخاص كتير عن شراء iPhone 15..اعرف ليه من هنا
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
بعد تسجيل أرقام قياسية في الطلبات المسبقة، تواجه شركة Apple مبيعات أبطأ من المتوقع لسلسلة iPhone 15 في الصين التي تعد أكبر أسواق الهواتف الذكية في العالم وفقًا لتقارير جديدة.
بناءً على البيانات التي جمعتها Counterpoint، انخفضت مبيعات iPhone 15 في الصين بنسبة 4.5٪ مقارنةً بجيل iPhone 14 خلال الأيام السبعة عشر الأولى بعد إصدارها.
ويقدر المحللون من Jefferies Group انخفاضًا أكبر بنسبة مزدوجة الرقم.
ما ورد تفوقت Huawei على Apple بسلسلة Mate 60 التي تم إطلاقها حديثًا ويعتقد المحللون في Jefferies أن Huawei يمكن أن تتفوق على Apple بشكل واقعي في عام 2024. كما عانى إطلاق سلسلة iPhone 15 من مشكلات ارتفاع درجة الحرارة والتي من المحتمل أن تكون قد ساهمت في انخفاض الطلب في الصين.
كان الطلب على الهواتف الذكية منخفضًا جدًا في البداية حيث شهد عام 2022 انخفاضًا في القيم إلى مستويات تاريخية، حيث انخفضت إلى أقل من 300 مليون وحدة لأول مرة. قد تكون سلسلة iPhone 15 في طريقها لتسجيل أقل أحجام مبيعات منذ جيل iPhone Xs لعام 2018.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
مبيعات مرسيدس تتراجع بعد تعرضها لضربتين بسبب رسوم ترامب الجمركية
سجلت شركة مرسيدس-بنز انخفاضًا ملحوظًا في مبيعاتها بنسبة 9% خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو 2025، مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق.
وبلغ عدد سيارات الركاب التي تم بيعها 453,700 سيارة، انخفاضًا من 496,700 سيارة في الربع السابق.
ويعزى هذا التراجع جزئيًا إلى الرسوم الجمركية، التي أثرت بوضوح على حركة التجارة الدولية وأثارت مخاوف داخل صناعة السيارات.
تداعيات الرسوم الجمركية الأمريكيةتأثرت مرسيدس بشكل خاص بسياسات الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، حيث انخفضت مبيعات الشركة في الولايات المتحدة بنسبة 12% لتصل إلى 74,600 سيارة.
ورغم أن مرسيدس تنتج بعض طرازاتها مثل GLE وGLS في مصنعها بولاية ألاباما، إلا أن الطرازات المُستوردة من أوروبا مثل الفئة E والفئة S وGLC تحملت العبء الأكبر من هذه السياسة.
لم يكن التأثير مقتصرًا على السوق الأمريكي فقط، فحين ردت الصين على الرسوم الجمركية الأمريكية بفرض رسوم مضادة، تأثرت صادرات مرسيدس من مصنع ألاباما إلى الصين، ما أدى إلى تراجع مبيعات الشركة في السوق الصينية بنسبة ضخمة بلغت 19%، لتصل إلى 140,400 سيارة خلال الربع الثاني.
تراجع مبيعات السيارات الكهربائيةواجهت مرسيدس أيضًا تحديات كبيرة في قطاع السيارات الكهربائية.
فقد انخفضت تسليمات السيارات التي تعمل بالبطاريات بنسبة 24% في الربع الثاني من عام 2025، لتصل إلى 35,000 سيارة، بينما بلغ التراجع في النصف الأول من العام 19% بإجمالي 75,700 سيارة فقط.
ورغم هذا الانخفاض، حاولت الشركة الحفاظ على نغمة تفاؤلية، مشيرةً إلى أن الطلب على سيارة CLA الجديدة، المتوفرة بنسخة كهربائية، "يكتسب زخمًا"، كما أن سيارة GLC الكهربائية ستطرح لاحقًا هذا العام لدعم المبيعات.
في المقابل، سجلت سيارات مرسيدس الهجينة القابلة للشحن نموًا قويًا، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 34% على مستوى العالم.
وقد ساعد هذا النمو في تعزيز نسبة السيارات الكهربائية والهجينة مجتمعة، التي أصبحت تمثل 40% من جميع السيارات التي تبيعها مرسيدس في أوروبا، و21% من مبيعاتها العالمية، ما يدل على تغير تدريجي في توجه المستهلكين نحو خيارات الطاقة البديلة.
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح