رئيس «اقتصادية قناة السويس»: نعمل على رقمنة الخدمات اللوجستية وتطوير موانئها لخدمة التجارة الدولية
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
شارك وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في النسخة الخامسة للمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا 2023Trans-MEA، المقام تحت رعاية فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وبحضور د.مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، تحت شعار "توطين صناعة وسائل النقل في مصر"، وتشارك المنطقة الاقتصادية بجناح في قاعة "2" الذي تستعرض من خلاله جهودها في قطاعات الخدمات البحرية واللوجستية وصناعات النقل بأنواعها.
وفي هذا الصدد، صرح السيد/ وليد جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية تستهدف تطوير موانئها التابعة كافة، والاستفادة من التكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية للوصول لمختلف الأسواق العالمية، كما أوضح إطلاق المنطقة منصة رقمية للخدمات الجمركية واللوجستية العام المقبل، فضلًا عن الارتقاء بالخدمات المقدمة بالموانئ وإضافة خدمات تموين السفن بالوقود التقليدي والأخضر، مشيرًا نجاح تجربة عملية لتموين أول سفينة في العالم تعمل بالوقود الأخضر في باكورة هذا النوع من عمليات تموين السفن في مصر والشرق الأوسط وإفريقيا.
ولفت رئيس اقتصادية قناة السويس كذلك إلى حجم المشروعات المتعاقد على تنفيذها أو الحاصلة على موافقة نهائية في الموانئ البحرية التابعة للهيئة والبالغة 7 مشروعات خلال العام المالي 2022/2023 بإجمالي استثمارات 1.34 مليار دولار، حيث بلغ أطوال الأرصفة المخصصة لهذه المشروعات 4455 متر أرصفة، وساحات تداول بمساحة إجمالية 2.85 مليون متر مربع، كما أكد أن المنطقة الاقتصادية تلعب دورًا فاعلًا في توطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، موضحًا أن الإنشاءات جارية بمصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (NERIC)، الذي يهدف إلى تجميع مركبات القطارات ومترو الأنفاق محليًّا، ووقعت شركة NERIC اتفاقية تعاون مع شركة هيونداي روتم لتوريد 320 عربة مترو لخط الأنفاق 2 و3 وجارٍ التعاقد على إنتاج 500 عربة ركاب سكك حديدية.
لتفعيل مذكرة التفاهمالجدير بالذكر أن المنطقة الاقتصادية تسعى لتفعيل مذكرة التفاهم التي وقتعها العام الماضي مع الصندوق السيادي وشركة شرق بورسعيد للتنمية والمجموعة المصرية العالمية للسيارات، التي تهدف لإنشاء مجمع مشترك لصناعة السيارات بمنطقة شرق بورسعيد (East Port Said Automotive Zone - EPAZ)، حيث تبذل المنطقة الاقتصادية الجهود لجذب أكبر عدد ممكن من العلامات التجارية الرائدة من مصنعي السيارات حول العالم للمساهمة في توطين صناعة السيارات في ضوء الاستراتيجية الوطنية لتوطين تلك الصناعة، التي انطلقت من منطقة شرق بورسعيد، ويهدف مجمع EPAZ لتصنيع 75 ألف مركبة سنوياً كقدرة استيعابية للمرحلة الأولى.
اقرأ أيضاًباستثمارات 6 ملايين دولار.. اقتصادية قناة السويس تُدشن مصنع لإنتاج المواد المضافة ومثبتات PVC
داخل مقرها بالسخنة.. اقتصادية قناة السويس تشهد افتتاح أحدث فروع بنك أبو ظبي الأول مصر FABMISR
برلماني: اهتمام الدولة بصناعة الأسمدة الكربونية والكيماوية يحقق صادرات بمليارات الدولارات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية وليد جمال الدين صناعات النقل اقتصادیة قناة السویس المنطقة الاقتصادیة
إقرأ أيضاً:
بعد توقف هجمات الحوثيين..قناة السويس تستقبل أول سفينة حاويات عملاقة منذ 15 شهرًا
رام الله - دنيا الوطن
شهدت قناة السويس، اليوم الأربعاء، حدثًا ملاحيًا مهمًا بعبور سفينة الحاويات العملاقة "CMA CGM OSIRIS" التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، في أول عبور من نوعه منذ مارس 2024، وذلك بعد توقف دام 15 شهرًا نتيجة تصاعد هجمات الحوثيين في البحر الأحمر على خلفية الحرب الإسرائيلية في قطاع غزة.
وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور السفينة، التي تزن 154 ألف طن، يشكل بداية مرحلة جديدة من استعادة القناة لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، التي كانت قد انخفضت بشكل ملحوظ خلال الأشهر الماضية بسبب التوترات الأمنية في مضيق باب المندب.
وأشار إلى أن السفينة، القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبرت المجرى الملاحي الجديد ضمن قافلة الجنوب، لتكون أول سفينة حاويات ضخمة تستأنف رحلاتها عبر القناة بعد توقف دام لأكثر من عام.
وتُعد "CMA CGM OSIRIS" من أكبر السفن في أسطول الشركة الفرنسية، بطول 366 مترًا، وعرض 51 مترًا، وغاطس يصل إلى 49 قدمًا، وتستطيع حمل ما يصل إلى 15,536 حاوية مكافئة.
وأرجع الفريق ربيع هذا التحول الإيجابي إلى حزمة من الإجراءات التسويقية والتحفيزية التي أطلقتها الهيئة مؤخرًا، وأبرزها منح تخفيض بنسبة 15% للسفن التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، لمدة ثلاثة أشهر، في إطار سياسة تسعيرية مرنة تهدف إلى استعادة ثقة الخطوط الملاحية العالمية.
وأضاف أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي CMA CGM أثمرت عن اتفاق على استئناف عبور عدد من سفن الشركة العملاقة عبر القناة، معربًا عن أمله في أن تحذو خطوط ملاحية أخرى حذو المجموعة الفرنسية.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن CMA CGM تتصدر حاليًا قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات العابرة للقناة خلال النصف الأول من عام 2025، ما يعكس عمق العلاقات الاستراتيجية والتعاون المستمر بين الجانبين.
واختتم الفريق ربيع تصريحاته بالتأكيد على أن قناة السويس تواصل العمل على تعزيز مكانتها العالمية رغم التحديات الإقليمية والاقتصادية، من خلال التواصل الفعال مع العملاء والتفاعل السريع مع متغيرات السوق البحرية الدولية.