عاجل| مترو الكيت كات يستقبل الركاب بدءا من الغد .. تفاصيل
تاريخ النشر: 31st, December 2023 GMT
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح غد الاثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القـومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج ) وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هو هدية فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.
جدير بالذكر انه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبا بدون ركاب حاليا تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.
هذا ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ،
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فی محطة IMG 20231231
إقرأ أيضاً:
بلمسات أوروبية.. «كامل الوزير» يعيد إحياء هوية الإسكندرية و تأهيل ترام الرمل
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات.
وقع العقد كل من الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ونائب رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب، وحسن علام، رئيس مجلس إدارة شركة حسن علام للإنشاءات.
ويأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام، لتسهيل حركة المواطنين وتحسين جودة الحياة في المدن المصرية، خاصة بالإسكندرية التي تُعد ثاني أكثر المحافظات ازدحامًا بالسكان.
وأكد وزير الصناعة والنقل أن مشروع تطوير ترام الرمل يُعد جزءًا من خطة وزارة النقل لتحسين خدمات النقل العام بالإسكندرية، ويبلغ طوله بعد إعادة التأهيل 13.2 كم ويشمل 24 محطة «5.7 كم سطحي، 7.3 كم علوي، و276 متر نفقي».
يبدأ المسار من محطة فيكتوريا ويمر بعدة مناطق رئيسة منها: «سان استيفانو، جانكليس، الوزارة، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر، سبورتنج، الإبراهيمية، وصولًا إلى محطة الرمل».
كما سيُتيح التبادل مع الخط الإقليمي لمترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر.
وسيؤدي المشروع إلى تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة بفضل زيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، ما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية من 4.700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13.800 راكب/ساعة/اتجاه، إضافة إلى تحسين البيئة وتقليل الازدحام المروري.
وأشار الوزيرإلى أنه تم في يونيو الماضي التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتوريد وتصنيع 30 وحدة ترام مخصصة للمشروع، حيث تجرى حاليًا أعمال التصميم الخاصة بها.
يُذكر أن توقيع هذا العقد يأتي بعد أيام قليلة من توقيع اتفاقية توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو «بواقع 189 عربة» لصالح مشروع مترو الإسكندرية، الذي تشهد مرحلته الأولى بطول 21.7 كم من «محطة أبو قير وحتى محطة مصر» تنفيذ الأعمال الإنشائية حاليًا، ضمن الخطة الشاملة للدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر بالإسكندرية.
اقرأ أيضاًبطول 43.2 كم.. وزير النقل يستعرض مشروع مترو الإسكندرية
وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية (فيديو)
موعد افتتاح مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تعلن موعد بدء المرحلة الأولى
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها