مهندس معماري يدعو لاعتماد الموروث التقليدي في تصميم المباني
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
شكّلت طرق بناء الأماكن والمساحات المخصصة للسكن أو العمل باستخدام نماذج وأساليب تقليدية محور الموضوع الذي تناولته أحدث نسخة من سلسلة محاضرات المدينة التعليمية لمؤسسة قطر، التي استضافت ليون كرير، المهندس المعماري الرائد في مجال تخطيط المدن الحضرية.
وسلط كرير الضوء خلال المحاضرة، التي ألقاها في مبنى 2015 (المقر الرئيسي لمؤسسة قطر)، على نظرياته التقليدية في مجال العمران الحضري التي وضعها بناءً على ما راكمه في من تجارب متعددة طوال مساره الهندسي.
وقال بهذا الخصوص: «لقد طغى على مدينة لوكسمبورغ الطابع التقليدي عندما كنت في فترة شبابي. حتى الصينيون أحبوها كثيرًا لدرجة أنهم أعادوا بناء عدة بنايات مشيّدة في الحي الذي نشأت فيه بالحي الجامعي «هواوي»، مما يدل على أن التصميم المعماري الجيد يتحدث لغة كونية عابرة للبلدان. فالإنسان لا يحتاج إلى تفسير أو تبرير أو ترجمة ليحب الجمال سواء كان مشيّدًا أو طبيعيا».
وأضاف أن «الأحياء الحضرية الحقيقية هي مدينة داخل المدينة. يمكنك أن تأخذ سيارتك إذا كنت ترغب في القيام بنزهة إلى الريف خارج المدينة، أو تركها إذا كنت تريد الذهاب في عطلة - لكنك لا تحتاج إليها بشكل يومي. لقد كنت أذهب إلى الروضة والمدرسة الابتدائية ثم الثانوية سيرًا على الأقدام».
وقد شكلت تلك التجربة أساس نظريته الحضرية الجديدة التي طورها، والتي مؤداها أن «المدن الكبيرة هي عائلة تتكون من مدن صغيرة». وقال على سبيل التوضيح: «هناك اختلافات من حيث الكثافة والسكان والاستخدامات المرتبطة بكل حي على حدة، ذلك أن لكل واحد منه طابع مميز داخل هذه المجتمعات.»
كما تحدث كرير عن التصميم المثالي للمباني، لافتًا إلى أنه إذا كان بيده القرار، فإنه سيوصي كقاعدة بألا يتجاوز ارتفاع أي مبنى ثلاثة طوابق. وقال: «إن القيام بمائة خطوة هو شيء مريح للقدمين. بينما يمكنك استعمال المصعد عندما ترغب في ذلك - وليس على سبيل الاضطرار.»
والجدير بالإشارة إلى أن المهندس كرير سلط الضوء خلال هذه المحاضرة على سوق واقف كمثال بارز على تجليات الهندسة المعمارية التقليدية الحديثة التي يتميز بها السوق.
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: قطر مؤسسة قطر العمران الحضري
إقرأ أيضاً:
تداول 19 ألف طن ضائع بموانئ البحر الأحمر
شهدت موانئ البحر الأحمر صباح اليوم الأربعاء نشاطًا ملحوظًا فى حركة تداول البضائع والشاحنات حيث بلغ إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة (9) سفن وتم تداول (19000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(813) شاحنة بضائع و(48) سيارة، وشملت حركة الواردات (5000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(385) شاحنةبضائع و(30) سيارة، بينماة شملت حركة الصادرات (14000) طن بضائع عامة ومتنوعة و(428) شاحنةبضائع و(18) سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا البحري اليوم لاستقبال السفينتين Poseidon Express وامل وتغادر الميناء السفينتين Alcudia Express والحرية، و استقبل الميناء بالأمس السفينتين Alcudia Express والحرية وغادرت الميناء السفينتين Poseidon Express وامل. وشهد ميناء نويبع البحري تداول (3400) طن بضائع عامة ومتنوعة و(271) شاحنةبضائع من خلال رحلات مكوكية للسفينتين اور، سينا.
وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1500 راكبا بموانيها.
وفى سياق آخر وفي إطار المتابعة الميدانية المستمرة لأنشطة وموانئ الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، قام اللواء مهندس محمد عبد الرحيم رئيس الهيئة بجولة تفقدية شملت عددًا من موانئ الهيئة، من بينها موانئ أبو طرطور، سفاجا، الغردقة، الصيادين
وتأتي الزيارة في ضوء حرص رئيس الهيئة على الوقوف ميدانيًا على سير العمل ومتابعة مشروعات التطوير والتحديث الجارية بالموانئ المختلفة. وقد تفقد اللواء مهندس محمد عبد الرحيم خلال الجولة مراحل الانتهاء من مشروعات التطوير بميناء الصيادين، موجهًا بسرعة الانتهاء من الأعمال وفق أعلى معايير الجودة بما يحقق الفائدة المرجوة للصيادين والعاملين بالميناء.
كما التقى رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر بقيادات وعمال ميناء أبو طرطور، وتم مناقشة والاستماع الى مقترحاتهم تطوير الميناء، كما تم الاستماع إلى مشكلاتهم، مؤكدًا حرص الهيئة على العمل على حلها في أقرب وقت ممكن.
وذلك في إطار الحرص على خلق بيئة عمل مناسبة لكافة العاملين باعتبار ان العنصر البشري هو اساس نجاح المنظومة
وخلال اللقاء، أشاد اللواء مهندس محمد عبد الرحيم بجهود العاملين ودورهم الحيوي في دفع عجلة الإنتاج، مؤكدًا أن الهيئة تعتمد بشكل أساسي على ما يبذله أبناؤها من جهد وعطاء، مطالبًا جميع العاملين ببذل المزيد من العمل والالتزام لاستمرار الارتقاء بمنظومة الموانئ وزيادة معدلات الإنتاج، بما يتواكب مع خطة الدولة