عدن على موعد مع الظلام الدامس
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
هذه الأوضاع المأساوية أوصلت حياة الناس في المناطق المحتلة الى حافة الهاوية بعد ان نهب دول العدوان ومرتزقتها خيرات المناطق الجنوبية وتركت المواطن يكابد الغلاء والبؤس.
وتشير مصادر في عدن ان المدينة على موعد مع انقطاع كلي للكهرباء خلال الساعات المقبلة.
واوضحت مؤسسة كهرباء عدن بحسب ما نشر اليوم بأن ارتفاع ساعات انطفاء التيار الكهربائي مقابل ساعات التشغيل يعود إلى توقف جميع محطات التوليد عن الخدمة، فيما تبقى محطتي الرئيس بقدرة 90 ميجا وات ومحطة المنصورة بقدرة 30 ميجا والتي متوقع خروجها خلال اليومين القادمين.
وبحسب اعلام كهرباء عدن فان قد تم مناشدة جميع الجهات المختصة بتوفير الوقود منذ أكثر من شهر بضرورة التدخل وتوفير كميات من مادتي الديزل والمازوت تسهم بتأمين استمرارية الخدمة، الا أنه وللاسف لم يتم الاستجابة لتلك المناشدات مما نتج عن ذلك توقف جميع محطات التوليد ذات وقود الديزل وتوقف محطة الحسوة ذات وقود المازوت، فيما تبقى بالخدمة محطتي الرئيس والمنصورة.
وكررت كهرباء عدن مناشدتها بضرورة التدخل العاجل وتأمين كمية من مادتي الديزل والمازوت لإعادة محطات التوليد، وتحقيق الاستقرار النسبي للخدمة خصوصاً وأننا مازلنا في فصل الشتاء الذي تنخفض الأحمال فيه وتشهد خدمة الكهرباء استقراراً، الا أن هذا العام لم يتحقق ذلك.
وتؤكد المؤسسة العامة لكهرباء عدن بأن في حال تم توفير كمية من مادتي الديزل والمازوت سيتم إعادة محطات التوليد للخدمة وخفض ساعات انقطاع التيار الكهربائي بالمقابل رفع ساعات التشغيل، وستبذل قيادة المؤسسة وكافة طواقمها الفنية جُل جهدها للحفاظ على استقرار الخدمة متى ما توفر الوقود.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
كلمات دلالية: محطات التولید
إقرأ أيضاً:
احتفال نور الرياض يقدّم أول تجربة ضوئية في محطات القطار
لم يعد قطار الرياض مشروع بنية تحتية ضخم فحسب، بل تحوّل إلى عنصر مركزي في السردية الجديدة للعاصمة، سردية تتسارع فيها خطوات التحول العمراني وتتقاطع فيها الفلسفة الجمالية مع الحياة اليومية، وفي نسخة هذا العام من احتفال “نور الرياض”، بدأت خطوط القطار ومسارات الضوء تشترك في مهمة واحدة هي إعادة تعريف علاقة الإنسان بالمدينة عبر الحركة والاتصال والدهشة.
ومنذ اللحظة الأولى، كان شعار “في لمح البصر” تعبيرًا دقيقًا عن هذا التلاقي بين النقل والفن؛ فالمدينة التي تتحرك بإيقاع سريع لم تعد تفصل بين العبور المادي والتجربة الحسية، بل بات الزمن نفسه جزءًا من المشهد الفني، وما يحدث داخل المحطات وخارجها هو نوع من الانخطاف البصري الذي يرافق حركة القطار؛ ولحظة يتداخل فيها الضوء مع الذاكرة، ويتحوّل فيها الانتقال اليومي إلى تجربة تأملية تضع الزائر أمام سؤال الزمان والمكان معًا.
وعلى امتداد محطات ومسارات القطار، استقبلت مجموعة من الأعمال المشاركة في “نور الرياض 2025” مئات آلاف الزوار الذين يعيشون يوميًّا هذا التقاطع بين الوظيفة والخيال، فكل محطة باتت مسرحًا لقراءة جديدة للمدينة، يتجاور فيها البُعد الحركي مع البُعد الإبداعي للأعمال الفنية.
ومع توسّع شبكة القطار، بات للمدينة إيقاع بصري جديد ينساب فوق الأرض وتحتها، فالانتقال عبر المحطات لم يعد مجرد حركة تختصر الزمن والمسافة، بل مساحة ينمو فيها الإدراك الحسي للمكان، وفي السنوات الأخيرة أخذت الرياض تتعامل مع الفضاء العام بوصفه جزءًا من هويتها الحديثة؛ فالشوارع والساحات والواجهات تُقرأ اليوم كمشهد واحد، يتغير مع الضوء والأنشطة الثقافية وتفاعل الناس معها، ولعلّ احتضان القطار لأعمال “نور الرياض” يكشف جانبًا من هذا التحول، حيث يتحول مسار النقل إلى جزء من السرد الثقافي للمدينة، ويصبح المشاهد مشاركًا في تشكيل صورة الرياض الجديدة.
ففي محطة stc إحدى أكثر المحطات كثافة وحضورًا، يتصدر فيها مجموعة من الأعمال الفنية لفنانين محليين وعالميين، ويتحرك الركاب بين الأرصفة وكأنهم يعبرون من وظيفة يومية إلى فضاء بصري يوقظ الحنين، فالضوء هنا لا يزيّن المكان، بل يعيد صياغته، وتحوّلت المحطة إلى فضاء يُحرّك الذاكرة في لمح البصر، من صورة إلى أخرى، ضمن تجربة تنسجم مع إيقاع القطار السريع.
وأما في قلب المركز المالي، تتخذ واجهة المحطة شكلًا عمرانيًّا حديثًا؛ فجدرانها الزجاجية ومساراتها المتعددة توفر بيئة مثالية لأعمال تعتمد على التفاعل الحي مع الفضاء، ومن أبرز الأعمال التي تتناغم مع طابع الموقع، عمل “توليفة” للفنان كريستوف بيرثونو، أحد الأعمال التي تعتمد على الضوء بوصفه حركة حية داخل النسيج العمراني، ليتحوّل محيط المحطة، خصوصًا الواجهة الخارجية، إلى عنصر بصري يمتد وينكمش في شبكة رقمية مُضاءة، فيبدو البناء المعماري كأنه يعكس الصورة نفسها في طبقات من الضوء المتغير، وبفضل الموقع وارتفاعات المباني المحيطة، يصبح العمل جزءًا من المشهد الليلي للمركز المالي، لا مجرد تركيب فني داخل محطة.
وفي مركز الملك عبدالعزيز التاريخي يمثّل المركز إحدى المناطق التي تجمع بين حضور الذاكرة والتراث الممتد إلى الحاضر، والأعمال المعروضة في ساحاته وممراته تتعامل مع المكان بوصفه ذاكرة مفتوحة، تعتمد على إعادة رسم الظلال ومسارات الضوء حول العمارة التقليدية، وتمر مسارات القطار محاذية للمنطقة، لتتجاور الأزمنة، من تاريخ المدينة الأول، إلى حضورها الجديد اليوم، وبذلك يصبح الضوء أداة لإعادة قراءة المكان، من خلال تكوينات تعبّر عن العلاقة بين الذاكرة والتحول العمراني.
وفي أكثر المواقع رسوخًا في ذاكرة الرياض تقع محطة منطقة قصر الحكم، وتكتسب الأعمال المشاركة بُعدًا مختلفًا، فالحيّ الذي شهد تشكّل الهوية السياسية والاجتماعية والثقافية للمدينة يتحوّل مع نور الرياض إلى فضاء بصري يستعيد روح المكان بطريقة جديدة، والأعمال المنتشرة حول المحطة، خصوصًا تلك التي تعتمد على إعادة تشكيل الواجهات والساحات، تجعل الزائر يقرأ المنطقة بعيون مغايرة، فالضوء ينساب في الأزقة المحيطة، ويبرز طبقات من العمارة التقليدية لم تكن مرئية في الإيقاع اليومي العابر، وفي هذا الموقع تحديدًا، تتجلى قوة الشعار “في لمح البصر”؛ إذ تتداخل الأزمنة داخل لقطة واحدة، وتبدو المدينة وكأنها تروي نفسها من جديد.
ويمثّل الربط بين “نور الرياض” وقطار الرياض؛ وجهًا جديدًا لفلسفة التحوّل التي تعيشها العاصمة، فالقطار الذي بدأ مهمته في تسهيل الحركة اليومية، أصبح اليوم محورًا لتجربة ثقافية تُعيد قراءة المدينة لذاتها، وبقدر ما يتحرك القطار على مساراته الثابتة، تنفتح المدينة على مسارات جديدة من الضوء والمشاهد الفنية، لتبلور سردية تعكس قدرة التحول وتعدد أبعاده، ليكون عميقًا وحاسمًا وسريعًا “في لمح البصر”.
عاجل | الجيش الإسرائيلي: نطالب سكان مبان محددة في قريتي جباع ومحرونة في جنوب لبنان بإخلائها فورا