الفريق أسامة ربيع: طريق قناة السويس مازال الأفضل والأقصر
تاريخ النشر: 3rd, February 2024 GMT
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنه وصل عدد السفن فى يناير 2023 إلى 2155 سفينة وفى يناير 2014 وصل عدد السفن 1360 بفارق 793 سفينة بنسبة 36% نقصا، والعائد كان 804 ملايين دولار فى يناير العام الماضى وهذا العام 428 مليون دولار بفارق 376 مليون دولار بنسبة نقص 46% عن العام الماضى.
أسامة ربيع: تراجع كبير في عائدات قناة السويس والسفن المارة بها رئيس جامعة قناة السويس يشارك بالمؤتمر العالمي للتعليم الرقمي بشانغهاي الصينية
وتابع ربيع خلال تصريحاته ببرنامج "كل يوم"، المذاع عبر فضائية “on”، اليوم الجمعة، أن ورغم ما يحدث ما زال طريق قناة السويس الأفضل والأأمن والأقصر لكل الطرق البحرية، فطريق رأس الرجال الصالح غير مستدام ولا يصلح لذلك، كما أن مر خلال العام الماضى 26 ألفا و400 سفينة وفروا 55 مليون طن انبعاثات كربونية عن أى طريق بديل، كما وفرت 17 مليون طن وقود.
وأشار ربيع إلى أن هناك فرق بين قناة السويس وطريق رأس الرجاء الصالح فى زمن المرور والذى بلغ من 12 إلى 15 يوما طبقا لسرعة السفينة والأحوال الجوية، وهناك مشكلة فى سلاسل الإمداد التى تؤثر على العالم، وهناك تحذيرات من كارثة بيئية عالمية بسبب تحول السفن من قناة السويس لرأس الرجاء الصالح".
وأكمل أن الهيئة قدمت خدمات لم تكن موجودة للتسهيل على الشركات والسفن التى تعبر البحر الأحمر، ومن المتوقع زيادة عدد السفن بالقناة بعد حل الأزمة لتعويض السفن التى توقفت.
وواصل ربيع أن الهيئة عقدت عدة اجتماعات مع جميع رؤساء الشركات والتوكيلات الملاحية العالمية لمناقشة حلول أزمة الملاحة فى قناة السويس، بسبب أحداث البحر الأحمر، للوصول إلى مخرجا لقناة السويس والذى تمر به القناة لأول مرة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس قناة السويس هيئة قناة السويس السفن قناة السویس
إقرأ أيضاً:
زحام مروري على طريق الملك فهد بالرياض
شهدت الحركة المرورية زحاما صباح اليوم الأحد، على طريق الملك فهد في الرياض.
ووثقت قناة «الإخبارية» مسار الحركة المرورية على الطريق في الساعات الأولى من الصباح.
يأتي ذلك بالتوازي مع استمرار الخدمات التوعوية والميدانية التي تباشرها الإدارة العامة للمرور على مختلف الطرق في جميع مناطق المملكة.
زحام مروري على طريق الملك فهد في الرياض
رصد #الإخبارية pic.twitter.com/QTeLVTU6by