وزير الأشغال يعلن بدء الأعمال بمشروع تحسين وإعادة تأهيل طريق الحزام الدائري
تاريخ النشر: 20th, April 2024 GMT
أبو السمن: مدة المشروع 300 يوم عمل الكلفة التقديرية للمشروع نحو 4.8 مليون دينار
أعلن وزير الاشغال العامة والإسكان المهندس ماهر أبو السمن، السبت انطلاق الأعمال في مشروع تحسين وإعادة تأهيل طريق الحزام الدائري في العاصمة عمان.
وقال أبو السمن خلال جولة ميدانية شملت عدة مواقع على الطريق، أن الوزارة أنهت كافة الاجراءات الفنية والعقدية للمباشرة في مشروع تحسين واعادة تأهيل الطريق إيذانا بانطلاق العمل في واحدة من أهم الطرق في العاصمة عمان، والذي يربط جنوبها بشمالها وصولا الى محافظة الزرقاء.
وبين أبو السمن أن مدة المشروع 300 يوم عمل، فيما بلغت الكلفة التقديرية للمشروع نحو 4.8 مليون دينار وهو ممول بقرض من الصندوق الكويتي للتنمية.
ويبلغ طول المشروع نحو 18 كم لكل اتجاه، تبدأ من منطقة جمرك عمان باتجاه منطقة ابو علندا والرقيم وجسر مرسيدس ومنها الى شارع الجيش مرورا بمنطقة الصالحية ونادي السباق وماركا وصولا الى اوتوستراد عمان الزرقاء عند تقاطع كلية الهندسة التكنولوجية "البوليتكنك".
وتتضمن الأعمال في المشروع اعادة انشاء 11 كلم للاتجاهين من الطريق، بحيث يتم كشط كامل الطبقات القائمة وإعادة تأهيل طبقات الرصف وتنفيذ خلطات إسفلتية جديدة.
فيما سيتم كشط طبقة الاسفلت القائمة وتنفيذ خلطة اسفلتية سطحية جديدة بسماكة (7) سم للأجزاء الباقية من الطريق.
كما تتضمن الأعمال تنفيذ طبقة لاصقة والربط مع الشوارع الفرعية وتأهيل كافة المداخل والمخارج على طول الطريق وحقن الشقوق بالمواد اللازمة وتأهيل جوانب الطريق، إضافة لأعمال تصريف مياه الامطار، وتعزيز الطريق بعناصر السلامة العامة، والاشارات التحذيرية، والعديد من الاعمال اللازمة وفق اعلى المعايير الهندسية المتبعة عالميًا.
وسيتم اعتماد نظام التحويلات على اجزاء من الطريق لضمان انسيابية حركة السير على الطريق، وستعمل الوزارة على تأهيل التحويلات المرورية وتجهيزها بكافة عناصر السلامة المرورية التي تحقق اعلى معايير السلامة العامة، التي يبقى عنصرها الأساس وعي وتعاون الأخوة المواطنين سالكي الطريق من خلال التقييد بقواعد القيادة الامنة والالتزامات بإرشادات وتعليمات الفرق العاملة في الميدان سواء من كوادر الوزارة والمقاول او الشركاء في مديرية الامن العام.
وتهيب وزارة الاشغال بالأخوة المواطنين التقيد بقواعد القيادة الآمنة واتباع تعليمات كوادرها وكوادر مديرية الأمن العام التي ستتواجد في الموقع على مدار الساعة إضافة الى التقيد بالإشارات والشواخص التنبيهية والتحذيرية.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: وزير الأشغال العامة طريق تعبيد طرق أبو السمن
إقرأ أيضاً:
"شركة تشاينا ريل" تحصد جوائز جودة البناء وحماية السلامة الأمنة
دبي - الرؤية
حاز مشروعا "بارك فيلد" و"لايم جاردنز" في مجمع "دبي هيلز" التابع لمجموعة "شركة تشينا ريل وي 18 بيرو جروب (ش.ذ.م.م)" على شهادة إتمام 12.5 مليون ساعة عمل آمنة، محققين بذلك نتائج ممتازة في إدارة السلامة. يُظهر هذا الإنجاز الهام التطبيق الدقيق لفريق المشروع لمبدأ "الحياة أولاً، تطويراً آمناً". يقع مشروعا "بارك فيلد" و"لايم جاردنز" في منطقة دبي "هيلز إستيت"، في قلب دبي على مساعة بناء شاسعة.
صُمم مبنى "لايم جاردنز" كهيكل مكون من G+P+23/G+1، ومبنى "بارك فيلد" كهيكل مكون من B+G+P+19/B+G+P+10/G+1. يعتمد كلا المشروعين على هيكل أنبوبي متطور يجمع بين السلامة وجماليات التصميم. منذ بدء المشروع، التزم بدقة التنفيذ ضمن فترة العقد البالغة 26 شهرًا، وحقق تقدمًا ملحوظًا، مما يُظهر توجهًا عامًا جيدًا نحو "التميز المزدوج في الجودة والسلامة".
"في سوق بناء عالمي كدبي، تُعدّ السلامة شريان الحياة للمشروع وتجسيدًا أساسيًا للتنافسية المؤسسية، فوراء 12.5 مليون ساعة عمل للسلامة، تكمن مسؤوليات والتزامات ما يقرب من ألف عامل بناء يلتزمون بها ليلًا نهارًا". مدير المشروع، يانغ جيان لونغ، خلال حفل توزيع الشهادات صرّح قائلا: "منذ صبّينا أول متر مكعب من الخرسانة في الموقع، ونحن نعمل جاهدين لتحقيق هدف بناء مشروع عالي الجودة". وقد حقق المشروع هذه النتائج المتميزة في مجال السلامة بفضل نظام إدارة سلامة شامل وثلاثي الأبعاد. ونظرًا لبيئة البناء الخاصة التي تتسم بارتفاع درجات الحرارة والرياح القوية والرمال في الشرق الأوسط، بالإضافة إلى تحديات العمليات المتكررة في المرتفعات العالية والإنشاءات المتقاطعة التي يسببها هيكل الأنبوب الأساسي، أطلق فريق المشروع عددًا من التدابير المبتكرة: مكّن نظامنا من تحقيق النقاط العالية في تقييم "جودة السلامة"، لقد وضع العاملين في الخطوط الأمامية في تفكيرهم قرار التغيير من شعار "يجب أن أكون آمنًا" إلى "أريد أن أكون آمنًا".
ضحك محمد، عامل تركيب حديد التسليح، وهو يُظهر سجل النقاط على هاتفه المحمول، وقال: "في الشهر الماضي، لاحظتُ سقالات مفكوكة وأبلغتُ عنها في الوقت المناسب، وحصلتُ على 10 نقاط. استبدلتُها بمجموعة جديدة من ملابس حماية العمال! الآن، يبحث العمال بنشاط عن المخاطر المحتملة، بشكل استباقي أكثر من مسؤولي السلامة."
"لقد أدت هذه الآلية لقياس ومكافأة تقارير المخاطر الخفية واقتراحات السلامة والسلوكيات الأخرى إلى زيادة معدل تصحيح المخاطر الخفية في الموقع إلى %98. وقد حققت إدارة ومراقبة السلامة القائمة على الشبكة حوكمة دقيقة لـ "المناطق للموظفين، والمسؤوليات للمناصب"، لقد أوضح نائب مدير المشروع، بان دينغ: "قسّمنا المبنيين إلى 12 شبكة ثانوية و48 شبكة ثالثة. لكل نقطة لحام، ولكل رافعة برجية طاقم شبكة خاص بها. خلال فحص السلامة من الحرائق في بارك فيلد، أشاد فريق التفتيش بهذا النموذج، حيث لاحظوا وجود أدلة على تطبيق تدابير السلامة في كل مكان". بالإضافة إلى ذلك، يطبق المشروع بصرامة مبدأ "الحماية مع تقدم مراحل البناء".
تم تركيب حواجز واقية على مستوى الأرضية بالتزامن مع المرحلة الهيكلية الرئيسية، وأُضيفت شبكات أفقية للحماية أثناء أعمال التشطيب، كما خُصصت خطط تشغيل متخصصة للارتفاعات العالية لهيكل الأنبوب ذي النواة الهيكلية. يقول شين هونغ شين، قائد فريق المشروع: "في يوم صب الطابق 23، هبت رياح قوية مفاجئة. أكملنا جميع أعمال تقوية الحواف في غضون 15 دقيقة وفقًا للخطة، وهو أمر لم يكن مُتوقعًا من قبل".
حاليًا، حصل بارك فيد بنجاح على شهادة الإنجاز، بينما دخل لايم جاردنز العد التنازلي النهائي لإكماله. وقد وصلت نسبة قبول الجودة الأولية لـ 230 غرفة ضيوف إلى %100. وخلال زيارة للمشروع، علّق ماكس، ممثل المالك، قائلاً: "12.5 مليون ساعة عمل آمنة ليست مجرد أرقام، بل هي التزامٌ جادٌّ تجاه حياة السكان المستقبلية. هذا المشروع يُعزز ثقتنا الكاملة بجودة المعيشة في دبي".
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية