بايدن يوقع على إجراء مساعدات حربية بقيمة 95 مليار دولار ليصبح قانون
تاريخ النشر: 25th, April 2024 GMT
أبريل 25, 2024آخر تحديث: أبريل 25, 2024
المستقلة/- قال الرئيس الأمريكي جو بايدن يوم الأربعاء إنه يسارع على الفور إلى إرسال الأسلحة التي تشتد الحاجة إليها إلى أوكرانيا، حيث وقع على قانون مساعدات الحرب بقيمة 95 مليار دولار و الذي يشمل أيضًا المساعدة لإسرائيل و تايوان.
كان هذا الإعلان بمثابة نهاية للمعركة الطويلة مع الجمهوريين في الكونجرس حول المساعدة المطلوبة بشكل عاجل لأوكرانيا، حيث وعد بايدن بأن شحنات الأسلحة الأمريكية ستبدأ في شق طريقها إلى أوكرانيا “في الساعات القليلة المقبلة”.
و قال بايدن في حدث بالبيت الأبيض للإعلان عن توقيع مشروع القانون: “لقد ارتقينا إلى مستوى اللحظة، و اجتمعنا معًا، و أنجزنا ذلك. الآن نحن بحاجة إلى التحرك بسرعة، و نحن نفعل ذلك.”
و حتى مع تدفق الأسلحة والذخيرة الجديدة، فمن غير المرجح أن تتعافى أوكرانيا على الفور بعد أشهر من النكسات.
و وافق بايدن على الفور على إرسال مليار دولار إلى أوكرانيا كمساعدة عسكرية، و هي الدفعة الأولى من حوالي 61 مليار دولار مخصصة لأوكرانيا. و تشمل الحزمة قدرات الدفاع الجوي و قذائف المدفعية و المركبات المدرعة و أسلحة أخرى لدعم القوات الأوكرانية التي شهدت انخفاضًا في معنوياتها مع أستمرار القوات الروسية بتحقيق مكاسب.
و يظل من غير المؤكد على المدى الطويل ما إذا كانت أوكرانيا، بعد أشهر من الخسائر و الأضرار الجسيمة التي لحقت ببنيتها التحتية، قادرة على تحقيق القدر الكافي من التقدم للحفاظ على الدعم السياسي الأميركي قبل استهلاك التدفق الأخير من الأموال.
و حذر مستشار الأمن القومي بالبيت الأبيض، جيك سوليفان، من أنه حتى مع تدفق المساعدات الأمريكية الجديدة إلى أوكرانيا، فمن المحتمل أن تستمر روسيا في تحقيق مكاسب تكتيكية في الأسابيع المقبلة.
و قال: “الحقيقة هي أن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى نتمكن من الحفر للخروج من الحفرة التي أحدثتها ستة أشهر من التأخير”.
و يتضمن هذا الإجراء بندًا يمنح الشركة المالكة لتطبيق تيك توك الصينية, ByteDance، تسعة أشهر لبيعه أو مواجهة حظر على مستوى البلاد في الولايات المتحدة. و وصفت الإدارة و مجموعة من المشرعين من الحزبين الجمهوري و الديمقراطي موقع التواصل الاجتماعي بأنه مصدر قلق متزايد للأمن القومي، وهو ما تنفيه الشركة.
و يتضمن مشروع القانون نحو 26 مليار دولار كمساعدات لإسرائيل و نحو مليار دولار كمساعدات إنسانية للفلسطينيين في غزة مع استمرار الحرب في القطاع المحاصر. و قال بايدن إنه يتعين على إسرائيل ضمان وصول المساعدات الإنسانية للفلسطينيين الواردة في مشروع القانون “دون تأخير”.
قام رئيس مجلس النواب مايك جونسون، الجمهوري عن ولاية لوس أنجلوس، بتأخير حزمة المساعدات لعدة أشهر، حيث هدد أعضاء الجناح اليميني المتطرف في حزبه، بما في ذلك النائبان مارجوري تايلور جرين من جورجيا و توماس ماسي من كنتاكي، بالتحرك للإطاحة به إذا سمح بالتصويت. لإرسال المزيد من المساعدات إلى أوكرانيا. و لا تزال تلك التهديدات قائمة.
و اشتكى دونالد ترامب، من أن الحلفاء الأوروبيين لم يفعلوا ما يكفي من أجل أوكرانيا. وفي حين لم يصل الرئيس السابق إلى حد تأييد حزمة التمويل، فقد تغيرت لهجته في الأيام الأخيرة، حيث اعترف بأن بقاء أوكرانيا مهم للولايات المتحدة.
و لطالما شعر العديد من القادة الأوروبيين بالقلق من أن ولاية ترامب الثانية ستعني انخفاض الدعم الأمريكي لأوكرانيا و حلف شمال الأطلسي. و تصاعد القلق الأوروبي في فبراير/شباط عندما حذر ترامب في خطاب انتخابي حلفاء الناتو من أنه “سيشجع” روسيا على “فعل ما يريدون” في البلدان التي لا تحقق أهداف الإنفاق الدفاعي إذا عاد إلى البيت الأبيض.
مرتبطالمصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: إلى أوکرانیا ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
حادث مميت يضع تسلا في مأزق قانوني.. وغرامة قياسية بقيمة 243 مليون دولار
صراحة نيوز- أصدرت هيئة محلفين في ميامي حكمًا يُحمّل شركة تسلا، المملوكة للملياردير إيلون ماسك، جزءًا من المسؤولية عن حادث مميت وقع في ولاية فلوريدا، وتورطت فيه سيارة من طراز “موديل إس” مزودة بنظام القيادة الذاتية.
وقد قضت الهيئة بتغريم تسلا مبلغًا قدره 243 مليون دولار تعويضًا لعائلتي الضحيتين، وذلك على خلفية الحادث الذي وقع عام 2019. ويُعد هذا الحكم أول خسارة قانونية كبيرة تتكبدها تسلا في قضايا تتعلق بتقنياتها لمساعدة السائق، وقد يفتح الباب أمام دعاوى قانونية مماثلة في المستقبل ضد الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية.
ويمثل القرار القضائي انتصارًا نادرًا لضحايا الحوادث التي تتعلق بأنظمة القيادة الذاتية، في وقت يواصل فيه ماسك السعي لتوسيع أعمال تسلا، بما في ذلك إطلاق سيارات الأجرة الآلية التي تعتمد على نسخة متقدمة من نفس التكنولوجيا.
وشهد سهم تسلا تراجعًا بنسبة 1.8% يوم الجمعة الماضي، كما انخفضت قيمته منذ بداية العام بنسبة 25%.
وبحسب تفاصيل الحكم، حصل ورثة نايبل بينافيدس ليون، إلى جانب صديقها السابق ديلون أنغولو، على 129 مليون دولار كتعويض عن الأضرار، بالإضافة إلى 200 مليون دولار كتعويضات عقابية. وأُسندت 33% من المسؤولية لتسلا، أي ما يعادل 42.6 مليون دولار من قيمة التعويض عن الأضرار، فيما حُمّل السائق جورج ماكجي المسؤولية عن 67% من الحادث، لكنه لم يكن طرفًا في الدعوى القضائية ولن يُجبر على دفع نصيبه.
وفي تقرير السلامة الخاص بالربع الثاني من عام 2025، أفادت تسلا بأنها سجلت حادثًا واحدًا لكل 6.69 مليون ميل قطعها السائقون أثناء استخدام نظام القيادة الذاتية. في المقابل، وُثِّق حادث واحد لكل 963 ألف ميل لدى السائقين الذين لم يستخدموا هذه التقنية. وللمقارنة، تشير البيانات الأخيرة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى أن معدل الحوادث في الولايات المتحدة بلغ حادثًا واحدًا كل 702 ألف ميل تقريبًا (وفق بيانات عام 2023).
تسوق تسلا أنظمتها للقيادة الذاتية تحت علامتين تجاريتين: “القيادة الذاتية” و”القيادة الذاتية الكاملة”. وتأتي جميع سياراتها الحديثة مزودة بنظام مساعدة السائق الآلي بشكل أساسي، بينما تُقدَّم النسخة الكاملة الأكثر تطورًا مقابل مبلغ إضافي يبلغ 10,000 دولار أمريكي.
ويوفر نظام “القيادة الذاتية الكاملة” إمكانيات متقدمة تشمل التوجيه والتسارع والفرملة تلقائيًا، إلى جانب ميزات أخرى مثل الوقوف التلقائي وتبديل المسارات تلقائيًا أثناء القيادة على الطرق السريعة.
تعديل مسار الحافلات في الرياض