أضرار مالية كبيرة تتكبدها شركات الشحن البحري العالمية جراء الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي، ذراع إيران في اليمن، ضد السفن التجارية المارة في البحر الأحمر. 

وأظهرت التقارير المالية لعدد من شركات الشحن انخفاضاً واضحاً في صافي أرباحها للربع الأول من العام الجاري بسبب الاضطرابات المتصاعدة في هذا الممر الدولي الهام الذي يمثل شرياناً رئيسياً لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا.

وكشفت مجموعة شركة "مولر-ميرسك" الدنماركية، وهي إحدى أكبر شركات الشحن البحري في العالم، عن انفخاض كبير في صافي أرباحها للربع الأول بسبب الهجمات التي تحدث على الطريق الحيوي في البحر الأحمر، مشيرة إلى أن المجموعة حققت أرباحاً صافية وصلت لـ177 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام 2024. وأن هذا المبلغ منخفض بشكل كبير عن نفس الفترة من العام الماضي.

وأكد الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، فينسنت كليرك، "أن عدم التعافي في الربع الأول من العام الحالي يعود إلى الظروف في البحر الأحمر"، مشيرا إلى أن هذه الظروف الصعبة لا تزال راسخة". وأوضح أن الظروف الاستثنائية في البحر الأحمر سوف تظل قائمة معظم العام الحالي".

وقال كليرك: "لم نشهد سوى تصاعد للوضع في المنطقة، وبالتالي نرى أنه ليس فقط (ميرسك) ولكن جميع خطوط الشحن قامت بتعديل شبكاتها بشكل أو بآخر".

وتهاجم مليشيا الحوثي سفن الشحن التجارية المارة عبر مضيق باب المندب منذ نوفمبر الماضي، بزعم نصرة غزة وارتباط تلك الناقلات بإسرائيل. وتسببت تلك الهجمات بقفزة جنونية في تكاليف الشحن البحري والتأمين، وتحويل معظم السفن المارة بالمنطقة مسارها إلى رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا وتحاشي المرور بالمنطقة، وهو ما أدى إلى زيادة مدد رحلات سفن الشحن بما يتراوح بين 10 إلى 14 يوماً، وهذا أثر على سلاسل التوريد العالمية.

ووفقاً لتصريحات وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية المصرية هالة السعيد، انعكست هجمات الحوثيين في البحر الأحمر على قناة السويس، التي تمثل شرياناً رئيسياً لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا، مشيرة إلى انخفاض حركة الملاحة التجارية المارة عبر القناة بأكثر من 50%في الفترة ما بين نوفمبر 2023 وفبراير الماضي.

المصدر: نيوزيمن

كلمات دلالية: فی البحر الأحمر شرکات الشحن من العام

إقرأ أيضاً:

تداول 14 ألف طن و729 شاحنة متنوعة بموانئ البحر الأحمر

شهدت موانئ البحر الأحمر يومًا من النشاط المكثف في تداول البضائع والشاحنات، حيث أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر عن إجمالي حركة تداول بلغت 14 ألف طن من البضائع العامة والمتنوعة، بالإضافة إلى 729 شاحنة و365 سيارة، وذلك من خلال وجود 7 سفن على أرصفة الموانئ المختلفة التابعة للهيئة.

توزعت حركة البضائع بين واردات وصادرات بشكل واضح، حيث استقبلت الموانئ 8000 طن من البضائع ضمن حركة الواردات، إلى جانب 313 شاحنة و337 سيارة، أما الصادرات فقد شملت 6000 طن من البضائع و416 شاحنة و28 سيارة، ما يعكس توازنًا في حركة التبادل التجاري عبر الموانئ.

استقبل ميناء سفاجا السفينتين "الحرية 2" و"Belagos Express"، بينما غادرت العبارتان "القاهرة" و"عمان" الميناء. ويوم أمس، استقبل الميناء ثلاث سفن هي "ALcudia Express"، "أمل"، و"الحرية 2"، فيما غادرت "ALcudia Express" و"Belagos Express" لاحقًا.

من جانبه، شهد ميناء نويبع تداول 900 طن من البضائع و160 شاحنة، من خلال رحلات مكوكية للسفينتين "آيلة" و"سينا"، مما يؤكد استمرار وتيرة النشاط اللوجستي في الميناء ودوره المهم في ربط حركة البضائع بين مصر ودول الجوار.

على صعيد حركة الركاب، سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 3047 راكبًا، ما يعكس حيوية الموانئ ليس فقط في الجوانب التجارية، بل كذلك في النقل البشري وخدمات المسافرين، لا سيما مع قرب موسم الإجازات الصيفية.

تأتي هذه الأرقام في إطار التطور المستمر في أداء موانئ البحر الأحمر، وحرص الهيئة على تحسين كفاءة التشغيل وزيادة القدرة الاستيعابية للموانئ، بما يواكب النمو في حجم التجارة الدولية والإقليمية.

مقالات مشابهة

  • السيد القائد يؤكد استمرار إغلاق البحر الأحمر في وجه الملاحة الى للكيان
  • تداول 14 ألف طن و729 شاحنة متنوعة بموانئ البحر الأحمر
  • «الداخلية»: ضبط 12 ألف كيلوجرام من المخدرات العام الماضي
  • إيران: خسائر إسرائيل في الحرب كانت كبيرة
  • امتحانات الشهادة الثانوية بولاية البحر الأحمر .. عشرة آلاف وثلاثمائة وستون طالبًا وطالبة موزّعين على 108 مراكز امتحانية
  • إبراهيم شقلاوي يكتب: آن للسودان أن يرقص على رؤوس الأفاعي
  • خسائر إسرائيلية كبيرة وحدث أمني خطير ومستمر في خان يونس
  • خسائر كبيرة للذهب في البورصة العالمية والسوق المصري
  • تحت ضغط شعبي.. ميرسك تنسحب من شركات مرتبطة بالمستوطنات الإسرائيلية
  • WP: نتنياهو قرر شن حرب على إيران العام الماضي ثم سعى لدعم ترامب