أدت اضطرابات البحر الأحمر إلى ابتعاد سفن الشحن التجاري عن هذا الشريان الحيوي للتجارة العالمية، جراء الهجمات الإرهابية التي تشنها مليشيا الحوثي- ذراع إيران في اليمن، تحت غطاء "نصرة غزة ودعم فلسطين".

ابتعاد السفن عن خط باب المندب- قناة السويس، أنعش عملية النقل الجوي، وسجلت معدلات الشحن الجوية خلال شهر مايو ارتفاعاً بلغ نحو 80%، مقارنة بذات الشهر في العام الماضي.

وهو معدل مرتفع يؤكد لجوء أصحاب البضائع للنقل الجوي لاستمرار أنشطتهم التجارية وتفادي التأخير وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين البحري بسبب تصاعد أزمة البحر الأحمر والهجمات الحوثية.

وقال روجير بلوك، مدير تطوير المنتجات في شركة "ورلد إيه سي دي" (WorldACD) ومقرها في أمستردام، إن معدلات الشحن الجوي من الخليج العربي وجنوب آسيا إلى أوروبا ارتفعت 80% تقريباً في مايو مقارنة بالعام السابق. وكان هذا ارتفاعاً هائلاً إذا ما قورن بمتوسط الزيادة العالمية في المعدلات البالغة نحو 3% خلال الفترة نفسها.

في حين قالت ترين نيلسن، المدير الأول ورئيس قسم المحيطات في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في شركة التكنولوجيا اللوجستيات "فليكسبورت" إن الشحن الجوي بات وسيلة النقل الأكثر تكلفة أيضا، بسبب تأثيرات الأزمة في البحر الأحمر، مشيرة إلى أن بعض أصحاب البضائع "يتوقعون أن تستمر أزمة البحر الأحمر لفترة أطول".

ويؤكد مسؤولون في شركات الشحن البحري أن عودة التوازن في توريد البضائع عبر البحر الأحمر يحتاج إلى مزيد من الوقت في ظل استمرار اضطراب الأوضاع في المنطقة، مؤكدين استمرار تجنب مرور السفن التجارية من الممر البديل "رأس الرجاء الصالح" لتفادي الهجمات الحوثية رغم التكاليف الكبيرة في السير بهذا الممر الأطول.

وأكد رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة "هاباغ لويد" خامس أكبر شركة نقل للحاويات في العالم ومقرها في ألمانيا، أنه لا يمكن لأحد أن يخمن كم من الوقت سيستغرق النظام المترابط للعودة إلى التوازن في عمليات الشحن البحري، لافتاً في مقابلة مع "تلفزيون بلومبرغ": "قد يستمر الأمر لشهرين آخرين إذا لم يتحسن الوضع في البحر الأحمر".

وبينما تبحر السفن حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، فإن جداولها غير المتوقعة تؤدي إلى ازدحام الموانئ الآسيوية الكبرى، مما يحدث نقصاً في الحاويات الفارغة في بعض الأماكن، وتكدسها في أخرى. وأصبحت أوقات التسليم إلى الولايات المتحدة وأوروبا أطول، وأسعار الشحن آخذة في الارتفاع.

ويؤكد خبراء الملاحة أن العالم بدأ بتحمل أعباء ومصاعب اقتصادية مفتعلة، وأن سلاسل التوريد تضررت بشكل كبير بسبب الهجمات الحوثية في البحر الأحمر وباب المندب، لافتين إلى أن التداعيات الاقتصادية آخذة في الاتساع.

وأشارت حسابات شركة "سي-إنتيليجنس" (Sea-Intelligence) المتخصصة في البيانات والاستشارات البحرية ومقرها في كوبنهاغن، إلى أن إعادة التوجيه في الممر الملاحي من البحر الأحمر أدى إلى زيادة متوسط الحد الأدنى لزمن العبور بنحو 40% إلى البحر المتوسط من آسيا، و15% إلى شمال أوروبا. وهو ما ضاعف تكلفة شحن الحاويات ويؤرق التجارة العالمية.

المصدر: نيوزيمن

كلمات دلالية: البحر الأحمر الشحن الجوی

إقرأ أيضاً:

المنخفض الجوي يُنعش الموسم المطري في الأردن ويرفع الأداء بنسب تراوحت بين 3% و16%

#سواليف

صرّح مدير #الأرصاد_الجوية رائد رافد آل خطاب اليوم الجمعة بأن المملكة شهدت خلال الأيام الماضية تأثير #منخفض_جوي فعّال أسهم بشكل واضح في تحسين #الموسم_المطري الحالي، بعد حالة من التراجع التي ظهرت في الأسابيع الماضية. وأكد أن #الهطولات الأخيرة شكّلت دفعة مهمة لعدد من مناطق المملكة، وخاصة الشمالية والوسطى والغربية، مما انعكس إيجاباً على نسب الإنجاز للمعدل الموسمي العام.

وأوضح آل خطاب أن المملكة تأثرت منذ ساعات فجر الأربعاء 10/12/2025 بامتداد منخفض جوي تمركز جنوب جزيرة قبرص، نتج عنه هطول الأمطار في معظم مناطق المملكة بما في ذلك المناطق الغورية والبحر الميت. وتميّزت الأمطار بالغزارة على فترات خاصة في شمال ووسط المملكة وأجزاء من المناطق الجنوبية الغربية، وترافقت مع البرق والرعد وتساقط البرد أحياناً، ما أدى إلى تشكّل السيول وارتفاع منسوب المياه في عدد من المواقع، إضافة إلى نشاط الرياح الجنوبية الغربية خصوصاً في مناطق البادية.

وبيّن أن أعلى كميات للأمطار منذ بداية المنخفض وحتى صباح الجمعة 12/12/2025 سُجّلت في محافظة الكرك، حيث بلغت في محطة الربة 45.5 ملم بنسبة 14% من معدلها الموسمي العام، تلتها محطة السلط في محافظة البلقاء بمجموع 38.9 ملم بنسبة 8%.
وفي العاصمة عمّان، بلغت الكمية في محطة حدائق الحسين 34.5 ملم بنسبة 7%، فيما سجلت محطة مطار الملكة علياء الدولي 23.8 ملم بنسبة 16%.
وفي شمال المملكة، سجلت محطة الباقورة في إربد 30.0 ملم بنسبة 8%، أما محطة المفرق فسجلت 8.2 ملم بنسبة 6% من معدلها الموسمي العام.

مقالات ذات صلة الأردن إلى نصف نهائي كأس العرب بهدف مقابل لا شيء للعراق 2025/12/12

وأشار آل خطاب إلى أن هذه الهطولات أسهمت في تحسين أداء الموسم المطري 2025/2026 بنسب تراوحت بين 3% و16%، ليصبح حول معدلاته العامة لمثل هذا الوقت من الموسم في المناطق الشمالية والوسطى الغربية بما فيها الأغوار، وأعلى من معدلاته في باقي مناطق المملكة.

ويبيّن الرسم البياني المرفق وضع الموسم المطري حتى الساعة التاسعة من صباح يوم الجمعة

مقالات مشابهة

  • سلطنة عُمان تحقق فائضًا تجاريًا بـ3.885 مليار ريال عماني حتى سبتمبر 2025
  • ارتفاع أرباح شركة القاهرة للأدوية بنسبة 93.2% خلال 3 أشهر
  • كاتب بريطاني: على أوروبا فتح الأبواب أمام المهاجرين
  • الميزان التجاري لسلطنة عُمان يحقق فائضا بأكثر من 3.8 مليار ريال
  • المنخفض الجوي يُنعش الموسم المطري في الأردن ويرفع الأداء بنسب تراوحت بين 3% و16%
  • بشاي: تباطؤ التضخم في نوفمبر نتيجة تراجع أسعار الغذاء.. وتوقعات بمواصلة الهبوط
  • حكم نهائي يُفجّر أزمة شيرين عبدالوهاب مع شركة The Basement
  • دراسة حديثة: أوروبا تتجه نحو صيف أطول وجفاف أشد
  • رئيس شركة مياه البحر الأحمر يتفقد غرف تصريف الأمطار
  • رئيس شركة مياه البحر الأحمر يتفقد غرف تصريف مياه الأمطار