البحر الأحمر عبث المساومة واستدعاء الأزمات؟؟
تاريخ النشر: 11th, June 2024 GMT
صلاح جلال
(1)
???? تناقلت الوسائط الإعلامية تصريحات متواترة للفريق ياسر العطا والسيد مالك عقار وآخرين حول منح قاعدة عسكرية على البحر الأحمر لدولة روسيا الإتحادية جاء الحديث بتبسيط مخل لدرجة السذاجة *لقضية إستراتيجية كبرى ومعقدة وهى قضية أمن قومى من الدرجة الأولى* لايجب التلاعب بها ضمن ديناميات صراع السلطة كما فعل نظام الرئيس المخلوع عمر البشير فى آخر ايامه قبل سقوطه الداوى فى ثورة ديسمبر المجيدة حاول البشير مقايضة بقاء نظامه وإستمراره فى الحكم بالمساومة على أمن البحر الأحمر مع عدة دول منها إيران وتركيا ومنح روسيا الإتحادية الترخيص بتأسيس قاعدة بلاشك أن العرض من النغمات المحببة للدب الروسي فقد كانت خططه الأمنية منذ أيام الحرب الباردة، تقوم على إيجاد موطئ بارجة عسكرية فى المياه الدافئة على شواطئى البحر الأحمر ، لم يتحقق هذا الحلم الروسي الإستراتيجى على الأرض فقد كانت هناك محاولة جادة أيام الرئيس سياد برى فى الصومال وكذلك محاولة أخرى فى اليمن الجنوبي على أيام حكمها الشيوعي فى عهد الرئيس سالم البيض لكن كلا المحاولتين لم تفضيا إلى تأسيس قاعدة عسكرية دائمة روسية على البحر الأحمر لتعقيدات الموضوع وكثرة التقاطعات الإقليمية والدولية حوله.
(2)
???? فعالية الدول على المسرح العالمى من بين مقوماتها الموقع الجيوإستراتيجي لإرتباطه بالإستراتيجية الكلية للدولة [السياسية والإقتصادية والعسكرية والمعلوماتية] يستخدم الوضع الجيوإستراتيجى بحذر شديد فى الضغط والمساومة الدولية لتحقيق أهداف الدولة الوطنية العليا كما ذكر ذلك السفير نصر الدين والي في مقاله الموسوم *كيف نتحدث مع واشنطون 16 ديسمبر 2019م*
الممرات المائية العالمية مسألة معقدة فهى عبارة عن شبكة عنكبوتية من المصالح والإستراتيجيات الدولية المتضاربة والمتعارضة التعامل معها ككرت ضغط ومساومة كالسير فى حقل للألغام، *من الممرات المائية ذات الأهمية العالمية فى منطقة الشرق الأوسط ممر الدردنيل ومضيق البسفور الذى تتحكم فيه تركيا* ويعتبر المدخل الوحيد للسفن الروسية إلى البحر الأبيض المتوسط والرابط بين قارتى آسيا وأوربا ويأتى بعده مضيق هرمز الذى تعتمد عليه دول مثل العراق والكويت وقطر والبحرين لوصول تجارتها للعالم الخارجى وتسيطر على إدارته سلطنة عمان وتشاطئها الجمهورية الإيرانية لما على هذا المضيق من صراعات طرحت بريطانيا تشكيل قوة عسكرية عالمية للسيطرة عليه وإدارته كذلك قضية بحر الصين الجنوبى التى كادت تؤدى لحرب عالمية ومازال التوتر قائم، السؤال هل بهذه البساطة التى طرحتها حكومة الفريق البرهان من الممكن إقامة قاعدة أجنبية على البحر الأحمر لدولة بوزن روسيا وإيران ذات تقاطعات عالمية على هذا الممر العالمي دون توافق إقليمي مع الدول المتشاطئة وتراضٍ دولي مع المستفيدين من هذا الممر المائي العالمي؟ إن هذه الخطوة الطائشه تمثل الدخول فى عش الدبابير وإستقطاب لصراع المحاور فى دولة تعانى من الحرب والهشاشة والتحلل!!
(3)
???? لعلم جميع الجنرالات ومن يقف خلفهم البحر الأحمر يمثل أهم ممر مائي عالمي، يربط ثلاث قارات ويوصل المحيط الهندي بالمحيط الأطلسي، له ميزته الاقتصادية والعسكرية الهامة في الإستراتيجيات الدولية عبره يُصدر حوالي 40% من بترول الخليج وخاصة المملكة العربية السعودية، وعبره تمر نصف التجارة العالمية بين أقصى الشرق والغرب، البحر الأحمر يمثل عمق أمني واقتصادي لدول الخليج، كما يمثل مكون رئيسي في الاستراتيجية الاقتصادية والأمنية الأوروبية والأمريكية والصينية حيث تستورد أمريكا حوالي 25% من استهلاكها البترولي عبر البحر الأحمر ويمثل البحر الأحمر ذراع أساسي في استراتيجيتها العسكرية وضامن تفوقها العالمي في المحيطين الهندي والأطلسي، البحر الاحمر موقع تقاطعات دولية حادة واشتباك استراتيجيات اقتصادية وعسكرية وهو مسلح إلى أسنانه من عشرات الأساطيل فى المياه الدولية للبحر الأحمر، تقتضي المناورة والمساومة بالبحر الاحمر الحِيطة والحذر في المساس بترتيباته الأمنية فهو بلاشك يمثل جزء من جدوى السودان الجيوسياسية يجب المناورة به بمعرفة وخبرة لتحقيق مصالح البلاد العليا الإقليمية والدولية وليس بهذا التبيسط المخل والفجاجة كما ذكر ذلك الفريق ياسر العطا ضاربا المثل بجيبوتي التي فتحت شواطئها للجميع الفرنسيين والأمريكان والصينيين وبعض دول الخليج مما أفقدها السيادة على مياهها الإقليمية، هل تريدون أن يصبح السودان مثل جيبوتي؟ *نرفض ذلك نحن أغلبية الشعب السوداني أن تتم مساومة خطرة في ظل نظام فاقد للشرعية والتمثيل الحقيقي للشعب*.
(4)
???? البحر الأحمر يكاد يكون بحيرة عربية خالصة ويرتبط بأمن قناة السويس مما يؤثر على الأمن القومي لمصر ومن حيث عدد الدول المتشاطئة عليه فمن بين العشر منها ثماني دول عربية هي الصومال وجيبوتي والسودان وعمان واليمن والمملكة العربية السعودية وجمهورية مصر والأردن، عدا اثنتين هما إريتريا وإسرائيل فقد كان البحر الأحمر تاريخياً محور تحركات دولية كبرى أيام الحرب الباردة *رغم أهمية البحر الأحمر الإستراتيجية لا توجد إتفاقية أمنية شاملة للدول المطلة عليه وخاصة العربية منها وهي شاهد على عمق التعقيدات على هذا الممر المائي، تم توقيع بعض الاتفاقيات الجزئية بين اثنتين إلى ثلاث دول من المتشاطئين لتنظيم مصالح اقتصادية وأمنية، *لكن لا توجد اتفاقية شاملة تنظم أمن البحر الأحمر كله إلى اليوم*، لما فيه من تعقيدات وتقاطع إسترتيجيات دولية جعلت التوصل لاتفاق حول أمن البحر الأحمر أمر غاية في الصعوبة ناهيك عن إقامة قاعدة نووية روسية عليه ووجود إيراني جنوباً يهدد أمن دول الخليج، *هل تريدون بجهالة أن يسقط نيزك ليدُك مصالح السودان مع دول الغرب والإقليم*؟.
(5)
???? الواقع الآن البحر الأحمر بحيرة دولية وتوجد في مياهه عدد ضخم من القطع العسكرية لمعظم دول العالم الكبرى والمتوسطة منها، كما توجد قواعد دائمة لكل من الولايات المتحدة وفرنسا والآن الصين بجيبوتى ، يمثل خليج باب المندب بالجزء الجنوبى من البحر الأحمر أهمية قصوى للأمن والإقتصاد العالمى، عندما قامت ظاهرة القرصنة منطلقة من الشواطئى الصومالية ظهر الإهتمام العالمى بالبحر الأحمر شاهدنا مشاركة حوالى عشرة ألف سفينة وقطعة بحرية من كل أنحاء العالم للقضاء على القرصنة وإستعادة الأمن للبحر الأحمر ومضيق باب المندب *هل سيتفرج العالم على تاسيس قواعد للسيطرة على البحر الأحمر دون مقاومة وردود أفعال*؟؟؟.
(6)
???? خلال الأعوام القليلة الماضية زاد إهتمام دول الخليج بالبحر الأحمر خاصة دولتى السعودية والإمارات حيث قامتا بتأسيس وجود عسكرى دائم فى باب المندب ووقعتا إتفاقيات مع الصومال وأريتريا مضافاً للوجود المصرى الذى إتسم بقدر من القِدم حيث يرتبط أمن البحر الأحمر بأمن قناة السويس المورد الإقتصادى الأهم فى مصر ، الجديد هلى المياه الدولية للبحر الأحمر تطوير وجود البحرية الإيرانية و أعقبتها البحرية الصينية التى تمتلك الآن وجود دائم يتجاوز العشرة ألف جندى بين المياه الدولية واليابس فى جيبوتى كما توجد أساطيل أوربية وهندية وروسية فى عمق المياه الدولية ، يمكن القول الآن أن البحر الأحمر مسلح حتى أسنانه وجاهز للإشتباك فى أى صراع عالمى هل تعلم ذلك ؟؟؟ كثير من الخبراء والمحللين منهم هنرى كيسنجر ذكروا *إذا كانت هناك حرب عالمية ثالثة ستبدأ من أحد موقعين بحر الصين الحنوبى أوالبحر الأحمر* !!! هل سيقدم السودان رقاع الدعوة للحرب العالمية الثالثة على شواطئه بسذاجه وعدم مسئولية؟؟؟
(7)
???? كان البحر الاحمر ذو حساسية سياسية كبيرة لمتخذ القرار السودانى خلال الفترة الديمقراطية الأخيرة 1986 إلى 1989م *رفضت فيها حكومة السيد الصادق المهدى منح الولايات المتحدة قاعدة عسكرية على البحر الأحمر كما رفضت منح قاعدة برية لقوات التدخل الأفريقى آفريكوم*، مما عرض علاقة السودان والولايات المتحدة لقدر من الجفاء والبرود، هل تعلم لماذا كان هذا الرفض؟ لأن البحر الأحمر يمثل حقل الغام يجب التحرك فيه بوعى وعلم ومسئولية ومعرفة بالمعطيات على المسرح الإقليمى والعالمى هناك رسالة دكتوراة قدمها اللواء د.عمر محمد الطيب (حول الإستراتيجيات الأمنية فى البحر الأحمر) أنصح بالإطلاع عليها قدمت أسرة وادى النيل فى مصر نهاية التسعينات ندوة ذات مستوى عالى من الجودة تحدث فيها اللواء عمر محمد الطيب وقدم تلخيص رصين حول رسالته للدكتوراة يصلح أن يكون إستراتيجية للسودان White paper للتعامل مع أمن البحر الأحمر، لم يكن من بين مقترحاته منح قواعد عسكرية لدول أجنبية على أرض السودان بل أشار لخطورة مثل هذه التصرفات على الأمن القومى السودانى وما تخلقه من إنحياز وإستقطاب دولى وإضرار بعلاقات السودان مع جيرانه خاصة فى مصر والخليج بقية دول العالم .
(8)
???? ما قدمه الرئيس المخلوع البشير فى موسكوا فى العام 2017م من عرض لروسيا يعتبر إختراق وتهديد للأمن القومى السودانى، لم يحدث له مثيل فى تاريخ البلاد حتى عندما كانت ترفع الحكومة فى السودان شعارات الاتحاد السوفيتى العظيم، كما يشكل تصرف الفريق البرهان الحالى ومن يقف خلفه خطر على دول الخليج العربى والغرب قد لايعلم الفريق العطا وعقار ود.جبريل تعقيدات دعوة روسيا وإيران للبحر الأحمر فى إطار صراعهم. المحموم من أجل السلطة والحاجة لظهير دولى خطورة منح قواعد أجنبية على التراب الوطنى فى البحر الأحمر تتقاطع مع الإستراتيجيات الخليجية والمصرية والأمريكية والأوربية والأسرائيلية فى البحر، فهى إستقطاب عداء مجانى لدولة صغيرة ومحدودة القدرات تعيش فى حالة حرب أهلية مثل السودان لذلك نقول مثل هذا العبث بالأمن القومى الوطنى هو الذى يأتى بالطائرات طافية النور لضرب الخرطوم فى دولة دفاعها مازال بالنظر كل ما تملكه ضبط النفس والاحتفاظ بحق الرد.
(9)
???????? ختامة
(منح تسهيلات لدولة إيران وقاعدة عسكرية روسية على البحر الأحمر هى عطاء من لا يملك لمن لا يستحق على القوى الوطنية السودانية والعقلاء فى البلاد العمل على إلغاء هذا الموضوع الخطر على أمن ومصالح البلاد فوراً يجب العمل على عقد ورشة تنويرية فى الوقت المناسب لكل المختصين تخرج بتوجيهات واضحة لكيفية التعامل مع القضايا الإستراتيجية خاصة أمن البحر الأحمر). (الما بعرف يغرف ما تدوهو الكأس، بيكسر الكأس ويعطش الناس)، البحر الاحمر أحد كروت المساومة الدولية الهامة للسودان يجب أن نعرف كيف نلعب به لمصلحة استراتيجيات السودان العليا الاقتصادية والأمنية والمعلوماتية ليست لصراعات السلطة وأزماتها.
لا يَصلُحُ الناسُ فَوضى لا سَراةَ لَهُم
وَلا سَراةَ إِذا جُهّالُهُم سادوا
#لالإقامة_قواعد_أجنبية_علىالبحر_الاحمر
8 يوليو 2024م
المصدر: سودانايل
كلمات دلالية: أمن البحر الأحمر على البحر الأحمر من البحر الأحمر المیاه الدولیة للبحر الأحمر قاعدة عسکریة البحر الاحمر دول الخلیج أجنبیة على
إقرأ أيضاً:
تحذير السفن من العبور في البحر الأحمر ومضيق هرمز بعد هجوم إسرائيل على إيران
قالت القوة البحرية المشتركة متعددة الجنسية التي تقودها الولايات المتحدة، إن حركة الملاحة التجارية مستمرة في المرور عبر مضيق هرمز على الرغم من الهجمات الإسرائيلية واسعة النطاق على إيران اليوم الجمعة، إلا أن بعض ملاك السفن يرغبون في تجنب المنطقة.
وسبق أن هددت إيران بإغلاق مضيق هرمز الحيوي أمام حركة الملاحة البحرية ردا على الضغوط الغربية.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2الذهب يرتفع والنفط يستقر وسط ترقب لاتفاق تجاري بين أميركا والصينlist 2 of 2الذهب والنفط يرتفعان وسط ترقب مفاوضات أميركا مع الصين وإيرانend of listورأى محللون، أن أي إغلاق للمضيق يمكن أن يقيّد التجارة ويؤثر على أسعار النفط العالمية.
وقالت القوة البحرية المشتركة في إرشاداتها "مضيق هرمز لا يزال مفتوحا وحركة المرور التجارية مستمرة دون انقطاع"، مضيفة أن الأحداث التي وقعت اليوم، تزيد من احتمال نشوب صراع إقليمي إلى "احتمال كبير".
وقال جاكوب لارسن كبير مسؤولي السلامة والأمن في رابطة الشحن بيمكو "لدينا تقارير تفيد أن المزيد من مالكي السفن يتوخون الحذر الشديد ويفضلون الابتعاد عن البحر الأحمر…".
وأضاف لارسن، أنه في حال اتهام الولايات المتحدة بالتورط في أي هجمات، "فإن خطر التصعيد سيزداد كثيرا، وقد يشمل هذا التصعيد هجمات صاروخية على السفن أو زرع ألغام بحرية في مضيق هرمز".
تحذيرات
وأظهرت وثائق اطلعت عليها رويترز أن اليونان وبريطانيا نصحتا سفن الشحن التجاري التابعة لهما بتجنب الإبحار عبر خليج عدن وبتسجيل جميع الرحلات عبر مضيق هرمز، وذلك بعد الهجوم الإسرائيلي على إيران.
إعلانوتشير واحدة من الوثائق التي صدرت اليوم الجمعة، إلى أن جمعية الشحن اليونانية حثت أصحاب السفن اليونانيين على إرسال تفاصيل سفنهم التي تبحر عبر مضيق هرمز إلى الوزارة المعنية بالملاحة البحرية.
كما أفادت وثيقة منفصلة أصدرتها وزارة النقل البريطانية، أنها تنصح جميع السفن التي ترفع العلم البريطاني، بما فيها المسجلة في جبل طارق وبرمودا، بتجنب الإبحار عبر جنوب البحر الأحمر وخليج عدن.
وأكد مسؤول في مهمة الاتحاد الأوروبي بالبحر الأحمر (أسبيدس) لرويترز، أنها تواصل عملياتها كالمعتاد، لكنها تراقب التطورات في المنطقة.
وفي وقت سابق اليوم، قال أولي هفالبي المحلل لدى" إس.إي.بي" إن القلق الرئيسي في أسواق النفط هو ما إذا كانت التطورات الأحدث ستؤثر على مضيق هرمز.
وأوضح أن الممر المائي الرئيسي كان معرضا لخطر التأثر بالتقلبات الإقليمية المتزايدة في السابق، لكنه لم يتأثر حتى الآن.
وأضاف أنه لم يكن هناك أي تأثير على تدفق النفط في المنطقة حتى الآن.
ويمر نحو خمس إجمالي استهلاك النفط في العالم عبر مضيق هرمز، أي قرابة 18 إلى 19 مليون برميل يوميا من النفط والمكثفات والوقود.
وقفزت أسعار النفط بنحو 9% اليوم الجمعة، لتقترب من أعلى مستوياتها في أشهر.