واشنطن تفرض غرامات على طيران الإمارات بعد تحليقها في أجواء عراقية محظورة
تاريخ النشر: 14th, June 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل الأمريكية، فرض غرامة على "طيران الإمارات" بمقدار 1.8 مليون دولار بسبب تشغيلها رحلات في "أجواء عراقية محظورة".
وقالت الوزارة في بيان نقلته بلومبرغ، إن "أكبر شركة طيران للرحلات الطويلة في العالم قامت بتسيير طائرات تحمل الرمز المميز لشركة الطيران الأمريكية (جيت بلو إيروايز كورب)ةفوق مناطق في العراق حظرتها إدارة الطيران الفيدرالية على المشغلين الأمريكيين".
وأكدت وزارة النقل المخالفات لكنها لم تتطرق إلى التحليق في أجواء عراقية في بيان نشر عبر موقعها، فيما نشرت بلومبرغ التفاصيل.
وبينت الوزارة في بيانها، أن "تحقيقا أجراه مكتب حماية مستهلكي الملاحة الجوية التابع للوزارة كشف أنه بين كانون الأول/ ديسمبر عام 2021 وآب/ أغسطس عام 2022، شغل طيران الإمارات عددا كبيرا من الرحلات تحت رمز 'خطوط طيران جت بلو' في الرحلات بين الإمارات والولايات المتحدة في أجواء محظورة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية".
وأضافت أنه "من خلال تشغيل هذه الرحلات بهذا الشكل، خرق طيران الإمارات شروط السلطة الممنوحة له للتشغيل والانخراط في العمليات الخاصة بالمسافرين من وإلى الولايات المتحدة من دون إشراف ملائم من وزارة النقل".
وتابعت، أن "هذا السلوك خالف أيضا أمرا تم التوافق عليها سابقا وصدر في تشرين الأول/أكتوبر عام 2020 والذي فرض مخالفات على طيران الإمارات لتشغيل رحلات حملت رمز 'خطوط جت بلو للطيران' في أجواء خاضعة لحظر إدارة الطيران الفيدرالية".
وتعرف "اتفاقية المشاركة بالرمز" (codeshare agreement) بأنها ترتيبات تجارية تسمح لشركة طيران ببيع مقاعد على رحلة تديرها شركة طيران أخرى، وفق لتقرير بلومبيرغ.
وكانت شركة الطيران تلقت غرامة مماثلة في تشرين الأول/ أكتوبر 2020،حيث قالت شركة "طيران الإمارات" حينها إن الطيارين دخلوا المجال الجوي المحظور لأنه تم توجيههم إليه من قبل مراقبي الحركة الجوية.
ولم يرد ممثلون لطيران الإمارات على طلب بلومبيرغ التعليق مباشرة، بينما قالت "جت بلو" إن "اتفاقية المشاركة بالرمز" مع "طيران الإمارات" انتهت في أكتوبر عام 2022، وأن لا علاقة لها بالرحلات المذكورة ببيان الوزارة الأمريكية.
وأشارت بلومبيرغ إلى أن الشركتين دخلتا بـ "اتفاقية المشاركة بالرمز" عام 2013.
ومطلع العام الماضي أعلنت وزارة النقل الأمريكية تغريم شركة "فرجين أتلانتيك" بـ1.05 مليون دولار، على تحليق طائراتها في المجال الجوي العراقي.
وقالت وزارة النقل إن تحقيقا أجراه مكتب حماية المستهلك في مجال الطيران وجد أن شركة "فيرجن أتلانتيك" حلقت عبر المجال الجوي العراقي عدة مرات بين عامي 2020 و2021.
وخلال هذه الفترة الزمنية، منعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شركات الطيران الأمريكية من التحليق فوق المجال الجوي العراقي بسبب مخاوف من احتمال إسقاط الطائرات التجارية بصواريخ أرض جو.
وذكرت وسائل إعلام أمريكية، أن شركة "فيرجن أتلانتيك" ليست شركة طيران مسجلة في الولايات المتحدة، إلا أن الرحلات المعنية تعمل برقم رحلة خطوط "دلتا إير لاينز" الجوية كجزء من اتفاقية شاملة للرمز المشترك بين الشركتين.
ونظرا لأن الطائرات كانت تحمل رقم رحلة لشركة طيران مسجلة في الولايات المتحدة، فقد طُلب منها الامتثال لنفس قيود المجال الجوي التي تخضع لها شركة الطيران الأمريكية، وفقا لوسائل الإعلام.
ويشار إلى أن وزارة النقل في الولايات المتحدة تملك سلطة قضائية على هذا الأمر لأن الرحلات كانت تحمل رمز شركة "دلتا إير لاينز" الأمريكية.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية سياسة دولية طيران الإمارات الولايات المتحدة الولايات المتحدة طيران الإمارات الطيران المدني الاجواء العراقية المزيد في سياسة سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة إدارة الطیران الفیدرالیة الولایات المتحدة طیران الإمارات المجال الجوی وزارة النقل شرکة طیران فی أجواء
إقرأ أيضاً:
أزمة الرسوم تعود من جديد.. الصين تُصعّد ضد واشنطن برسوم جديدة على الشحن البحري
عادت أزمة الرسوم الأمريكية الصينية من جديد في الواجهة، بعد قرار الصين الذي سيدخل حيز التنفيذ يوم 14 أكتوبر 2025، بشأن فرض رسوم على السفن الأمريكية التي ترسو في الموانئ الصينية.
يأتي ذلك في خطوة تصعيدية ضد الإجراءات الأمريكية المماثلة التي تستهدف السفن الصينية أيضا.
ووفقًا لبيان صادر عن وزارة النقل الصينية، ستبلغ قيمة الرسوم المفروضة 400 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 56 دولارا أمريكيا، على كل طن صاف من حمولة السفن الأمريكية، ويقابل هذا الإجراء الرسوم الأمريكية التي تبلغ 50 دولارا للطن والتي بدأت واشنطن تطبيقها مؤخرا على السفن القادمة من الصين.
وكانت قد كشفت بكين أنها أبلغت واشنطن بخطة تدريجية لزيادة هذه الرسوم خلال السنوات القادمة، حيث سيتم رفعها تدريجيا حتى 17 أبريل 2028، وفق جدول زمني مماثل لما تنفذه الولايات المتحدة من جانبها.
وأوضحت وزارة النقل الصينية، أن الخطوة الأمريكية الأخيرة تشكل انتهاكا جسيما لقواعد التجارة البحرية الدولية، وتؤدي إلى إضرار مباشر بالتبادل البحري بين البلدين، معتبرة أن الرد الصيني يهدف إلى استعادة التوازن في العلاقات التجارية.
وصرح مايكل هارت، رئيس غرفة التجارة الأمريكية في الصين، أن هذه الإجراءات المتبادلة ستؤدي على المدى القريب إلى زيادة تكاليف الشحن على المستهلكين الأمريكيين، وتراجع أرباح شركات النقل البحري، وانخفاض محدود في الطلب على بعض الصادرات إلى الولايات المتحدة، مشيرا أنه على المدى الطويل، قد تتجه الشركات الأمريكية نحو الاعتماد على سفن من دول غير الصين لتجنب الرسوم، إلا أنه لا يتوقع إقبالا كبيرا على السفن الأمريكية الصنع، مرجعا ذلك إلى ارتفاع أسعارها وقلة قدرتها التنافسية في صناعة السفن.
اقرأ أيضاًنمو صادرات السيارات بأكثر من 8% في يوليو رغم الرسوم الجمركية الأمريكية
ترامب يحث الاتحاد الأوروبي على خفض الرسوم الجمركية أو مواجهة جمارك إضافية
«معلومات الوزراء» يستعرض تقرير «فيتش» حول تأثير ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية على اقتصادات الشرق الأوسط في 2025
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة