أوضحت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك، اليوم الأربعاء، البضائع المسموح باستيرادها مؤقتًا عبر دفتر الإدخال المؤقت.

وأضافت الهيئة، عبر منصة (إكس)، أن تلك البضائع تشمل، البضائع المعدة للعرض في المعارض والفعاليات، والمعدات المهنية المستخدمة للصحافة والتصوير والاتصال.

وأكملت هيئة الزكاة، أن تلك البضائع تشمل كذلك، مواد التعبئة مثل الحاويات والطلبيات والمواد المستوردة لأغراض تعليمية وعلمية وثقافية.

تعرف على البضائع المسموح استيرادها مؤقتًا عبر دفتر الإدخال المؤقت (كارنيه) ATA Carnet.#زاتكا

— هيئة الزكاة والضريبة والجمارك (@Zatca_sa) July 17, 2024

المصدر: صحيفة عاجل

كلمات دلالية: الجمارك أخبار السعودية الزكاة آخر أخبار السعودية المعارض هیئة الزکاة

إقرأ أيضاً:

النقل الدولي واللوجستيات: خطة الحكومة تساعد الشركات الصناعية على خفض التكاليف

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن خطة الحكومة لتطوير النقل النهري مهمة وضرورة ملحة وخاصة أن العوائد الاقتصادية الخاصة به تتمثل فى نقل كميات كبيرة الحجم أو الشاحنات الضخمة، بتكلفة اقتصادية أقل، مقارنة بالنقل البرى، وبالتالى فإنه يساعد فى تقليل تكلفة الإنتاج بالنسبة للمشروعات الاقتصادية المختلفة.
أضاف في بيان له اليوم، أنه وبالتزامن مع تطوير منظومة النقل النهري في مصر، أعلنت وزارة النقل خطة للتوسع في مشروعات النقل النهري، مع التعويل على دور القطاع الخاص في هذا الصدد، مشيرًا إلى أن هذا المشروع  سوف يجلب الاستثمار ات ويحقق نقلة نوعية كبيرة في المجال الاقتصادي ووتحول المحافظات النهرية لمراكز تجارية تساهم بشكل كبير في تنشيط حركة التجارة محلياً ودولياً.

«السمدوني»: إشراك القطاع الخاص في تطوير منظومة النقل النهري يُعزّز النمو بعد سنوات من الإهمالالسمدوني: أطول رصيف بحري يدعم موقع مصر كمركز للتجارة العالمية


وأعلنت وزارة النقل، عن خطة شاملة لتطوير قطاع النقل النهري، للاستفادة من أطول شريان نهري في أفريقيا يمر بمصر، وهو نهر النيل بطول يصل إلى 3126 كيلومتراً بفروعه المختلفة داخل مصر. كما أعلنت الوزارة اتخاذ عدد من الإجراءات والآليات التي تكفل تحقيق انطلاقة قوية لتعظيم نقل الركاب والبضائع عبر نهر النيل.
أشار السمدوني، إلى أن خطة وزارة النقل لتشجيع الاستثمارات الجديدة الخاصة بالنقل النهري تقوم على إنشاء شبكة من المواني النهرية؛ لاستقبال البضائع والحاويات وشحنها بالوحدات النهرية، وخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر نهر النيل إلى محافظات مصر، مع تخصيص عدد من هذه المواني في أنواع محددة من البضائع، ويمكن استخدام تلك المواني التخصصية في استقبال البضائع العامة وشحنها عن طريق التعاقد وبمعاونة الهيئة العامة للنقل النهري.
أوشح أن  إن انخفاض تكلفة النقل النهري، مقارنة بالنقل البري، يسهم في انخفاض أسعار السلع، ويوفر المحروقات، وهو ما يخفض، من ثم، فاتورة الواردات ويحقق عائداً اقتصادياً كبيراً يسهم في تعزيز احتياطي البلاد من النقد الأجنبي.
وأوضح أن تحديث وتطوير هذا القطاع له أثر إيجابي كبير على قطاع الصناعة والاقتصاد ككل، في ظل انخفاض تكلفته، مما يساعد الشركات الصناعية على خفض التكاليف، ومن ثم خفض الأسعار للمستهلكين، في النهاية.
وأضاف أن زيادة أسعار الوقود بين الحين والآخر تستنزف مليارات الدولارات من ميزانية الدولة، متوقعاً أن يكون لتطوير البنية التحتية للنقل النهري أثر إيجابي وفعال على حركة التبادل التجاري، وأن يفتح استثمارات غير مستغَلة تحقق مردوداً اقتصادياً متميزاً.

طباعة شارك الدكتور عمرو السمدوني شعبة النقل الدولي واللوجستيات غرفة القاهرة التجارية مال واعمال اخبار مصر العوائد الاقتصادية منظومة النقل النهري

مقالات مشابهة

  • تعديل مؤقت على دوام جسر الملك حسين
  • يديعوت أحرونوت: مقاطعة البضائع الإسرائيلية تتوسع أوروبيا وتشمل ألمانيا
  • قريبا.. أداء الزكاة رقميا
  • الهيئة الخيرية توزع وجبات في غزة بالتعاون مع لجنة الزكاة
  • النقل الدولي واللوجستيات: خطة الحكومة تساعد الشركات الصناعية على خفض التكاليف
  • ترامب: الصين حرة بشراء نفط إيران ونأمل باستيرادها منّا
  • عاجل..هيئة البريد توضح حقيقة فتح باب التقديم لمدارس البريد 2025
  • «الكويتية» تُعيد توجيه رحلاتها من جدة والقاهرة إلى الكويت بعد تحويلها إبان الإغلاق المؤقت للمجال الجوي للبلاد
  • أربع دول تعيد فتح مجالها الجوي بعد تعليق مؤقت
  • تجار سوق أم درمان يواصلون في استقبال شاحنات البضائع القادمة للعاصمة الخرطوم – فيديو