انكماش الاقتصاد الألماني للعام الثاني على التوالي في عام 2024
تاريخ النشر: 15th, January 2025 GMT
انكمش أكبر اقتصاد في أوروبا للعام الثاني على التوالي عام 2024، وفقًا للبيانات الصادرة الأربعاء عن مكتب الإحصاءات الفيدرالي.
أظهرت أحدث البيانات انكماشا في الاقتصاد الألماني بنسبة 0.2% العام الماضي بعد انكماشه بنسبة 0.3% في عام 2023.
"وفقًا للحسابات الأولى لمكتب الإحصاء الفيدرالي (Destatis)، كان الناتج المحلي الإجمالي المعدل حسب الأسعار أقل بنسبة 0.
وأضافت روث براند في مؤتمر صحفي عُقد في برلين حول الناتج المحلي الإجمالي لألمانيا لعام 2024: "وقفت الضغوط الدورية والهيكلية في طريق تحقيق تنمية اقتصادية أفضل في عام 2024".
"وتشمل هذه الضغوط زيادة حدة المنافسة على صناعة التصدير الألمانية في أسواق المبيعات الرئيسية، وارتفاع تكاليف الطاقة، ومستوى سعر الفائدة الذي لا يزال مرتفعًا، والتوقعات الاقتصادية غير المؤكدة. وفي ظل هذه الخلفية، انكمش الاقتصاد الألماني مجددا عام 2024".
Relatedتقرير البطالة في ألمانيا: أرقام مفاجئة وصمود اقتصادي غير متوقعاستولت الحكومة على "أرباحهم الزائدة".. ولم تنصفهم المحكمة.. ما قصة منتجي الطاقة المتجددة في ألمانيا؟تراجع ملحوظ في التصنيع والبناءبعد تعديل تأثيرات الأسعار، انخفضت القيمة المضافة الإجمالية للاقتصاد بأكمله بنسبة 0.4% في عام 2024، مع وجود اختلافات كبيرة في أداء القطاعات الاقتصادية الفردية.
"في قطاع التصنيع، انخفض الإنتاج وانخفضت القيمة المضافة الإجمالية بشكل لافت (-3.0%) مقارنة بالعام السابق. على وجه الخصوص، شهدت القطاعات الرئيسية مثل تصنيع الآلات والمعدات أو صناعة السيارات انخفاضًا ملحوظا في الإنتاج. وبقي الإنتاج عند مستوى منخفض في الفروع الصناعية التني تستهلك قسطا كبيرا من الطاقة، والتي تشمل مثلا الصناعات الكيميائية وصناعة تشغيل المعادن. في عام 2023، انخفض الإنتاج بشكل كبير بسبب الارتفاع الحاد في أسعار الطاقة"، كما أشارت ديستاتيس في بيانها الصحفي.
في قطاع البناء، كان الانخفاض السنوي في القيمة المضافة الإجمالية بنسبة -3.8%، أكثر وضوحًا إلى حد ما في عام 2024. على وجه الخصوص، مع بقاء أسعار مواد البناء وأسعار الفائدة مرتفعة، حيث تم بناء عدد أقل من المباني السكنية.
"واجهت أعمال استكمال البناء أيضًا انخفاضًا في الإنتاج. وعلى النقيض من ذلك، أدى التحديث والإنشاءات الجديدة للطرق والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب إلى زيادة في قطاع الهندسة المدنية".
Relatedانطلاق الحملة الانتخابية في ألمانيا واليمين المتطرف يقدم مرشحة لخلافة المستشار أولاف شولتس هل تصبح ألمانيا "البطة السوداء" في ملف الطاقة النووية بأوروبا؟شولتس يدين دعم ماسك لحزب "البديل من أجل ألمانيا" المتطرف ويتّهمه بمحاولة التأثير في المشهد السياسيومع ذلك، فقد سجل قطاع الخدمات على العموم نموًا إيجابيًا سنة 2024 (+ 0.8%)، وسط تباين أداء الفروع الفردية. على سبيل المثال، أصاب الركود القيمة المضافة الإجمالية في القطاع الاقتصادي المجمع للتجارة والنقل والإقامة والخدمات الغذائية. وعلى الرغم من أن كل من قطاع تجارة التجزئة ومقدمي خدمات النقل سجلوا نموًا في كل منهما، إلا أن أنشطة تجارة السيارات وتجارة الجملة وخدمات الأغذية والمشروبات شهدت انخفاضًا في الأداء مقارنة بالعام السابق.
"نفس الركود شهدته القيمة المضافة الإجمالية لخدمات الأعمال. من ناحية أخرى، استمر قطاع المعلومات والاتصالات في النمو (+2.5%). كما حدث أيضًا ارتفاع مطّرد في قطاعات الاقتصاد المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالحكومة العامة: وبصرف النظر عن الإدارة العامة نفسها، تم الإبلاغ عن استمرار النمو في مجالي التعليم والصحة العامة. وقال مكتب الإحصاء الاتحادي أيضًا: "إذا أخذنا هذه القطاعات مجتمعة، فقد زادت القيمة المضافة الإجمالية لهذه القطاعات مجتمعةً بشكل كبير عن العام السابق (+1.6%)".
Relatedقاطرة أوروبا في أزمة.. انكماش الاقتصاد الألماني خلال 2023 فما هي الأسباب؟تحديات متزايدة تواجه صناعة السيارات الألمانية: خفض تصنيفات مرسيدس وبورش وسط ضغوط السوقفي انتظار الانتخابات المبكرة والعقبات الاقتصادية المقبلةتأتي البيانات الأخيرة قبل أسابيع فقط من الانتخابات المبكرة الحاسمة في البلاد مع وجود تحدي إصلاح الاقتصاد الألماني على رأس جدول الأعمال. كما أن ركود النمو، وعدم اليقين المالي، والمخاطر الجيوسياسية، وارتفاع تكاليف الطاقة، وضعف قطاع السيارات، كلها عوامل تزيد من مشاكل البلاد - إذ بدون إجراء إصلاحات لإطلاق الاستثمارات الهيكلية وتعزيز القدرة التنافسية، فإن أكبر اقتصاد في أوروبا يواجه خطر استمرار التعثر لفترة طويلة.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية هل تسعى للحصول عن وظيفة في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات؟ هناك دول أوروبية تبحث عنك وثائق سرية تكشف: الملكة إليزابيث لم تكن على علم بتورط مستشارها الفني في التجسس لصالح السوفييت هل تنجح إسبانيا في كبح شهية الأجانب العقارية لحل أزمة الإسكان عبر رفع الضريبة 100%؟ الانتخابات التشريعية الألمانية 2025ألمانيا- اقتصادتضخمالمصدر: euronews
كلمات دلالية: إسرائيل دونالد ترامب غزة حركة حماس روسيا الحرب في أوكرانيا إسرائيل دونالد ترامب غزة حركة حماس روسيا الحرب في أوكرانيا ألمانيا اقتصاد تضخم إسرائيل دونالد ترامب غزة حركة حماس روسيا الحرب في أوكرانيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة ضحايا المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي محكمة
إقرأ أيضاً:
مجلس الوزراء: اختيار مصر ضمن 7 دول للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ |انفوجراف
توقيع 7 اتفاقيات إطارية ملزمة في مجال الهيدروجين الأخضر مع 7 مطورين عالميين
مصر تتقدم في مؤشرات المناخ والطاقة المتجددة عالميًا
استثمارات خضراء تتجاوز 50%.. ومشروعات كبرى للهيدروجين الأخضر والطاقة النظيفة قيد التنفيذ
مصر ضمن 7 دول حول العالم تستفيد من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ بقيمة مليار دولار
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، عددًا من الإنفوجرافات عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلالها الضوء على اختيار مصر ضمن 7 دول للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ «CIF»، وذلك نتيجة للجهود الملموسة والخطوات الجادة التي تنفذها الدولة في إطار التحول نحو الاقتصاد الأخضر.
يأتي ذلك في ضوء توجه الدولة نحو تعزيز الاقتصاد الأخضر، والتوسع في استخدام الطاقة النظيفة، وتنفيذ مشروعات تنموية صديقة للبيئة، بما يعكس التزام مصر بالمعايير العالمية للتنمية المستدامة، ويعزز من فرصها في الحصول على التمويلات الدولية المخصصة للعمل المناخي.
واستعرضت الإنفوجرافات الرؤية الدولية لجهود مصر في التحول لاقتصاد أخضر، حيث تقدمت 6 مراكز في مؤشر تغير المناخ الصادر عن منظمة "German watch"، لتحتل المركز الـ 20 عام 2025، مقابل المركز الـ 26 عام 2014، كما تقدمت 4.5 نقطة في مؤشر الأداء البيئي الصادر عن جامعة Yale""، لتسجل 43.7 نقطة عام 2024، مقابل 39.2 نقطة عام 2014.
كما تقدمت مصر 5 مراكز في مؤشر التحول الفعال للطاقة الصادر عن "المنتدى الاقتصادي العالمي"، لتصل إلى المركز 74 عام 2025، مقارنة بالمركز 79 عام 2015، إلى جانب تقدمها 5 مراكز في مؤشر الدول الأكثر جاذبية في قطاع الطاقة المتجددة الصادر عن " Ernst & Young"، لتصل إلى المركز 34 في يونيو 2024، مقارنة بالمركز 39 في مارس 2015.
وسلطت الإنفوجرافات الضوء على الأطر التأسيسية والاستراتيجية للتحول لاقتصاد أخضر ومستدام، حيث تم إعادة تأسيس المجلس الوطني لتغير المناخ عام 2019، ليصبح برئاسة رئيس الوزراء، إلى جانب إطلاق الاستراتيجية الوطنية لتغير المناخ في مصر 2050عام 2022.
وأطلقت مصر أيضًا استراتيجية مصر للطاقة المستدامة 2040 بهدف زيادة مساهمة نسبة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة الكهربائية، للوصول إلى 30% عام 2030، و60% بحلول عام 2040، إلى جانب إطلاق الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين منخفض الكربون عام 2024 لتنويع مصادر الطاقة النظيفة والمستدامة والحد من انبعاثات الكربون.
واستكمالًا لما سبق، فقد تم إعداد خارطة طريق لآليات خفض انبعاثات الكربون بعدد من القطاعات الصناعية عام 2024، بالإضافة إلى إصدار أول قانون لإدارة المخلفات بأنواعها في مصر عام 2020.
وفيما يخص التحول نحو الطاقة المتجددة وتوطين صناعة الهيدروجين الأخضر، أوضحت الإنفوجرافات، أن إجمالي القدرات المركبة للطاقة المتجددة «شمسي - مائي - رياح» بلغت 8100 ميجاوات، وتم تخصيص 42.9 ألف كم2، لاستيعاب مشروعات الطاقة المتجددة، وكذلك لإنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته.
واستعرضت الإنفوجرافات أبرز مشروعات الطاقة المتجددة، لتشمل مجمع بنبان للطاقة الشمسية بإجمالي قدرة 1465 ميجاوات، وكذلك مزرعة رياح جبل الزيت بإجمالي قدرة 580 ميجاوات.
وبشأن مشروعات الهيدروجين الأخضر، تم توقيع عدد 16 مذكرة تفاهم سارية مع مطورين عالميين في مجال الطاقة الخضراء لتطوير مشروعات وقود أخضر، ومن ثم توقيع 7 اتفاقيات إطارية ملزمة مع 7 من المطورين القائمين.
وفيما يتعلق بالتوسع في استثمارات المشروعات والسندات الخضراء، ارتفعت نسبة الاستثمارات العامة الخضراء بمقدار 40 نقطة مئوية، لتصل إلى 55% من إجمالي الاستثمارات العامة عام 2025/2026، مقابل 15% عام 2020/2021، كما أصدرت مصر أول طرح لها من السندات الخضراء بالأسواق العالمية بقيمة 750 مليون دولار لأجل 5 سنوات كأول دولة بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وشهد عام 2024 إطلاق أول سوق طوعي للكربون في مصر، كما تم اختيار مصر ضمن 7 دول من بين 26 دولة تقدمت على مستوى العالم للاستفادة من برنامج صندوق الاستثمار في المناخ "CIF" لخفض الانبعاثات بالقطاع الصناعي بقيمة مليار دولار.
أما على صعيد التحول نحو وسائل نقل صديقة للبيئة، فقد بلغت تكلفة القطار الكهربائي السريع 1.2 تريليون جنيه، فيما بلغت تكلفة المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف 84.9 مليار جنيه، كما بلغ إجمالي تكلفة مشروع مونوريل شرق النيل 1.6 مليار يورو، ومونوريل غرب النيل 1.1 مليار يورو.
كما تم تحويل 601 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي حتى نهاية يونيو 2025، ومستهدف تحويل نحو 180 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي بين عامي2025/2026 و2027/2028، إلى جانب التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي للجمهور في 14 محطة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة منذ 1 يونيو 2025.
وأظهرت الإنفوجرافات جهود الدولة في رصد وتقليل الانبعاثات الملوثة للهواء، حيث انخفض التلوث بالجسيمات الصلبة في القاهرة الكبرى والدلتا بنسبة 35%، ليصل إلى 102 ميكرو جرام/م3 عام 2024، مقارنة بـ 157 ميكرو جرام/م3 عام 2015.
كما تم الانتهاء من زراعة 1.5 مليون شجرة خلال العامين الأول والثاني من المبادرة الرئاسية «100 مليون شجرة» المستمرة على مدار 7 سنوات، فضلًا عن تجنب أكثر من 334 ألف طن انبعاثات خلال عام 2024 في مواجهة نوبات تلوث الهواء الحادة «السحابة السوداء».
وأوضحت الإنفوجرافات أن هناك 121 محطة رصد ملوثات الهواء، و95 منشأة صناعية مرتبطة بالشبكة القومية لرصد الانبعاثات الصناعية على مستوى الجمهورية عام 2024، إلى جانب تنفيذ 1012 حملة فحص عادم على الطريق شملت 41.8 ألف مركبة خلال 2024.
اقرأ أيضاًرئيسة «أفريكا فراين»: فرص واعدة للاستثمار في الهيدروجين الأخضر بإفريقيا.. ومصر الخيار الأمثل
متحدث الوزراء: مصر تسعى للتحول إلى مركز إقليمي لإنتاج الهيدروجين الأخضر
استجابة لمبادرة الحكومة.. تخفيضات في أسعار الأجهزة الكهربائية تصل لـ 20%