صحيفة روسية: مسيّرة متطورة تدخل الخدمة وستؤثر في الحرب
تاريخ النشر: 8th, March 2025 GMT
كشفت صحيفة إزفيستيا الروسية عن استلام القوات المسلحة الروسية مسيّرة جديدة متعددة الوظائف تدعى صوفا-13، وقالت إنها تتفوق على نظيراتها من الدول الأخرى من حيث الخصائص التقنية وانخفاض تكلفة الإنتاج.
وذكرت الكاتبة يوليا ليونوفا في تقريرها إن المسيّرة الجديدة من ابتكار خبراء مكتب تصميم سيمبيرسك "بيرانا"، وهو الذي صنع مسيّرة "بيرانيا 10" التي باتت تعرف بـ"مدمّرة دبابات أبرامز" خلال الحرب الروسية الأوكرانية.
وأضافت الكاتبة أن صوفا-13 يمكنها العمل كمُرسل إشارة للمسيّرات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بتصميم معياري يخول إعادة تجميعها مباشرة في الخطوط الأمامية للعمل على تردد مختلف، وهي خطوة بالغة الأهمية في ظل استخدام أوكرانيا المكثف لوسائل الحرب الإلكترونية، وفقا للكاتبة.
خصائص فريدةوأضافت يوليا ليونوفا أن المسيّرة الجديدة تخوّل للقوات الروسية إجراء استطلاع لأكثر من ساعة ونصف بجودة فيديو عالية، مع إمكانية التوقف في الجو والحفاظ على الموقع.
ووفقًا للمطورين، تعمل صوفا-13على الترددات القياسية 5.8 غيغاهرتز، بالإضافة إلى ترددات خاصة وفريدة، وتتيح هذه الخصائص الحفاظ على السيطرة في الظروف الصعبة والتقليل من مخاطر التشويش على الاتصالات من خلال وسائل الحرب الإلكترونية.
إعلانونقلت الكاتبة عن مدير العلاقات العامة في شركة بيرانيا، قوله إن الإشارة الرقمية للفيديو تتحول إلى إشارة تناظرية تُنقل إلى المشغّل، مما يعقّد مهمة التشويش عليها.
تقنية متطورةويقارن مسؤول الشركة المصنعة هذه التقنية بالفرق بين التلفزيون الرقمي والتلفزيون التناظري، قائلا: "في التلفزيون الرقمي، إذا فُقدت حزمة بيانات واحدة، تصبح الشاشة سوداء بالكامل، أما في النظام التناظري، حتى في حالة التشويش، سيعرض التلفزيون الصورة، ولو كان يتخللها بعض التشويش".
كما يمكن تجهيز صوفا-13 بكاميرا حرارية ووحدات دوارة وكاميرتين في آنٍ واحد، مما يعزز قدراتها على الاستطلاع والمراقبة.
وأكدت الكاتبة أن المسيّرة الجديدة تتفوق على نظيراتها الأجنبية من حيث المواصفات التقنية، كما أنها منخفضة التكلفة مقارنة بالمسيّرات الصغيرة الأخرى.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات رمضان ترجمات
إقرأ أيضاً:
Sntf: إعادة تهيئة وعصرنة 20 قاطرة بأنظمة متطورة
أكدت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، تواصل عملية دخول القاطرات حيز الخدمة، بعد إعادة تهيئتها وعصرنتها بشكل كلي ضمن برنامج إعادة تهيئة وعصرنة 20 قاطرة ديزل كهربائية قديمة بسواعد جزائرية على مستوى ورشات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.
وأوضحت الشركة أن عملية تجديد وإعادة تهيئة القاطرات تتم بورشات كل من المحمدية AMF - ولاية معسكر. وورشات القاعدة الرئيسية لصيانة القاطرات بالرويبةBPML بالجزائر العاصمة.
كما أكدت أنه حرصا على نقل التكنولوجيا والتحكم فيها، تمت العملية بأيادٍ وكفاءات جزائرية من تقنيي ومهندسي الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية. متخصصين في مجال صيانة وعصرنة وتجديد العتاد، وبتأطير وإشراف تقني من قبل إطارات ومهندسي المجمع الأمريكي. EMD (Electro-Motive Diesel) لصناعة قاطرات الديزل.
وأشارت الشركة أنه من أهم التغييرات التي طرأت على القاطرات الجديدة المعاد تهيئتها وعصرنتها، تغيير أنظمة التشغيل الإلكترونية. لا سيما نظام EM2000 العصري المطور من طرف شركة EMD والذي يسمح بتحكم أفضل في أنظمة التشغيل الموجودة داخل القاطرة. بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود بفضل نظام Electronic injection وبالتالي تخفيض انبعاث الغازات في الجو مع الحصول على قوة دفع أكبر. قوة المحرك الأصلي.
كما تم تعديل نظام التعليق ومحركات الجر مما يسمح بقيادة مريحة وأكثر سلاسة على السكة، خصوصا مع تزويد القاطرة بالتكييف الهوائي.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور