كل ما تود معرفته عن خط السكك الحديدية من «بالوظة» حتى ميناء شرق بورسعيد
تاريخ النشر: 25th, August 2023 GMT
حددت وزارة النقل، العديد من المعلومات المهمة عن خط السكك الحديدية من بالوظة، حتى ميناء شرق بورسعيد، ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير، وإنشاء خط «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» بطول 500 كيلومتر، ضمن ممر «العريش - طابا» اللوجيستي المتكامل.
خط السكك الحديديةوفق تقرير لوزارة النقل، ترصد «الوطن»، أبرز المعلومات عن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد:
- يمتد خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترا.
- إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول نحو 24 كيلومترا من غربلة بازلت ودك السكة.
- يجري إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كيلومترا.
- يصل الخط إلى ميناء شرق بورسعيد.
- يهدف الخط إلى ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد.
- يسهم الخط في تعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
أهمية خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيدعلق الدكتور أحمد مُحمدي، خبير هندسة السكك الحديدية، على الخط، قائلاً: إن «وزارة النقل تعمل على تحقيق مفهوم الربط المتعدد للمنظومة بالكامل سواء من سكك حديدية أو من طرق وكباري أو موانى».
وأضاف مُحمدي لـ«الوطن»، أن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد، من المقرر أن يُعظم حركة نقل البضائع بشكل كبير، الأمر الذي يحقق مزايا متعددة للاستثمار في مصر سواء المباشر أو غير المباشر.
وأشار خبير هندسة السكك الحديدية، إلى أن كل هذه الجهود تخلق بيئة استثمارية جذابة في مصر، خاصة في منطقة إقليم قناة السويس.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكة الحديد وزارة النقل ميناء شرق بورسعيد البضائع
إقرأ أيضاً:
بدء توسعة خط ذمار - صنعاء بمنطقة رصابة ..
وأوضح مدير فرع المؤسسة العامة للطرق والجسور، المهندس محمد المداني، أن المشروع يهدف إلى استكمال توسعة طريق ذمار – صنعاء، والحد من الحوادث المرورية التي يشهدها هذا الطريق الإستراتيجي.
وأشار إلى أن المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في مقطع رصابة تضمنتا توسعة خمسة كيلومترات و300 متر، بتكلفة بلغت 620 مليون ريال، بتمويل صندوق صيانة الطرق.
وذكر المداني، أن فرع المؤسسة نفّذ خلال العام الجاري سلسلة من الأعمال في إطار المحافظة، منها إعادة تأهيل سوق مدينة الشرق بأعمال إسفلتية ورصف بطول ألف و600 متر، بتكلفة 300 مليون ريال، فيما يجري حاليًا تنفيذ أعمال الصيانة لطريق مدينة الشرق – عتمة – الدليل، مقطع المهلالة – سوق الثلوث، بطول 15 كيلومترًا، بتمويل صندوق صيانة الطرق، وصيانة طريق معبر زراجة – القبتين – النجلة – الحمراء، بطول 30 كيلومترًا “المرحلة الأولى”، بتمويل مشترك عبر مبادرة مجتمعية وصندوق صيانة الطرق.
ولفت إلى أن المؤسسة تنفذ كذلك أعمال صيانة وترميم لطريق مدينة الشرق – الجمعة – ستران، بطول 25 كيلومترًا، بتمويل صندوق صيانة الطرق، إلى جانب تنفيذ مشروع توسعة الميزان المحوري، وترميم وإعادة تأهيل سوق ضاف بمديرية جهران، بتكلفة 180 مليون ريال، وبتمويل صندوق صيانة الطرق.
وثمّن المداني جهود وزارة النقل والأشغال العامة، وقيادة المؤسسة العامة للطرق والجسور، وصندوق صيانة الطرق، والسلطة المحلية، في الاهتمام بصيانة وإعادة تأهيل الطرق في المحافظة.
فيما أوضح المدير التنفيذي لفرع مؤسسة الطرق، المهندس بندر صلاح، أن المؤسسة تستعد لبدء العمل في سفلتة الطريق الدائري الشمالي الغربي، شمال الاستاد الرياضي، بطول ألف و700 متر، وبعرض سبعة أمتار، بتكلفة تبلغ 180 مليون ريال، بتمويل السلطة المحلية بالمحافظة.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن أعمال، القطعيات، والخرسانية، والردميات، والإسفلتية، بهدف الحد من الاختناقات المرورية داخل المدينة، ونقل حركة المركبات ووسائل النقل الثقيل إلى الخط الدائري.
الإفتاء: ينبغي المسارعة للغسل من الجنابة.. ولا إثم في تأخره