كل ما تود معرفته عن خط السكك الحديدية من «بالوظة» حتى ميناء شرق بورسعيد
تاريخ النشر: 25th, August 2023 GMT
حددت وزارة النقل، العديد من المعلومات المهمة عن خط السكك الحديدية من بالوظة، حتى ميناء شرق بورسعيد، ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير، وإنشاء خط «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» بطول 500 كيلومتر، ضمن ممر «العريش - طابا» اللوجيستي المتكامل.
خط السكك الحديديةوفق تقرير لوزارة النقل، ترصد «الوطن»، أبرز المعلومات عن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد:
- يمتد خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترا.
- إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول نحو 24 كيلومترا من غربلة بازلت ودك السكة.
- يجري إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كيلومترا.
- يصل الخط إلى ميناء شرق بورسعيد.
- يهدف الخط إلى ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد.
- يسهم الخط في تعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
أهمية خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيدعلق الدكتور أحمد مُحمدي، خبير هندسة السكك الحديدية، على الخط، قائلاً: إن «وزارة النقل تعمل على تحقيق مفهوم الربط المتعدد للمنظومة بالكامل سواء من سكك حديدية أو من طرق وكباري أو موانى».
وأضاف مُحمدي لـ«الوطن»، أن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد، من المقرر أن يُعظم حركة نقل البضائع بشكل كبير، الأمر الذي يحقق مزايا متعددة للاستثمار في مصر سواء المباشر أو غير المباشر.
وأشار خبير هندسة السكك الحديدية، إلى أن كل هذه الجهود تخلق بيئة استثمارية جذابة في مصر، خاصة في منطقة إقليم قناة السويس.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكة الحديد وزارة النقل ميناء شرق بورسعيد البضائع
إقرأ أيضاً:
برلماني: توجيهات الرئيس بشأن المحاور والموانئ والسكك الحديدية تدفع بمصر نحو مركز إقليمي للتجارة
أكد النائب الدكتور أحمد عبد المجيد، وكيل لجنة الإسكان بمجلس النواب، أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن تطوير منظومة النقل والموانئ والسكك الحديدية تعكس رؤية استراتيجية شاملة تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي رائد للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية.
وأوضح عبد المجيد، في تصريح صحفي له اليوم، أن ما تم استعراضه خلال اجتماع الرئيس اليوم، بحضور رئيس الوزراء وعدد من كبار المسؤولين، من مشروعات كبرى تشمل تطوير وإنشاء موانئ بحرية جديدة مثل ميناء طابا البحري، وتوسعة ميناء السخنة، وإنشاء ميناء المكس وميناء أبو قير، يأتي في إطار بناء منظومة متكاملة تدعم الاقتصاد الوطني وتعزز من قدرات الدولة التصديرية.
وأشار وكيل إسكان البرلمان، إلى أن المشروعات الجاري تنفيذها في مجال السكك الحديدية، وعلى رأسها خطوط بئر العبد–العريش والعريش–طابا، ستسهم في فتح آفاق تنموية غير مسبوقة لشبه جزيرة سيناء، من خلال خلق محور لوجيستي يربط البحر الأحمر بالمتوسط، وهو ما يدعم جهود تنمية سيناء بشكل شامل ومستدام.
وأضاف أن الاهتمام الرئاسي بتطوير المناطق الصناعية في صعيد مصر، ولا سيما مناطق وادي السريرية والمطاهرة وشمال الفيوم، خطوة أساسية لخلق فرص عمل جديدة وتحقيق طفرة في الصناعات كثيفة العمالة مثل الغزل والنسيج والملابس الجاهزة.
ونوه نائب الاسكندرية، إلى أهمية التوجيه الرئاسي بالانتهاء من المشروعات في مواعيدها المحددة، وتسريع تنفيذ المحاور اللوجستية المتكاملة التي تربط الإنتاج بالموانئ، لتكون مصر واحدة من أهم مراكز الخدمات والنقل بالمنطقة.
واختتم الدكتور احمد عبد المجيد حديثه، مؤكدًا دعمه التام للجهود الحكومية المبذولة في تنفيذ هذه المشروعات العملاقة، والتي سيكون لها أثر مباشر على رفع كفاءة الاقتصاد وتحسين جودة حياة المواطنين، وتحقيق أهداف رؤية مصر 2030 للتنمية الشاملة.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية