بحث مجالات دعم البنية التحتية للطاقة النظيفة والمستدامة في اليمن
تاريخ النشر: 4th, August 2025 GMT
الثورة نت /..
ناقش لقاء بصنعاء، اليوم، ضم وزيري النفط والمعادن الدكتور عبدالله الأمير والكهرباء والطاقة والمياه الدكتور علي سيف، مجالات تطوير قطاع النقل الكهربائي في اليمن، وتعزيز التعاون بين مؤسسات الدولة لدعم البنية التحتية للطاقة النظيفة والمستدامة.
وبحث اللقاء، إمكانية إدخال سيارات ودراجات كهربائية إلى السوق المحلية بشكل منظم ومدروس، بما يسهم في تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، والحد من الانبعاثات الضارة بالبيئة.
كما ناقش اللقاء تعزيز التعاون بين شركة النفط ومؤسسة الكهرباء، بهدف نشر طُرمبات ومحطات شحن كهربائية في مختلف المحافظات، وتوفير الخدمات اللازمة لمستخدمي المركبات الكهربائية.
وتم الاتفاق على تشكيل لجنة فنية مشتركة من وزارة النفط وشركة النفط اليمنية، ومن وزارة الكهرباء ومؤسسة الكهرباء، تتولى إعداد لائحة فنية ومعايير خاصة بمواصفات السيارات الكهربائيه وطرمبات الشحن الكهربائي، لضمان جودة المعدات وسلامتها ومواكبتها للمعايير الدولية.
وتطرق الجانبان إلى إمكانية استخدام الطاقة الشمسية في تشغيل محطات شحن المركبات الكهربائية، بهدف تعزيز استغلال الموارد الطبيعية المتجددة وتوسيع نطاق استخدام الطاقة النظيفة.
وأكد الوزيران الدكتور الأمير والدكتور سف، أهمية إصدار توصيات واضحة للحد من انتشار السيارات الكهربائية غير المنظمة، وضرورة وضع آليات رقابية وتشريعية لضمان سلامة وأمن المواطنين، وتنظيم هذا القطاع الحيوي بما يخدم المصلحة العامة.
المصدر: الثورة نت
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تشوق لـ سي كلاس الكهربائية الجديدة بشبك أمامي عملاق
في أعقاب الكشف عن GLC الكهربائية الجديدة، كشفت مرسيدس عن صورة تشويقية أولى لطراز سي كلاس الكهربائي القادم، الذي ينتظر أن يكون منافسا مباشرا للجيل الجديد من بي إم دبليو i3.
الصور المعروضة خلال فعالية GLC أظهرت واجهة أمامية بمظهر مستقبلي لافت، يميزها شبك ضخم مضاء بمئات نقاط LED الصغيرة، يتخلله أربع شرائح أفقية مضيئة، في تميز واضح عن GLC التي تأتي بثلاث شرائح فقط، كما زودت السيارة بمصابيح نهارية بتصميم "النجوم"، لتؤكد الهوية الضوئية الجديدة لمرسيدس.
رغم المظهر الحديث، قد تثير هذه اللغة التصميمية بعض الجدل بين محبي الطابع الكلاسيكي لسيارات مرسيدس، خاصة مع الابتعاد عن الشكل التقليدي للشبك الأمامي المعتاد، أما من حيث الأبعاد، فيتوقع أن تكون قريبة من سي كلاس الحالية بمحركات الوقود.
الطراز الجديد سيرتكز على منصة MB.EA الكهربائية، التي تتيح استخدام بطارية سعة 94 كيلوواط/ساعة بجهد 800 فولت، مع إمكانية الشحن حتى 330 كيلوواط، مما يمنح مدى قيادة يصل إلى 800 كم في الشحنة الواحدة وهو رقم تنافسي ضمن فئته.
أما عن المقصورة، فرغم عدم الكشف الرسمي عن تصميمها، تشير التوقعات إلى استخدام واحدة من شاشتين إما MBUX Hyperscreen العملاقة بقياس 39.1 بوصة كما في GLC، أو نظام Superscreen الجديد المستخدم في CLA، والذي يتكوّن من ثلاث شاشات منفصلة.
وبالنسبة لنظام الحركة، من المرجح أن تأتي السيارة بنسخ متعددة تشمل دفع خلفي ودفع رباعي بمحركات مزدوجة، لتغطي احتياجات متنوعة للمستخدمين.
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات