ميتا تعيد هيكلة وحدة الذكاء الاصطناعي للمرة الرابعة خلال ستة أشهر
تاريخ النشر: 16th, August 2025 GMT
كشف تقرير لموقع The Information أن شركة Meta (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز META.O) تخطط لإجراء رابع تعديل على جهودها في مجال الذكاء الاصطناعي خلال ستة أشهر فقط.
ووفقًا لمصادر مطلعة، ستقوم الشركة بتقسيم وحدة الذكاء الاصطناعي الجديدة Superintelligence Labs إلى أربع مجموعات ابرزهم مختبر جديد يحمل اسم TBD Lab (اختصارًا لـ To Be Determined) و فريق للمنتجات يتضمن مساعد Meta AI و فريق للبنية التحتيةو مختبر أبحاث الذكاء الاصطناعي الأساسي FAIR، المخصص للأبحاث طويلة الأمد.
لم ترد ميتا على طلب للتعليق، بينما لم تتمكن وكالة رويترز من التحقق من صحة التقرير بشكل مستقل.
تأتي هذه الخطوة مع احتدام سباق الذكاء الاصطناعي في وادي السيليكون، حيث يضاعف الرئيس التنفيذي مارك زوكربيرج جهوده لتسريع تطوير الذكاء الاصطناعي العام (AGI) – أنظمة قادرة على التفوق على القدرات العقلية البشرية – بهدف توليد مصادر جديدة للإيرادات.
في وقت سابق، أعادت ميتا تنظيم استراتيجيتها في الذكاء الاصطناعي تحت مظلة Superintelligence Labs، في مسعى اعتُبر عالي المخاطر بعد رحيل عدد من كبار الموظفين وفشل استقبال نموذجها مفتوح المصدر الأخير Llama 4.
تمويل ضخم لمراكز البياناتبحسب تقارير رويترز، استعانت ميتا بكل من عملاق السندات الأميركي PIMCO وشركة إدارة الأصول البديلة Blue Owl Capital (OWL.N) لقيادة تمويل ضخم بقيمة 29 مليار دولار لتوسيع مراكز بياناتها في ريف لويزيانا.
وفي يوليو الماضي، أكد زوكربيرغ أن الشركة ستنفق مئات المليارات من الدولارات لبناء عدة مراكز بيانات هائلة مخصصة للذكاء الاصطناعي.
قفزة في النفقات الرأسماليةرفعت ميتا مؤخرًا توقعاتها للإنفاق الرأسمالي السنوي بمقدار ملياري دولار، ليصل إلى نطاق يتراوح بين 66 مليارًا و72 مليار دولار.
أوضحت الشركة أن تكاليف بناء بنية تحتية لمراكز البيانات، إضافة إلى تعويضات الموظفين – مع استقطابها لباحثين برواتب ضخمة – ستدفع معدل نمو النفقات لعام 2026 لتجاوز وتيرة 2025.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الذكاء الاصطناعي شركة Meta الذکاء الاصطناعی
إقرأ أيضاً:
عيوب خطيرة.. فورد تثير الجدل باستدعاء أشهر سياراتها للمرة الـ98
شهدت فورد تراجعًا في جودة إنتاجها خلال الأشهر التسعة الأخيرة، مع تسجيل 98 عملية استدعاء، شملت أحدثها 21,765 مركبة من طرازات موستانج 2025 وموستانج ماك-إي ولينكولن نوتيلوس، بسبب احتمال احتواء وحدات تشغيل المصابيح الأمامية على صمامات ثنائية محترقة.
تفاصيل عيوب سيارات فوردفي حال احتراق هذه الصمامات، قد تتعطل أنظمة الإضاءة الأمامية، بما في ذلك المصابيح الأمامية، ومصابيح التشغيل النهارية، وإشارات الانعطاف الأمامية.
أما في لينكولن نوتيلوس، فقد يمتد الخلل أيضًا إلى المصابيح الخلفية وإشارات الانعطاف الخلفية.
رصدت المشكلة لأول مرة في مارس 2025 أثناء فحص مركبة نوتيلوس في مصنع شانجان فورد بمدينة هانغتشو بالصين، حيث أظهر الفحص عطلًا في مجموعة المصابيح الأمامية.
وبحلول نهاية الشهر، تم اكتشاف ثماني مركبات إضافية تعاني من نفس الخلل.
كشفت التحقيقات عن احتراق ثنائيات شوتكي داخل وحدات تشغيل LED، ولا يزال السبب الجذري قيد البحث.
تلقت فورد 9 تقارير تصنيع وثماني مطالبات ضمان لطراز نوتيلوس في الصين، بينما لم تسجل أي بلاغات تتعلق بموستانج أو موستانج ماك-إي حتى الآن.
أعراض العطل لدى السائقينفي حال وقوع الخلل، تظهر رسالة تحذير على الشاشة تقول: “ميزة الإضاءة الأمامية المتقدمة غير جمتاحة مؤقتًا”.
كما يومض مؤشر الانعطاف في لوحة العدادات بسرعة ملحوظة.
خطوات الإصلاح نوتيلوس وموستانج ماك-إي: استبدال وحدات تشغيل LED اليمنى واليسرى بالكامل.موستانج 2025: فحص الوحدات واستبدالها فقط إذا كانت أرقامها التسلسلية ضمن قائمة الوحدات المعيبة.
محافظ بني سويف: انتهاء موسم توريد القمح.. ويُشيد بوعي ووطنية المزارعين