ناشونال إنترست: سي بيبي سلاح أوكراني جديد يدمر البحرية الروسية
تاريخ النشر: 27th, October 2025 GMT
في ظل استمرار الحرب الروسية الأوكرانية، كشفت كييف عن نسخة مطوّرة حديثا من طائرتها البحرية المسيّرة المعروفة باسم "سي بيبي" -أي "طفل البحر"- التي يمكنها العمل في أي مكان في البحر الأسود وحمل ما يصل إلى طنين من المتفجرات، بحسب تقرير إخباري نشرته مجلة ناشونال إنترست الأميركية.
ويأتي هذا التطوير ضمن جهود أوكرانيا لتعزيز قدراتها الذاتية في التصنيع العسكري، بعد أكثر من 3 سنوات من الاعتماد الكثيف على الدعم الغربي.
ووصفت الكاتبة المختصة بشؤون الأمن القومي بالمجلة، مايا كارلين، نجاح الجهود الأوكرانية في مجال الطائرات البحرية وتطوير نموذج "طفل البحر" الجديد بأنه خطوة "إستراتيجية ذكية"، مع استمرار تراجع القدرات البحرية الروسية.
ونقلت عن جهاز الأمن الأوكراني أن طائرة "طفل البحر" المسيرة في نسختها الجديدة تستطيع الآن قطع مسافة 1500 كيلومتر بعد أن كان مداها لا يتجاوز ألف كيلومتر، مما يمنحها قدرة على تنفيذ ضربات بعيدة المدى ضد أهداف بحرية وبنية تحتية روسية حيوية، بما في ذلك السفن والجسور.
وأضافت أن النسخة المطوّرة "يمكنها استيعاب ما يصل إلى ألفي كيلوغرام من الحمولة، مشيرة إلى أن النسخة الجديدة عُرضت أوائل الشهر الجاري أمام الصحفيين في موقع سري، حيث شوهد زورقان مزودان بقاذفات صواريخ ومدافع خلال اختبار عملي.
وتأتي هذه الخطوة -وفق المجلة الأميركية- في إطار حملة بحرية متصاعدة بدأت عام 2023، حين استخدمت أوكرانيا لأول مرة الزورقين المسيّرين "ماريتشكا" و"ماغورا في 5″ في هجمات نوعية استهدفت سفناً روسية مثل المدمّرة "سيرغي كوتوف".
وتشير تقديرات أوكرانية إلى أن نحو ثلث الأسطول الروسي في البحر الأسود، بما في ذلك سفن الإنزال والكورفيتات (السفن الصغيرة) وسفن الدورية، قد تعطلت أو أُغرقت منذ اندلاع الحرب في 24 فبراير/شباط 2022.
إعلانويُظهر برنامج "طفل البحر" كيف تمكّنت أوكرانيا من تحويل التكنولوجيا المحلية إلى أداة إستراتيجية فعّالة تعادل ميزان القوى البحري مع روسيا، وتثبت أن الابتكار قد يكون سلاح كييف الأبرز في حربٍ تتجاوز حدود الميدان التقليدي.
المصدر
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: غوث حريات دراسات طفل البحر
إقرأ أيضاً:
بيانات: استمرار الملاحة في باب المندب وتوقفها في هرمز
مسقط - صفا
استمرت حركة الملاحة في البحر الأحمر يوم الخميس، رغم هجمات الحوثيين على ناقلتي نفط مرتبطتين بالسعودية، في حين سجلت حركة العبور عبر مضيق هرمز أدنى مستوياتها منذ أكثر من شهرين.
وعبرت 18 سفينة محملة بالسلع المضيق الفاصل بين البحر الأحمر وخليج عدن حتى الساعة 17:00 بتوقيت القدس، مقارنة بإجمالي 26 سفينة عبرته طيلة يوم أمس، الاربعاء، وفق شركة "كبلر" المتخصصة في البيانات البحرية.
وغادرت ناقلتان عملاقتان للنفط حملتا شحنتيهما من السعودية البحر الأحمر، الخميس، عبر مضيق باب المندب متوجهتين إلى الصين، علما بأن إحداهما كانت قد عادت أدراجها في وقت سابق إثر تهديدات الحوثيين بفرض حصار بحري على المملكة، قبل أن تستأنف رحلتها.
وتأتي هذه البيانات في أعقاب إعلان الحوثيين تنفيذ "عملية عسكرية" استهدفت ناقلتي النفط "إنسيليا" و"ليلى"، متهمين إياهما بخرق الحصار البحري الذي أعلنوه على السعودية.
فيما أكد مصدر سعودي رسمي وقوع الهجوم على السفينة "إنسيليا" التي تملكها شركة محلية، ما أدى إلى نشوب حريق، وفق وكالة الأنباء السعودية الرسمية (واس).
وكانت هذه الناقلة تحمل قرابة 730 ألف برميل من النفط الخام المحمّل من محطة "ينبع" السعودية على البحر الأحمر، وفق بيانات شركة "كبلر"، وتُعد هذه المحطة حيوية للمملكة لتجاوز مضيق هرمز.
وفي الطرف الآخر من شبه الجزيرة العربية، لا يزال الوضع متوترا للغاية في مضيق هرمز، حيث تؤدي الأعمال العدائية بين إيران والولايات المتحدة التي تجددت في 7 تموز/ يوليو إلى عرقلة حركة الملاحة البحرية.
وبحسب تحليل أجرته وكالة "فرانس برس" لبيانات شركة "كبلر"، شهد الأسبوع الممتد من 16 إلى 22 تموز/ يوليو عبور 7 سفن محمّلة بالمواد الخام في المعدّل، ما يشير إلى تباطؤ لم تشهده حركة الملاحة في المضيق منذ بداية أيار/ مايو.
وكانت الشركة قد أكدت مرور سفينة واحدة فقط محمّلة بالمواد الخام بحلول الساعة 17:00 بتوقيت القدس، مقارنة بثلاث سفن طيلة يوم الاربعاء.
وأفادت وكالة "فرانس برس"، بأنّ عدد السفن العابرة للمضيق قد بمرور الوقت؛ إذ لا تقوم كافة السفن بإعلان مواقعها في الوقت الفعلي.
وفي صورة رادار التُقطت اليوم، الخميس، رصدت شركة الاستخبارات البحرية "ويندوارد" 20 سفينة قرب المضيق، تُبقي أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها مطفأة.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية