شركات عالمية تدعم «هندسة الإسكندرية» بأجهزة قيمتها 3.8 مليون جنيه
تاريخ النشر: 27th, September 2023 GMT
وافق مجلس جامعة الإسكندرية، في جلسته اليوم، على قبول عدد من الأجهزة المهداة من عدد من شركات ومؤسسات عالمية تقدر جميعها بقيمة 3 ملايين و800 ألف جنيه.
قبول أجهزة من شركة أمريكيةوبحسب بيان جامعة الإسكندرية اليوم، فإنه تمت الموافقة على الإهداءات المقدمة من شركة «Keysight» الأمريكية، والمتمثلة في مجموعة أجهزة لصالح معمل الإلكترونيات بقسم الهندسة الكهربية بكلية الهندسة قيمتها حوالي 2 مليون جنيه.
ووافقت الجامعة على قبول أجهزة بقيمة مليون و800 ألف جنيه، كما جرى قبول الإهداءات المقدمة من مؤسسة «هوريزن سوليدلريتي»، وهي عبارة عن أجهزة خاصة بتجهيز معمل الفاب لاب بكلية الهندسة قيمتها حوالي مليون وثمانمائة ألف جنيه.
ترقيات في جامعة الإسكندريةوفي سياق آخر، وافق المجلس على 13 ترقية عضو هيئة تدريس، 5 إلى وظيفة أستاذ، و8 إلى وظيفة أستاذ مساعد، وتعيين 24 مدرسا، ومنح 32 درجة دكتوراه و63 درجة ماجستير في التخصصات العلمية المختلفة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: جامعة الإسكندرية هندسة الإسكندرية كلية الهندسة جامعة الإسكندرية أجهزة ومعدات شركات اجنبية
إقرأ أيضاً:
الضربات اليمنية تُربك الملاحة الجوية: شركات طيران عالمية تمدد تعليق رحلاتها إلى كيان الاحتلال
يمانيون../
أعلنت مجموعة “لوفتهانزا” الألمانية للطيران تأجيل استئناف رحلاتها إلى كيان الاحتلال حتى الثامن من يونيو المقبل، في ظل تصاعد الضربات الصاروخية اليمنية التي تستهدف مطار بن غوريون، الأمر الذي دفع العديد من شركات الطيران الأخرى إلى تمديد تعليق رحلاتها من وإلى الأراضي المحتلة.
وتتضمن مجموعة “لوفتهانزا” خمس شركات طيران تابعة لها: لوفتهانزا، أوستريان إيرلاينز، يورو وينغز، بريسل إيرلاينز، وسويس.
وبحسب صحيفة “كالكاليست” العبرية، فإن موسم الصيف بات وشيكًا، غير أن غالبية شركات الطيران لا تزال تؤجل عودتها إلى كيان الاحتلال، بسبب استمرار الضربات الصاروخية القادمة من اليمن، والهجوم الأخير على مطار بن غوريون، إلى جانب توسع رقعة المواجهات في قطاع غزة، رغم أن بعض الشركات بدأت بالفعل في استئناف نشاطها.
ومن بين الشركات التي لم تستأنف رحلاتها إلى كيان الاحتلال: الخطوط الجوية الهندية حتى 25 مايو، “إيبيريا” حتى 31 مايو، “إيبيريا إكسبريس” حتى 1 يونيو، “رايان إير” حتى 4 يونيو، “الخطوط الجوية المتحدة” حتى 13 يونيو، “الخطوط الجوية البريطانية” حتى 14 يونيو، “إيزي جيت” حتى 30 يونيو، فيما أوقفت “طيران كندا” رحلاتها حتى 8 سبتمبر. كما قررت الخطوط الجوية البولندية “LOT” الاستمرار في تجميد الرحلات حتى 26 مايو.
وأفاد موقع “آيس” العبري أن شركة “ITA Airways” الإيطالية، الشريك الاستراتيجي لمجموعة لوفتهانزا، ألغت هي الأخرى جميع رحلاتها إلى كيان الاحتلال حتى 8 يونيو، لتنضم بذلك إلى موجة واسعة من شركات الطيران العالمية التي علّقت عملياتها الجوية نحو الكيان مؤقتًا على الأقل.
كما قررت الخطوط الجوية اليونانية “إيجيان” إلغاء استئناف رحلاتها التي كانت مقررة يوم 19 مايو، دون الإعلان عن خطط جديدة في هذا الشأن.
وفي المقابل، استأنفت بعض الشركات رحلاتها، مثل “دلتا” الأمريكية التي عادت إلى التشغيل من مطار جون كينيدي في نيويورك إلى كيان الاحتلال اعتبارًا من 20 مايو، بعد تقييم شامل للمخاطر الأمنية، وفقًا لما أعلنته الشركة.
كما عادت شركات أخرى مثل “Wizz Air”، و”Spanish Air Europa”، و”Azerbaijan Airlines”، و”Ethiopian Airlines” إلى تشغيل رحلاتها الجوية إلى الكيان.
في المقابل، واصلت شركات طيران كيان الاحتلال مثل “العال”، “يسرائير”، و”أركيا”، إضافة إلى شركتي “بلو بيرد” و”TUS” الأجنبيتين، رحلاتها بشكل منتظم رغم استهداف مطار بن غوريون.
وأشار موقع “آيس” إلى أن موجة الإلغاءات لا تزال تتصاعد، إذ أعلنت شركات إضافية مثل “إير بالتيك” عن تعليق رحلاتها حتى 2 يونيو، بينما خفضت الخطوط الجوية الإثيوبية عدد رحلاتها بين أديس أبابا وتل أبيب.
وبحسب تقديرات من داخل قطاع الطيران، فإن عودة الشركات إلى التشغيل المنتظم مرهونة بتحسن الوضع الأمني واستقراره لفترة كافية، إلى جانب ارتفاع الطلب من قبل المسافرين.
من جهته، أكد موقع “باسبورت نيوز” العبري أن الخطوط الجوية الفرنسية أجّلت مجددًا عودة رحلاتها إلى كيان الاحتلال حتى 25 مايو، مشيرًا إلى أن قرار التعليق يعود إلى التوترات الأمنية في المنطقة، وشددت الشركة على أن سلامة الركاب وأطقم الطائرات تبقى على رأس أولوياتها، وأنها تراقب تطورات الأوضاع الجيوسياسية بشكل دائم.
ويُذكر أن غالبية هذه التعليقات بدأت بعد استهداف صاروخي يمني لمطار بن غوريون في 4 مايو، ما أسفر عن انخفاض ملموس في أعداد المسافرين، وأثار مخاوف أمنية واسعة النطاق في أوساط شركات الطيران.
العراق يقترح إنشاء سوق إقليمي لتبادل سندات الكربون لما يمتلكه من أرصدة تصل لـ100 مليار دولار