مدير عام منظمة الصلب العالمية وصناع عرب يزورون مصانع "عز" بالسخنة
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
تستضيف مجموعة عز لصناعة الصلب يوم 31 اكتوبر الحالى أدوين باسون مدير عام منظمة الصلب العالميه يرافقه عدد كبير من صناع الصلب العرب وممثلى شركات عالمية مورده لتكنولوجيا الصلب فى العالم لمصانع عز بالعين السخنة.
تأتى هذه الزيارة على هامش إنعقاد قمة الصلب العربى ال 16 ، والتى تستضيفها القاهره فى الفتره من 29 إلى 30 اكتوبر الحالى.
تمتلك مجموعة عز 4 مصانع لإنتاج كل منتجات الصلب برتبها المختلفه من حديد التسليح والمسطحات واللفائف وغيرها بمدن السويس، والدخيله، والسادات ،والعاشر وتصل جملة الطاقات الإنتاجيه لمصانع المجموعه نحو 4.7 مليون طن ليكون عز هو اكبر منتج فى الوطن العربى والشمال الافريقى إنتاجا وتصدير لمنتجات الصلب.
يذكر أن الطاقات الإنتاجية لمصانع عز بالعين السخنه تصل الى2.3 مليون طن ، وتضم مصنعا للإختزال المباشر ، وإنتاج المربعات وبلاطات الصلب عالية الجوده بطاقه انتاجيه تصل لنحو 1.9 مليون طن ، بالإضافة إلى وحدات ضخمة لإنتاج مجموعات متنوعة من مسطحات الصلب بتخانات تتراوح بين 1.5 مللى ، و 12.7 مللى ،ويصل إنتاج عز من الأطوال والمسطحات نحو 2.3 مليون طن ،وتعد مجموعة عز من أكبر 5 منتجين للحديد المختزل المباشر على مستوى العالم.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الصلب اسعار حديد عز
إقرأ أيضاً:
غرفة الصناعات الكيماوية: الـ 6 مصانع الخاصة بالأسمدة توقفت تقريباً
كشف المهندس شريف الجبلي رئيس غرفة الصناعات الكيماوية باتحاد الصناعات عن موقف مصانع الأسمدة قائلاً:"الـ 6 مصانع الخاصة بالأسمدة توقفت تقريباً، ومتوسط إنتاج المصنع الواحد كان يتراوح ما بين 50 ألف طن إلى 150 ألف طن شهرياً بحسب حجم المصنع".
وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON: "جميعهم سوف يتوقفون في المرحلة الحالية، ولا توجد مشكلة في الغاز فمصر تعاقدت على الشحنات التي تحتاجها البلاد في الفترة الراهنة، والمراكب وصلت بالفعل لتحويل الغاز السائل للطبيعي في الشبكة، والدولة قامت بواجبها".
وأوضح أن الإجراء الذي اتخذته الحكومة تحوطياً في ضوء الاضطرابات الجيوسياسية في المنطقة، خاصة مع تزايد أخطار مثل إغلاق مضيق هرمز على سبيل المثال وما قد يؤدي إلى اضطراب سلاسل الإمداد، ومن ثم أتى الإجراء الاحترازي وفق فقه الأولويات، ما تحتاجه الكهرباء أولاً ثم الصناعة.
ورداً على سؤال الحديدي: المعلومات بتقول إن فيه ثلاث مراكب موجودة في الميناء، أحدها تم ربطه بالشبكة والباقيان جاري ربطهما، في حال إتمام عملية الربط للمراكب الثلاث يعود ضخ الغاز في شرايين الصناعة؟ ليرد: "مش شرط، لأن المراكب الثلاث موجودة في الميناء ودورها هو تحويل الشحنات المسالة لغاز طبيعي، وتكلفتها اليومية عالية حيث لها إيجار يومي، ولكن الأهم هو وصول المراكب المحملة بالشحنات من مصدرها."
وعن حجم خسائر القطاع جراء التوقف علق:"ما نقدرش نحسبها لأن فيه أنواع كثيرة، مثلاً أسمدة النيتروجين وهو المعتمد على الغاز، وهناك الفوسفات والبوتاسيوم، والمعتمد على الغاز هو النيتروجين والمعروف باسم 'اليوريا'، وهي الأكثر تأثراً، وتختلف الخسائر بحجم الإنتاج لكل مصنع."
وعن حجم الصادرات السنوية من الأسمدة قال: "نُصدر بحوالي 3 - 3.5 مليار دولار – سنويا على الأقل بحسب سعر الصرف، وبناء على ما سبق سيتوقف التصدير، الذي سيصدر هو اللي عنده مخزون فقط."
ورداً على سؤال الحديدي: هل يمكن أن يكون فيه سوق سوداء مع تزايد الطلب؟ ليرد: "السماد اليوريا مقسوم لنوعين: المدعم لمن حيازته 25 فدان وأقل مدعوم مثبت السعر من قبل الحكومة ، وما فوق هذه الحيازة يحصل عليه بالسعر الحر، والأخير ممكن يتحرك."
شهداء من ضحايا المساعدات في غزة وسوء التغذية يفتك بالأطفال