أدت الهجمات المتصاعدة التي تشنها جماعة "أنصار الله" اليمنية على السفن في البحر الأحمر إلى عرقلة التجارة البحرية ودفع الولايات المتحدة لتشكيل تحالف للتعامل مع هذا التهديد.

كما أجبرت الهجمات التي وقعت هذا الأسبوع شركة النفط الكبرى "بريتيش بتروليوم" وعددا كبير من شركات الشحن بما في ذلك "ميرسك" على تحويل مسار الشحنات التي تتم عادة عبر قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح ما تسبب في زيادة فترة الرحلة وتكبد تكاليف إضافية.

وكانت جماعة "أنصار الله" الحوثية قد هددت مرارا بمنع عبور سفن الشحن المتجهة إلى إسرائيل أو المرتبطة بها، وذلك نصرة لقطاع غزة.

وفي الآونة الأخيرة، استهدفت جماعة "أنصار الله" العديد من السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية ما أثار الذعر لدى العديد من شركات الشحن ودفعتها لإعادة توجيه سفنها بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس.

إقرأ المزيد "بلومبيرغ": ناقلات الغاز الطبيعي تغير مسارها عن البحر الأحمر

وكمؤشر على أهمية الملاحة عبر قناة السويس فإن نحو 15% من حركة الشحن العالمية تمر عبر القناة.

وفيما يلي لائحة بالشركات التي علقت المرور عبر البحر الأحمر:

1. شركة الشحن البحري التايوانية "يانغ مينغ" أفادت بأنها ستحول مسار سفنها إلى رأس الرجاء الصالح.

2. شركة "ولينيوس فيلهلمسن" البحرية تعلق رحلاتها بالبحر الأحمر.

3. علقت شركة النفط البريطانية العملاقة "بريتش بتروليوم" بشكل مؤقت عمليات العبور عبر البحر الأحمر.

وقال المدير التنفيذي للشركة لارش بارشتا إن "أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب آخذة في الارتفاع بشكل طبيعي، لكن مع إعادة توجيه السفن إلى مسار يمر حول إفريقيا، ستصبح إمدادات الشحن أقل لأن الشحنات تبحر لفترة أطول. وهذا من شأنه أن يضع الأسعار تحت ضغط صعودي قوي".

4. شركة النفط والغاز النرويجية "إكوينور" قالت إنها أعادت توجيه "بضع سفن" تحمل النفط الخام والغاز المسال بعيدا عن البحر الأحمر، ورفضت الشركة الإفصاح عن عدد هذه السفن.

5. شركة ناقلات النفط البلجيكية "يوروناف" أعلنت أنها ستتجنب البحر الأحمر حتى إشعار آخر.

6. شركة شحن الحاويات التايوانية "إيفرغرين" قررت التوقف مؤقتا عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري وأصدرت تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر.

7. "سي إم إيه - سي جي إم" (cma cgm) الفرنسية

قالت مجموعة الشحن الفرنسية إنها أوقفت مؤقتا جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.

8. ميرسك (maersk) الدنماركية 

قالت الشركة إنها ستوقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر، وذلك في أعقاب "حادث وشيك" تعرضت له سفينتها.

9. شركة "هاباج لويد" (Hapag-Lloyd) الألمانية.

10. شركة "أورينت أوفرسيز كونتينر لاين" (هونغ كونغ).

أعلنت شركة الشحن البحري "أورينت أوفرسيز كونتينر لاين" (OOCL) عن وقفها الفوري لشحن البضائع الإسرائيلية، بكافة أنواعها، وفي كافة الوجهات، سواء كانت للتصدير أو للاستيراد.

المصدر: وكالات

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: الاقتصاد العالمي الحرب على غزة الحوادث الحوثيون الدولار الأمريكي السلطة الفلسطينية قطاع غزة عبر البحر الأحمر عن البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

برلماني: تخفيض رسوم عبور السفن يحمل مكاسب اقتصادية عظيمة لمصر

أكد النائب محمد أبو غالي، عضو مجلس الشيوخ، أن قرار هيئة قناة السويس بتخفيض رسوم عبور السفن 15% يحمل مكاسب اقتصادية عديدة للدولة المصرية خلال الفترة المقبلة، لأنه يشجع على سرعة عودة السفن للعبور من القناة بعد أن كانت تسير عبر طريق رأس الرجاء الصالح بسبب التوترات التي شهدتها منطقة البحر الأحمر خلال الشهور الماضية، ما انعكس على إيرادات قناة السويس التي شهدت انخفاضا كبيرا بسبب الأزمات في المنطقة.

مجلس الشيوخ يستقبل وفد منحة ناصر للقيادة الدوليةالعاصمة الإدارية الجديدة تستقبل رئيسة مجلس الشيوخ في كوت ديفواروزير الأوقاف بمجلس الشيوخ لاستعراض سياسات الحكومة في مجال تجديد الخطاب الدينيعبد الرازق يفتتح الجلسة العامة لمجلس الشيوخ

وقال “أبو غالي” إن توقيت قرار التخفيض تم اختياره بعناية، حيث لا تشهد منطقة البحر الأحمر خلال التوقيت الراهن أي تهديدات أو اضطرابات ملاحية، وهو ما يجعل هذا القرار يأتي لتشجيع السفن المترددة على العودة واستخدام القناة بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح، ما يوفر الوقت والوقود والتكلفة عليهم ويزيد من حجم إيرادات القناة التي تعد أحد أهم مصادر الدخل القومى المصري من العملة الصعبة، ما يزيد من تدفق الدولار على خزينة الدولة وهو ما يدفع نحو تحسين المستوى الاقتصادي.

وأوضح عضو مجلس الشيوخ، أن قناة السويس تشهد تطويرات عديدة تسمح بمرور المزيد من السفن خلال الفترة الراهنة، ما يجعل قرار تخفيض الرسوم دفعة نحو استقبال المزيد من السفن، خاصة العملاقة منها، في ظل أن القناة أهم مجرى ملاحي في العالم، وبالتالي لا يمكن الاستغناء عنه وستعود أفضل مما كانت عليه قبل الأزمة التي شهدتها منطقة البحر الأحمر.

وأشار “أبو غالي” إلى أن مرور السفن الكبرى بالفعل عبر القناة في الفترة الحالية، يعد رسالة طمأنة قوية لباقي السفن، ويعزز الثقة في أمان وجدوى المرور عبر المجرى الملاحي لقناة السويس، لافتا إلى أن هناك توقعات بقفزة كبيرة في إيرادات القناة بعد عودة الهدوء في منطقة البحر الأحمر والمشروعات التطويرية التى تنفذها الدولة في القناة وعلى رأسها مشروعات تعميق مجرى القناة.

طباعة شارك النائب محمد أبو غالي مجلس الشيوخ قناة السويس الرجاء الصالح عضو مجلس الشيوخ

مقالات مشابهة

  • كيف تحايل الحوثي لإخفاء عجزه عن استهدف الملاحة الدولية في عهد ترامب؟
  • أركان العمرة وواجباتها وسننها.. تعرف عليها
  • من اليمن إلى مصر.. كيف تحمي الصين مصالحها في البحر الأحمر؟
  • 7 أمراض فتاكة تنتقل إليك من القطط.. تعرف عليها
  • برلماني: تخفيض رسوم عبور قناة السويس خطوة استراتيجية لدعم حركة التجارة العالمية
  • مراقبون: مليشيا الحوثي تقبل "التطبيع" وتسمح بمرور السفن الإسرائيلية في البحر الأحمر
  • "الأوقاف" تعلن موضع خطبة الجمعة غدا.. تعرف عليها
  • قطر: الطائرة التي حصل عليها ترامب صفقة وليست هدية شخصية
  • فشل صهيوني في إقناع شركات طيران عالمية عودة رحلاتها إلى مطار ” بن غوريون “
  • برلماني: تخفيض رسوم عبور السفن يحمل مكاسب اقتصادية عظيمة لمصر